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發(fā)布時間:2020-12-06 08:44  







灑水車取力器控制

啟動發(fā)動機(jī),待整機(jī)達(dá)到起步狀態(tài)時,踏下離合器打開氣動開關(guān),取力器充分而推動軸套使取力器與變速箱處于結(jié)合狀態(tài),拉出手柄約10秒后確定取力器與變速箱已完全結(jié)合,此時慢慢松開離合器踏板,發(fā)動機(jī)怠速緩慢加速使泵達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,這時泵可正常工作。工作結(jié)束后踏下離合器踏板,推動取力器控制手柄稍后約10秒松開離合器踏板,取力器與變速箱動力分離,泵結(jié)束工作。不能在儲氣壓不足時拉出取力器控制手柄,否則會因為取力器和變速箱不能完全結(jié)合,而導(dǎo)致變速箱和取力器的損壞。拉開和推進(jìn)取力器控制手柄時要等待10秒鐘后再松開離合器踏板,這樣才能保證取力器和變速箱結(jié)合。在使用綠化灑水車噴灑植物或者使用高炮沖洗地面時,一定要打開球閥(前沖或者后灑的)不然會因為壓力過大把綠化灑水車管道系統(tǒng)、水泵、密封墊等沖壞。

以上內(nèi)容由友聯(lián)宇通為您提供,今天我們分享的是灑水車的相關(guān)內(nèi)容,希望對您有所幫助!





灑水車的發(fā)展趨勢


隨著市政環(huán)衛(wèi)建設(shè)的發(fā)展,各地對灑水車的需求量與日俱增。如何提高水的利用效率,實現(xiàn)多樣化的噴灑要求,是市場對灑水車的要求,也是專用車企業(yè)應(yīng)該思考的問題。

灑水車很大的亮點是它的多樣化噴灑方式。灑水車的罐體尾部有上、中、下三種噴灑方式。上面的噴灑又分為左、中、右三種。三個噴頭可以獨立控制,大大節(jié)約了水源。

中間位置左右兩側(cè)各有一個出水口,出水的大小可以自由控制。出水口前的三角擋板,可以擴(kuò)大噴灑寬度。

下方的孔狀噴水口,噴出的水細(xì)膩而均勻,能有效打濕地面揚(yáng)塵

在灑水車的前方頂端部位還有一個高壓水炮,可以自由擺動,能夠?qū)嚯x較遠(yuǎn)和較高的建筑和植被進(jìn)行噴灑。

澳大利亞的灑水車與我灑水車很大的不同在于智能化的控制。在我國大部分高壓灑水車都帶有后工作臺,需要由工人掌握水炮的噴灑方向和距離,工人的安全難以得到保障,噴灑成本大大提高。隨著技術(shù)的發(fā)展,智能化將成為我國灑水車一個發(fā)展方向。






灑水車的日常維護(hù)

灑水車作為環(huán)衛(wèi)車系列里的“代言人”。在我們?nèi)粘I钪惺浅霈F(xiàn)頻率較多的一種車型。雖然灑水車是專用車輛,在制造過程中有特別的針對性,但是無論任何機(jī)器,都要進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng)才能讓機(jī)器的使用壽命更長,灑水車同樣不例外,需要定期維護(hù)和更換,會讓灑水車使用壽命更長久,也更安全些。

  灑水車的罐體部分,一般無需特別維護(hù),要定期清洗,冬季使用完灑水車要排盡水罐和泵體內(nèi)積水,防止罐體和水泵結(jié)冰、凍裂。好的使用習(xí)慣將大大的降低車輛出現(xiàn)故障的概率和延長車輛的使用壽命。

  灑水車的底盤部分,一般根據(jù)底盤廠家的使用要求,按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)即可,主要有以下點:

  1、更換灑水車的空氣濾芯

  灑水車的空氣濾芯主要是過濾掉進(jìn)入發(fā)動機(jī)空氣中的灰塵和雜質(zhì),如果空氣濾芯阻塞嚴(yán)重的話,就會讓進(jìn)氣阻力增加,出現(xiàn)油耗高、動力不強(qiáng)的現(xiàn)象。

  2、更換灑水車的潤滑油

  灑水車的潤滑油在底盤說書中有要求,一般車輛在行駛五千公里或是一萬五千公里時,就需要更換潤滑油,如果車子不經(jīng)常開的話,那也要半年更換一次潤滑油。

  3、更換灑水車的雨刮片

  灑水車的雨刮器并非底盤廠家要求,而是因為這是灑水車容易磨損的部件之一。灑水車在工作時,前檔玻璃上很容易沾上水珠,所以雨刮使用頻率會高很多。雖然灑水車一般工作的環(huán)境比較特殊,速度比較慢,但在安全的角度考慮,雨刮片一定要定期檢查是否需要更換。

  4、更換灑水車的機(jī)油濾芯

  灑水車的機(jī)油濾清器要跟機(jī)油一起更換,不換機(jī)油濾芯的話,灑水車機(jī)油中的的雜質(zhì)就把發(fā)動機(jī)的零件磨損壞。這個跟我們駕駛普通小轎車的要求是一樣的。

  5、剎車系統(tǒng)的定期檢查 

  安全無小事。灑水車的剎車系統(tǒng)也需要定期的檢查維護(hù),檢查制動管路是否漏油、漏氣,剎車盤片是否需要更換等。



灑水車使用的尿素到底是什么

一、合格的車用尿素溶液濃度有嚴(yán)格的要求,一般由32.5%尿素和67.5%的水組成。自己勾兌的話,濃度不可能做到如此精準(zhǔn)。

二、車用尿素溶液所使用的尿素為高純度尿素,農(nóng)用尿素達(dá)不到純度要求,含有的雜質(zhì)會導(dǎo)致后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

三、車用尿素使用的水是經(jīng)過去離子處理的,幾乎不含有礦物質(zhì)和雜質(zhì),自己顯然無法找到這種超潔凈的水用來勾兌尿素。

勾兌比例、尿素純度、水潔凈度,這三點是車用尿素溶液是否合格的關(guān)鍵所在。這里需要強(qiáng)調(diào)一下,很多卡友都遇到過后處理系統(tǒng)結(jié)晶的故障,這種故障有很大的比例都是因為使用了劣質(zhì)車用尿素溶液造成的。為什么呢?答案很簡單:

劣質(zhì)車用尿素內(nèi)含有大量的雜質(zhì),這些雜質(zhì)進(jìn)入后處理系統(tǒng)以后,會變成固態(tài)留存下來,終導(dǎo)致后處理系統(tǒng)結(jié)晶堵塞。



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