道岔鋪設(shè)注意事項：導(dǎo)曲線應(yīng)圓順，支距正確。支距允許偏差：國家鐵路應(yīng)為±2mm，地方鐵 路、鐵路和鐵路線應(yīng)為±3mm。道岔鋪設(shè)后，應(yīng)串碴找平，逐步起道搗固至設(shè)計高程。全部滑床板應(yīng)在 同一平面上，軌面應(yīng)平順。導(dǎo)曲線可根需要設(shè)置不大于6mm的超高，并在曲線內(nèi)按≯2‰坡遞減順接；不得有反超高。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm。

道岔鋪設(shè)：水平樁應(yīng)在鋪軌后、鋪砟整道前釘設(shè)。樁距：直線不得大于50m，曲線不大于20m。線路縱斷面變坡點和豎曲線起訖點，應(yīng)增設(shè)水平樁。水平樁應(yīng)釘設(shè)在道床外的路肩上（曲線地段釘設(shè)在內(nèi)側(cè)路肩上）。

道岔鋪設(shè)：鋪軌。連接鋼軌時，必須按規(guī)定預(yù)留軌縫。各接頭可先上不少于2個接頭螺栓。待在直線上 至少每隔6m，曲線上至少每隔3m固定軌距后，才準(zhǔn)放行車送料。實際預(yù)留軌縫，應(yīng)根據(jù)鋪軌時軌節(jié)對中的偏移程度和平順狀態(tài)。在散布岔枕前，應(yīng)將直股側(cè)岔枕端位置先拉定線，布枕直接對位，減少縱向串動。工程列車送料前，鋼軌接頭螺栓和軌枕扣件應(yīng)補足上好，并拆除軌隙片。孰道方向應(yīng) 直線順直，曲線圓順，中線對正。