林德叉車限速器，林德叉車超速報警器

產品特點

?  遙控設置功能，1米范圍內可進行遙控設置；

?  豐富的菜單設計結合簡捷的操作方式，設置使用一步到位；

?  4級報警音量可調，可針對不同場合設置音量；

?  外部喇叭報警，音量三級可調，音質好，報警聲音可達120dB；

?  兩種報警提示：超亮、語音報警。

?  外置超亮報警對叉車進行燈光提示；

?  使用工業(yè)級語音芯片作為報警電路核心，報警語音可隨意進行更換；

?  三級速度設定，超過不同級別速度，有不同的語音進行提示報警；

?  報警鎖定時間0～99秒可調，叉車速度持續(xù)超過預設速度，在設定的鎖定時間以上，就自動鎖住報警；

?  防水等級為8級；

?  使用無線傳感器，極大簡化了安裝；

?  使用金屬傳感器安裝方式時，兼容傳統(tǒng)的測速方式；

?  速度控制，可實現鎖定，和限速控制功能；

?  工作電壓范圍DC12V～24V；

?  工作功耗，僅為5W。

技術參數?  主機工作電壓：直流12V～24V

?  主機消耗功率：5W

?  負載：允許≤100mA/DC12V

?  輸出響度：120dB

?  工作溫度：0-70攝氏度

快速使用向導-接線邏輯圖

新功能介紹

本款叉車限速器，分有有線與無線版本，除了有IC卡管理功能外，增加了油門控制功能，

油路控制功能

進入【油路控制功能】菜單后，通過“▲”鍵和“▼”鍵選擇鎖定模式或限速模式功能，再按下“確定”鍵后設置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設置。

備注：

限速模式：（可選擇電子或機械限速）

電子限速：在機動車超后油路控制繼電器（常閉）斷開，機動車速度低于三級報警速度后

油路控制繼電器（常閉）閉合；

機械限速：在機動車速后（行駛速度大于三級速度1公里以上時），機械控制器鋼絲就慢慢往里收縮，直到行駛速度小等于三級速度后，鋼才慢慢釋放開。（如應用在如柴油車等機動車上）

鎖定模式：在機動車鎖定后油路控制繼電器（常閉）斷開，直到管理員后，油路控制

繼電器（常閉）才閉合。

油路控制開關

進入【油路控制開關】菜單后，通過“▲”鍵和“▼”鍵選擇開啟或關閉油路控制功能，再按下“確定”鍵后設置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設置。

關閉油路控制功能后，油路控制繼電器（常閉）會一直閉合；

叉車超速報警器

（一）檢查車輛

　　（1）叉車作業(yè)前，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

　?。?）檢查啟動、運轉及制動性能。

　?。?）檢查燈光、音響信號是否齊全有效。

　　（4）叉車限速報警器運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

　?。?）叉車報警器運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

　?。?）電瓶叉車除應檢查以上內容外，還應按電瓶車的有關檢查內容，對電瓶叉車的電路進行檢查。

（二）起步

　?。?）起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。

　?。?）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數須達到規(guī)定值才可起步。

　?。?）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。

　　（4）起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

（三）行駛

　?。?）行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門架須后傾。

　　（2）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體高度，影響叉車的穩(wěn)定性。

　?。?）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

　?。?）轉彎時，如附近有行人或車輛，應發(fā)出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

　　（5）內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。

　　（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

　　（7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。

　?。?）叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。

　?。?）叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的低位置，門架要適當后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。

　?。?0）叉車由后輪控制轉向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急現象。

　?。?1）禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。

　?。?2）叉車載貨下坡時，應倒退行駛，以防貨物顛落。

叉車限速器，叉車報警器

叉車報警器升級啦！叉車限速器，叉車報警器前移叉車限速器安裝

   2011年，深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司經過多年對叉車報警器的經驗積累和重大難題的攻關，成功推出的新型

傳感器：無線速度傳感器，功克了原有的傳感方式安裝難度大、安裝要求高等技術難題，從而實現了對叉車零改

造的情況下的安裝和應用。叉車限速器，叉車報警器前移叉車限速器安裝

   此次叉車報警器升級的技術亮點主要有：

   1，極大簡化安裝；

   2，兼容舊款操作習慣；

   3，可兼容現有的叉車傳感裝置（如：車載傳感器/金屬傳感器）；

   4，超低功耗設計；

   5，采用無線傳輸；

   6，通斷油路；

   7，密封性更好/抗撞擊加強/耐用性佳。

    叉車報警器通斷油路功能是選購的，只有客戶購買此功能的叉車報警器上才帶有通斷油路功能。使用

無線傳感器的產品沒有通斷油路功能。

　　當叉車的行駛速度達到或者超過二級報警速度，且達到或超過鎖定時間，系統(tǒng)在持續(xù)報警并鎖定時，自動斷

掉油路電路。在解除鎖定報警后，油路自動接上。接線部分詳見說明書的接線方法。

   細節(jié)體現專業(yè)，實力鑄就輝煌！深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司所研發(fā)的叉車報警器自2002年生產至今，累計銷售

8000臺，其銷售數量不斷上升，已經成功的應用與很多具有一定數量的終端用戶，如中國石油、日本豐田、……

   此次叉車報警器的升級無疑給用戶一個福音。讓用戶更能深刻體會到安全叉車報警器帶來的前景。叉車限速器，叉車報警器前移叉車限速器安裝

叉車限速器，叉車限速報警器

根據國家相關規(guī)定，叉車在室內的限速是5km/h，室外是10km/h。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是對成件托盤貨物進行裝卸、堆放和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際化標準組織ISO/TC110稱其為工業(yè)車輛，常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能。其主要參數有：額定起重量、載荷中心距、升起高度、門架傾角、行駛速度、轉彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。

叉車廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備

目前，叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，叉車行駛速度過快而導致安全事故頻發(fā)，也是越來越引起人們關注。雙寶電子叉車限速器應運而生，真正實現了在不影響油門踏板正常工作的情況下，控制叉車行駛速度。其電子化測速、多種報警鎖定等特點也更好地協助司機日常工作，達到了一次安裝，終身無憂的要求，基本解決了企業(yè)的廠區(qū)行車的安全問題。其電子化測速、多種報警鎖定等特點也更好地協助司機日常工作，達到了一次安裝，終身無憂的要求，基本解決了企業(yè)的廠區(qū)行車的安全問題。