起重行業(yè)中，吊鉤已經是一個“老前輩”了，它的作用也特別多，起到的作用更是非常關鍵。

不同類型的吊鉤，負責的領域會有所差別，下面就讓我們對吊鉤來做個系統(tǒng)的了解。

吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤；按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。

單鉤制造簡單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場合；

起重量大時常采用受力對稱的雙鉤。

疊片式吊鉤由數片切割成形的鋼板鉚接而成，個別板材出現裂紋時整個吊鉤不會破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運鋼水盛桶的起重機上。

吊鉤對于起重機的安全可靠工作是至關重要的。為此，對吊鉤的材料及加工都有嚴格的要求。

由于高強度鋼對裂紋和缺陷很敏感，因而制造吊鉤的材料都是采用的低碳鎮(zhèn)振鋼或低碳合金鋼，鋼材牌號為DG20、DG20Mn鋼和DG34CrMo、DG34CrNiMo合金鋼。

經鍛造和沖壓，退火后再經機械加工制成的吊鉤，具有強度高、塑性韌性好的特點。

吊鉤應用整塊鑰材鍛成，并需退火處理，硬度要求達到95-135(HB)，吊鉤的表面應當光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷，井不準對損壞吊鉤進行補焊修理使用，以免脆斷發(fā)生事故。吊裝時吊索應掛至鉤底;如吊鉤直接鉤在構件的吊環(huán)中時，不能使吊鉤硬別或歪扭。吊鉤有單鉤和雙鉤種，吊裝工作一般都用單鉤，其中帶環(huán)吊鉤的主要尺寸及起重量。吊鉤如有永.變形和裂縫時，應予報廢。磨損達10%時，應降級或更換。這種斷面形狀可使吊鉤承受壓力的面積增大，又可使斷面內，外邊緣強度接近相等，從而使鉤體材料得到充分利用。

安全檢驗：

1、人力驅動的起升機構用的吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。

2、動力驅動的起升機構用的吊鉤，以2倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。

3、吊鉤卸去檢驗載荷后，不應有任何明顯的缺陷和變形，開口度的增加量不應超過原尺寸的0.25%。

4、檢驗合格的吊鉤，應在吊鉤低應力區(qū)打印標記，包括額定起重量、廠標或廠名，檢驗標志、生產編號等內容。

   板制吊鉤也分為單鉤和雙鉤兩種。單鉤起重范圍在37．5,--175噸，雙鉤起重范圍在100,---,350噸。

   ◎鑄造吊鉤。這種吊鉤目前很少使用。原因是由于鑄造技術水平所限，缺陷往往很多，在強度上滿足不了要求。但是，由于鑄造吊鉤可以獲得*合理的形狀，又具有工藝簡單等優(yōu)點，所以，隨著鑄造技術水平的提高及金屬探傷技術的不斷完善，這種吊鉤還是有制作前途的。5．要嚴格按照起重工、司索工的安全操作規(guī)程進行操作，起吊時必須先試吊，離地不應高于0．5米，經檢查確認穩(wěn)妥后，方可起吊運行，并注意周圍人員動向。

   鍛造吊鉤和板制吊鉤的構造和尺寸都已標準化。