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二氧化碳腐蝕”這個(gè)術(shù)語1925年一次被API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）采用。1943年，認(rèn)為出現(xiàn)在Texas油田的氣井下油管的腐蝕為CO2腐蝕。二氧化碳在水介質(zhì)中能引起鋼鐵迅速的全腐蝕和嚴(yán)重的局部腐蝕，管道和設(shè)備發(fā)生早期腐蝕，往往造成嚴(yán)重的后果。

二氧化碳腐蝕的影響因素

     干燥的CO2氣體本身沒有腐蝕性。CO2較易溶解在水中，二氧化碳溶于水后對(duì)部分金屬材料有極強(qiáng)的腐蝕性，由此而引起的材料破壞統(tǒng)稱CO2腐蝕。在相同的PH值下，由于CO2的總酸度比鹽酸高，因此，它對(duì)鋼鐵的腐蝕比鹽酸還嚴(yán)重。

處在燃燒鏈條后環(huán)節(jié)的二氧化碳，其化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定，一般條件下很難分解。加上自身含量很少，必須在性能催化劑的推動(dòng)下，才能實(shí)現(xiàn)二氧化碳的轉(zhuǎn)化。多年來，尋找合適的催化劑一直是難點(diǎn)。

天然二氧化碳?xì)猱a(chǎn)于某些然氣田。在世界石油和然氣開采過程中，發(fā)現(xiàn)過不少的二氧化碳或者富二氧化碳?xì)馓?，其二氧化碳含量?5～99％。在中國(guó)廣東、山東和江蘇等地，亦存在具有開發(fā)利用價(jià)值的高濃度二氧化碳?xì)馓?。某些天然二氧化碳?xì)獗旧砑兌雀撸ê趸?99.2％），利用井口壓力經(jīng)除塵干燥，脫除重?zé)N和硫化物后就可以分裝使用。