金屬波紋管的剛度計算

波紋管的剛度按照載荷及位移性質(zhì)不同，分為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉剛度等。目前在波紋管的應用中，絕大多數(shù)的受力情況是軸向載荷，位移方式為線位移。以下是幾種主要的波紋管軸向剛度設計計算方法：

　　1．能量法計算波紋管剛度

　　2．經(jīng)驗公式計算波紋管剛度

　　3．數(shù)值法計算波紋管剛度

　　4．EJMA 標準的剛度計算方法

　　5．日本TOYO 計算剛度方法

　　6．美國KELLOGG（新法）計算剛度方法

　　除了上述六種剛度計算方法之外，國外還有許多種其它的計算剛度的方法，在此不再介紹。我國的力學工作者在波紋管的理論研究和實驗分析方面作了大量工作，取得了豐碩的研究成果。其中主要的研究方法是：

　?。?）攝動法

　　（2）數(shù)值積分的初參數(shù)法

　?。?）積分方程法

　?。?）攝動有限單元法

　　上述方法都可以對波紋管進行比較準確的計算。但是，由于應用了較深的理論和計算數(shù)學的方法，工程上應用有一定的困難，也難于掌握，需要進一步普及推廣。

　　金屬波紋管與螺旋彈簧聯(lián)用時的剛度計算

南昌聚博工程材料有限公司與全國許多專業(yè)廠家建立了多年的代理合作關系，保證了工程所需物資設備及時、齊備、質(zhì)量良好地供應?，F(xiàn)目前公司近年來一直致力于公路、鐵路、橋梁、隧道工程物資組織供應領域的發(fā)展。

塑料波紋管在現(xiàn)代工程方面的使用

塑料波紋管，具有美觀、輕便、耐用等特點，被廣泛應用于汽車線束、電子、機械線束等等工業(yè)領域，下面我們就來看看塑料波紋管在現(xiàn)代工程方面具體有哪些應用呢？下面給大家具體的總結講解：

1、電力電纜工程；

2、輸變電建造工程；

3、通訊及光纜線路工程；

4、跨海、跨河電纜維護工程；

5、航空機場、交通路橋、工業(yè)園區(qū)電纜工程；

6、市政建造地下電纜工程。

有關塑料波紋管的特性的介紹

說起塑料波紋管，它早開發(fā)于50年代，然而在近20年里有了日新異的變化。從生產(chǎn)塑料波紋管所使用的材料來看，可分為PP波紋管、HDPE波紋管、UPVC波紋管。其結構設計采用了特殊的“環(huán)形槽”式異型斷面形式，這種管材設計結構合理，突破了傳統(tǒng)的普通管材的"板式"結構，并且使管材具備了抗壓性和柔韌性。 然而，根據(jù)塑料波紋管的結構不同，又可分為單壁波紋管、雙壁波紋管。適合于聚烯烴加工的籃式復合模頭，既保證了高效擠出的穩(wěn)定性，又可實現(xiàn)低熔體溫度帶來的小應力和高管材質(zhì)量。單壁塑料波紋管是指塑料管的內(nèi)、外壁均出現(xiàn)波紋的管材，有著剛性強，任意彎曲，可無限長卷裝的特點。雙壁波紋管是指外壁有波紋而內(nèi)壁光滑的塑料管。雙壁波紋管除了具有普通塑料的耐腐蝕，絕緣性，內(nèi)壁光滑，流動阻力小等優(yōu)點外，還因采用了特殊設計結構，大大增強了環(huán)剛度，而且在滿足同樣的強度、剛度條件下，雙壁波紋管比普通塑料管要節(jié)約30%~50%的材料，加上其運輸安裝方便，能有效降低了施工人員的勞動強度，同時也能降低了工程的總投資。