兩翼自動旋轉(zhuǎn)門旋轉(zhuǎn)門體上方有一故障顯示燈，可根據(jù)故障燈A、B、C、D、E、F的不同變化來分析故障。

1）當A燈亮時，此時表明旋轉(zhuǎn)門的內(nèi)外側(cè)急停按鈕被啟動，造成旋轉(zhuǎn)門不能運行，順時針扭動按鈕，便可排除故障。

2）當B燈亮時，可檢查紅外防夾傳感器是否有異物被傳感器探測到，同時還要檢查立柱橡膠防夾傳感器（注：以上兩傳感器兩側(cè)都要檢查）

3）當F燈亮時，紅外對射防撞功能啟動，此時旋轉(zhuǎn)門不能旋轉(zhuǎn)運行。出現(xiàn)此故障時應(yīng)檢查兩側(cè)紅外對射傳感器是否有異物遮擋，還是因門體有了變化造成兩紅外對射傳感器不能準確地發(fā)射接收。

4）當使用旋轉(zhuǎn)門中間推拉門的功能時（包括三個功能），如果此時的功能開關(guān)設(shè)置在能進、能出的位置上，推拉門能打開，但關(guān)不上，此時故障燈D、F會亮，可檢查推拉紅外對射傳感器是否準確地發(fā)射與接收，當推拉門關(guān)閉時D、F等會熄滅。

5）當故障燈三組跳動閃亮，此時表明為市電沒有供給，旋轉(zhuǎn)門會自動找到推拉門位置，此時執(zhí)行推拉門功能。

       兩翼旋轉(zhuǎn)門的安裝方法

       安裝門機

　　墻壁安裝滑軌，安裝前需求將墻壁整理平整，以防不平整導(dǎo)致滑軌彎折出現(xiàn)噪聲。滑軌安裝面平整度應(yīng)低于1.5毫米墻面安裝可以用膨脹螺栓將滑軌開孔穩(wěn)固。槽鋼與架子安裝時用平頭螺絲穩(wěn)固，間距可與上一樣。裝滑軌前，先用透明化管道填滿水測量滑軌兩邊及中間平整度，路面以頂頭處為標準。將滑軌螺釘孔打好，再將滑軌兩邊各臨時用一個螺釘穩(wěn)固在墻壁或鋼架結(jié)構(gòu)上，再一次校準水準后確定正確再增多穩(wěn)固。注：滑軌以門頁升高以25毫米為準。感應(yīng)開關(guān)需要先安裝使用外邊一些，一般裝在門扇正中間之上面，高度按照實地狀況而定。布線先參照使用說明。安裝電動構(gòu)件前先將滑軌清潔整潔，再將電機、電盤、齒箱、變電器各自裝在滑軌穩(wěn)固槽內(nèi)，把它挪到恰當部位，安裝準確定位凝聚穩(wěn)固螺釘。

防夾傳感器的故障

兩翼旋轉(zhuǎn)自動門在門內(nèi)外側(cè)各有一個放夾傳感器，其常見故障是存在防夾死區(qū)，在夏季和冬季檢測距離會發(fā)生變化。雖然符合自動旋轉(zhuǎn)門標準，但還是存在安全隱患。

解決方法：在門外壁右側(cè)下端安裝檢測傳感器，減小防夾死區(qū)。

安全橡膠的故障

一樘兩翼旋轉(zhuǎn)自動門配備有兩根安全橡膠，屬于接觸性傳感器，位于旋轉(zhuǎn)翼的前端。目前的安全橡膠傳感器形式分為：

a光電式，光電式故障率相對少一些。

b氣囊式，如果一直按壓安全橡膠，傳感器功能將失去作用。

c微動開關(guān)式，受橡膠熱脹冷縮的影響較大。

d骨節(jié)式，用于穿骨節(jié)的皮筋容易老化斷裂。目前，大多數(shù)自動旋轉(zhuǎn)門生產(chǎn)廠家的安全橡膠在冬季會出現(xiàn)變硬的現(xiàn)象，使其安全功能失去作用，或安全功能減弱。

解決方法：采用低溫防凍橡膠。

三翼旋轉(zhuǎn)門由三大部件組成，即：固定框架、中心軸組件和旋轉(zhuǎn)組件。下面將詳細介紹各個組件。（1） 固定框架。固定框架由上支撐組件及立柱、上、下碼頭和固定吊板組成。上支撐組件又由帽頭、多個梁架、多個支撐板和托架用螺釘、螺母鏈接而成。立柱和上、下碼頭時固定框架的基礎(chǔ)。曲壁玻璃也安裝在上、下碼頭和立柱之間。吊頂板安裝在固定框架上。（2） 旋轉(zhuǎn)組件。旋轉(zhuǎn)組件由閉門器、展箱、旋轉(zhuǎn)吊頂和門組件組成。旋轉(zhuǎn)組件用于門的開啟和關(guān)閉。（3） 中心軸組件。中心軸組件是自動旋轉(zhuǎn)門的驅(qū)動系統(tǒng)，是在電控系統(tǒng)控制下啟動和關(guān)閉自動門的驅(qū)動機構(gòu)。它由減速電機和驅(qū)動機構(gòu)組成。因為三翼自動旋轉(zhuǎn)門和四翼自動旋轉(zhuǎn)門機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計思想史相同的，主要結(jié)構(gòu)組成也是相同的，只是門組件個數(shù)不同，展箱的形狀不同，因此對三翼自動旋轉(zhuǎn)門不作詳細介紹，只詳細討論四翼自動旋轉(zhuǎn)門的結(jié)構(gòu)。