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發(fā)布時(shí)間:2021-09-15 19:48  






減速機(jī)的噪音處理

經(jīng)過多年研究,提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至很小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法,也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對(duì)于減速機(jī)的噪音問題,也可以邁特雷超級(jí)密封劑或潤(rùn)滑劑,它是一種較好的齒輪箱添加劑,可以在部件上形成一種惰性材料薄膜,從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。








近些年來,由于我國(guó)采取了積極穩(wěn)定的貨幣政策,固定資產(chǎn)的投資力度加大,交通、建筑、機(jī)械、等行業(yè)領(lǐng)域獲得了極大的扶持,帶動(dòng)了減速機(jī)行業(yè)保持良好增幅。減速機(jī)機(jī)械制造行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)裝備行業(yè),其發(fā)展長(zhǎng)期與國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)。

  而隨著減速步進(jìn)電機(jī)行業(yè)近幾年來在工業(yè)生產(chǎn)水平、管理方式、營(yíng)銷模式、產(chǎn)品產(chǎn)量、出口的交貨值的提高,也相應(yīng)的帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的均衡協(xié)作,使得減速機(jī)行業(yè)逐步融入高i端產(chǎn)業(yè)鏈的鏈條中,成為自主創(chuàng)新的先鋒行業(yè)。






減速機(jī)裝置在運(yùn)行中出現(xiàn)大齒輪與小齒輪間振動(dòng)頻率提高,振動(dòng)噪聲過大的問題。如果不及時(shí)加以處理,減速機(jī)裝置運(yùn)行時(shí)大小齒輪出現(xiàn)斷齒問題,就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞問題。第二,齒輪減速機(jī)的裝置會(huì)受到潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的影響,減速機(jī)裝置在高速運(yùn)轉(zhuǎn)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)情況下,會(huì)出現(xiàn)部分機(jī)械零件的粘合問題,如果潤(rùn)滑油不起作用的話,從而會(huì)導(dǎo)致某些部件無法運(yùn)作,不能滿足機(jī)械的較高的性能。第三,齒輪減速器中出現(xiàn)漏油的問題。原因可能會(huì)是油封受到損壞、或是油量加得過多使得外殼被破損所造成。當(dāng)然,出現(xiàn)這種狀況的時(shí)候,必須按照所指示加入適量的潤(rùn)滑油,或者更換齒輪減速器,以方便機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)。






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