了解小數(shù)控車床根本結(jié)構(gòu)以及根本的作業(yè)原理，是進(jìn)步數(shù)控車床毛病分析才能的根本保證。它是車床的進(jìn)化。由于要求精度一般都很高的?，F(xiàn)在很多企業(yè)用的都是數(shù)控機(jī)床設(shè)備，這樣操作起來愈加便利的。假如單單是操作的話，很簡單，略微學(xué)習(xí)或許訓(xùn)練下就可以的。在數(shù)控車床進(jìn)步行零部件的加工操作時，操作者先要依據(jù)零件圖紙規(guī)劃出一套加工計劃，然后進(jìn)行該零件加工程序的編寫，在車床控制設(shè)備編輯狀況(EDIT)下，對編寫好的加工程序進(jìn)行輸入，存儲在數(shù)控設(shè)備的內(nèi)存中。通過數(shù)控車床的數(shù)控設(shè)備對信息代碼進(jìn)行譯碼、存放、處理以及運算，后將運算結(jié)果以數(shù)字信號的方式分配到機(jī)床各坐標(biāo)的伺服體系。機(jī)床各坐標(biāo)的伺服體系接收到數(shù)控設(shè)備發(fā)出的信號之后，通過各伺服體系通過傳動設(shè)備驅(qū)動機(jī)床各運動部件，使數(shù)控車床依照預(yù)定的速度、范圍以及道路進(jìn)行加工動作，然后加工出契合各類要求的零部件。

數(shù)控車床是近代研發(fā)的機(jī)械，它是由信息載體、數(shù)控設(shè)備、伺服體系和機(jī)床本體等四部分組成。數(shù)控車床比較一般車床，它的加工功率得到了明顯的進(jìn)步，而且一些以往難以加工或不能加工的工件也可以加工，可以說數(shù)控車床給日常日子帶來了很多的優(yōu)點。在數(shù)控車床進(jìn)步行加工時，要依據(jù)零件圖編制程序，編程的代碼和指令格式大多契合ISO規(guī)范和相應(yīng)的國家規(guī)范，然后將程序通過信息載體輸入到NC或CNC中，由數(shù)控體系依據(jù)程序內(nèi)容宣布指令，一方面由伺服體系中的電動機(jī)通過傳動設(shè)備控制機(jī)床履行件的運動，另一方面控制機(jī)床的其它輔助運動，如主軸轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向挑選，冷卻泵的開停等，兩方面協(xié)同動作，一起結(jié)束加工內(nèi)容。數(shù)控設(shè)備小數(shù)控車床的中心，也就是常說的NC(一般數(shù)控設(shè)備)或CNC(計算機(jī)數(shù)控設(shè)備)，NC是數(shù)控車床開展初期的一種方式，現(xiàn)在的數(shù)控車床大多運用CNC體系。數(shù)控設(shè)備的作用是承受讀入設(shè)備輸入的加工信息，通過譯碼處理和運算，宣布相應(yīng)的指令脈沖給伺服體系，結(jié)束零件加工。機(jī)床本體主要是機(jī)械部件，包括主運動部件、進(jìn)給運動部件和支承部件等。關(guān)于數(shù)控車床部件來講，機(jī)械部件結(jié)構(gòu)較通用機(jī)床簡略，但其各項技術(shù)指標(biāo)要求比通用機(jī)床要高。

數(shù)控車床是一種經(jīng)濟(jì)、實用型加工機(jī)床，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成熟，功能質(zhì)量穩(wěn)定可靠，它集通用性和型車床的特征于一身，選用傾斜床身滾 珠直線導(dǎo)軌；刀架可為單排刀架及雙排刀架，也可以運用四工位及六工位電動刀架，它是國內(nèi)運用量，掩蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床，數(shù)控車床廣泛地使用于汽車、石油、 等多種職業(yè)的機(jī)械加工。數(shù)控車床品種標(biāo)準(zhǔn)齊全，可以完結(jié)軸類、盤類的內(nèi)外外表、錐面、圓弧、螺紋、鏜孔、鉸孔加工，也可以完結(jié)非圓曲線等各 種車削加工，合適于多品種、中小批量產(chǎn)品的加工，對雜亂、高精度零件尤能顯現(xiàn)其優(yōu)越性；以滿意不同用戶的加工需求；依據(jù)用戶的需求，可選配不同的數(shù)控系統(tǒng)和附件；設(shè)計時充沛考慮到操作的安全性、可開閉的防護(hù)門及各種安全提示標(biāo)牌等地確保了的安全。