現(xiàn)如今隨著經(jīng)濟的發(fā)展，座座高樓平地起，建筑工程行業(yè)也隨之走向了一個鼎盛的新時代。施工升降機作為施工貨物運輸工具更是廣受歡迎，那接下來就簡單的介紹一下施工升降機具體的功能以及組成部分。施工升降機SC200/200施工升降機是設(shè)計推出的新一代施工升降機產(chǎn)品。它具有技術(shù)性能先進、使用安全可靠、維護保養(yǎng)方便等顯著特點，是現(xiàn)代建筑施工的垂直運輸設(shè)備。 本機與傳統(tǒng)的施工升降機相比，它具有造型美觀、結(jié)構(gòu)輕巧、拆裝方便、安全可靠、適用性強、用途廣泛等特點，可根據(jù)需要組合成各種形式，包括起重量從1000kg到2000kg，運行速度從28m/min到38m/min，加裝VVVF調(diào)速和PLC控制后，可實現(xiàn)0~63m/min，0~96m/min無極調(diào)速和自動選層、平層，以及超載保護系統(tǒng)，可滿足不同用戶的不同需求。具有更優(yōu)良的技術(shù)性能，更安全可靠的工作機構(gòu)，更緊湊的結(jié)構(gòu)。 本機主要包括以下幾個部分：導軌架、驅(qū)動體、驅(qū)動單元、電器系統(tǒng)、安全器座板、防墜安全器、限位裝置、上電器箱、吊籠、下電器箱、底架護欄、電纜卷筒、電纜護架、附著裝置、電纜臂架、電動起重機、滑車系統(tǒng)等。

升降機的傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)由電動機、聯(lián)軸器、減速器和安裝在減速器輸出軸上的齒輪等組成，采用多電機驅(qū)動，使齒輪齒條受力均勻。傳動系統(tǒng)安裝在吊籠內(nèi)，通過齒輪與導軌架上的齒條相嚙合，使吊籠上、下運行。施工升降機配件配重用以平衡吊籠的自重，從而提高電動機功率利用率和吊籠載重，并可改善結(jié)構(gòu)受力情況。配重由鋼絲繩通過導軌架頂部的天輪與吊籠上下運轉(zhuǎn)的導軌。附墻架用來使導軌架與建筑物附著連接，以保證導軌架的穩(wěn)定性。

施工升降機電機為起重機和起重機的維修而設(shè)計。適用于短期和間歇性工作的應用，包括啟動，停止和反轉(zhuǎn)。升降機電控體系線路簡略，便于操作及修理保養(yǎng)，且牢靠。升降機正常運轉(zhuǎn)時，可在吊籠內(nèi)用手柄或按鈕操作升降機運轉(zhuǎn)，在任何需求泊車的位置上可隨時泊車，在上下終端站，上、下終端限位開關(guān)操控主動泊車，升降機上設(shè)置的極限開關(guān)可及時堵截電源使其制動。發(fā)動機室起重機包括與電動滾筒連接的電動機，使得電動機可以通過在電動滾筒上纏繞或展開電線來升高或減少起重機。

升降機防墜器遵循原則：

升降機防墜器必須在有效的標定期內(nèi)；必須征得生產(chǎn)廠家的同意或在廠家專業(yè)人員的指導下進行調(diào)整；調(diào)整后必須按墜落試驗的條件重新試驗確認。施工升降機用減速器防墜器原理：這些型施工升降機防墜安全器較多采用限速器，即當升降機運行的瞬時速度值達到或超過限速器規(guī)定的動作速度速時制動器動作，將吊籠剎在導軌架上或使吊籠緩慢下滑。