啟動離心風機，無論是鼓風機還是引風機，啟動前關閉進口閘門的目的只有一個，那就是為了降低氣動阻力，讓風機更容易啟動。選擇時應考慮到可能由于管道系統(tǒng)連接不夠嚴密，造成漏氣現(xiàn)象，因此對系統(tǒng)的計算風量和風壓可適當增加10-20%?；剞D風機在啟動時必須要打開閘門，原因是風機結構的約束，由于風機的葉片是滑動的，靠偏心作用工作，如果不打開出口閘門，風機的轉鼓腔內形成高壓，容易損壞葉片。

大電機起動時有勵磁電流，空然滿負荷啟動就什么燒電機，所以啟動時讓電機負荷盡是不小，所以要先關閉風門。

離心風機氣體流量不夠的原因有哪些？

1、風機1)前彎式葉輪安成后彎式。2)風機反向轉動。3)葉輪與進口圈不同軸。在好多節(jié)能改造工程中，有蝸殼離心風機被撤下，換上了無蝸殼離心風機。4)蝸舌沒裝好。5)風機速度太低。6)葉輪直徑太小。2、管網(wǎng)系統(tǒng)1)系統(tǒng)阻力過大。2)風門關閉了。3)調節(jié)門關閉。4)進氣管泄漏。5)保溫風筒襯松動。3、過濾器、有灰塵或被堵塞。4、盤管有灰塵或被堵塞。5、氣體循環(huán)短路分隔風機出口(壓力區(qū))和進口(吸入?yún)^(qū))隔板上的氣室泄漏，造成氣流短路。6、風機出口處無直風筒通常在管網(wǎng)系統(tǒng)中使用的風機是在風機出口處用段直風筒試驗。如在風機出口處無直風筒，就會降低性能。如在風機出口處不能安裝一段直風筒，那么提高風機的轉速就可克服這個壓力損失。7、風機進口阻力過大彎管、箱壁或其他障礙物阻礙了空氣流動，進口阻礙物使系統(tǒng)受限制。8、高速空氣流的障礙。1)風機出口處附近有障礙。2)風機出口處附近有突然轉彎的彎管。3)轉向葉片設計的不好。4)在空氣速度高的部分系統(tǒng)中有突出物，風門或其它障礙物。

多翼式離心風機的基本原理

多翼式離心風機實質是一種變流量恒壓裝置。因為全壓啟動時的電流是額定電流的五至七倍，如果電網(wǎng)的容量不足的話，就要使用將壓啟動這種形式。因其工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。當轉速一定時，離心風機的壓力流，流量理論曲線應是一條直線。由于內部損失，實際特性曲線是彎曲的。

利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉換成勢能(壓力)，進而實現(xiàn)通風或排塵等功能，其壓力主要發(fā)生在葉輪中和蝸殼擴壓段。