村田帝人RV減速機RV減速器價格——東莞村田機器人配件有限公司——廠價直銷RV減速器價格

TTRS-T 系列 RV減速器價格是專門為AGV自走車所開發(fā)的規(guī)格

輪胎可直接包覆在減速機的本體(機殼上)，可直接傳達動力輸出。

無任何齒輪的結構，所以不用擔心會有崩齒現(xiàn)象產生。

殼轉結構之耐用性是堅固的且大幅節(jié)省空間設計。

產品應用：AGV自走車，運輸，倉儲產業(yè)……等等（僅供參考）

TTRS-T系列

低比數(shù)１５比，高比數(shù)能做到８０比(依照型號大小而決定，必須詢問公司專業(yè)人員)

TTRS-T 系列 是專門為AGV自走車所開發(fā)的規(guī)格RV減速器價格，輪胎可直接包覆在減速機的本體(機殼上)并且直接傳達動力輸出。

無任何齒輪的結構，所以不用擔心會有崩齒現(xiàn)象產生。殼轉結構之耐用性是堅固的且大幅節(jié)省空間設計。

特性：多點契合，直結的輸出，緊固的鎖固，無齒輪結構，耐用度較高RV減速器價格。

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1.內外輪齒是以滑動中帶完全的滾動來接觸.傳動效率特別高.（傳統(tǒng)的齒輪傳動結構會因磨損或齒輪干涉而造成轉矩傳遞不順暢）

2.波傳動新穎.優(yōu)點獨具：具有擺輪傳動中園形針齒的固齒輪而無擺輪.具有諧波齒傳動的優(yōu)點而無柔輪.具少齒差行星傳動大傳動比而無干涉.具有章動傳動承載力大的優(yōu)點而無章動傳動.

3.滑動微小.效率提高：由于嚙合件均系滾柱構成.全系統(tǒng)基本上為滑動中帶滾動.機械損失微乎其微.所以可得極高的齒輪傳動效率.單段減速機高可達95%左右.

4.運轉平穩(wěn).噪音較低：多齒嚙合.重疊係數(shù)大.雙排結構機理平衡.滾動及側間馀隙可避免輪齒干涉.使得機械震動及噪聲限制在小的程度

5.傳動準確.誤差較?。河捎诙帻X嚙合.輪齒誤差可相互補償.因此傳動誤差值僅為齒輪減速機的25%.

6.激波徑大.出力較高：由于激波規(guī)律的特性.滾柱波動傳動的激波徑一般均較其他行星傳動機構大.因此容許傳達轉距也較高.

7.傳動比大.結構緊湊：傳動比為滾柱的個數(shù).所以單段傳動即可獲得很大的傳動比.出入力軸位于同一軸心線上.結構精簡緊湊.和同條件的齒輪減速機及蝸輪減速機相比.體積顯得輕盈.

8.多齒嚙合.承載力大：雙波結構同時嚙合齒數(shù)可達50%.一般齒輪傳動僅約1~2齒.因此承載力比相同條件的齒輪減速機合蝸輪減速機來的大

9.滾柱齒型.壽命長：獨創(chuàng)活齒機構.工藝良好.加工簡易.成本較低.加以所具有的真園齒型.內聚力強.不易蹦齒.不僅保養(yǎng)容易.壽命也較長

10.耗能較省.經濟性佳：由于出力大..能量損耗小.工作負荷減清.長期運轉.經濟效益顯著.

11.中空滾柱.輸出簡單：部份滾柱個齒.于低速比傳動中採用中空形式RV減速器價格
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可直接輸出等速運動.不僅改善了傳動性能.也簡化了等輸出結構.RV減速器價格

臺灣村田機器人減速機的裝配精度及裝配要領RV減速器價格

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裝配精度。

電動機安裝法蘭請按以下精度進行設計。

如果安裝精度不良，則特別容易造成振動和噪音。

裝配要領

1表示將RV-E型減速機安裝在配套部件時的標準圖例。在裝配時，請務必按指1定量封入指1定潤滑脂。

2表示了“0”型圈的密封位置，因此請在參照的基礎上在安裝側進行密封設計。

3在結構上不能使用“0”型圈時，請使用右表的液體密封等密封劑。

4軸部的嵌合請使用內側或者外側的任何一個

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