電動車行駛有異常聲響

（1） 鏈條與鏈罩發(fā)生摩擦或相碰產(chǎn)生響聲→鏈條過松。

（2） 鏈罩變形或損壞→ 移正鏈罩或更換新鏈罩。

（3）騎行時，鏈條、鏈輪和飛輪不在同一平面上動行→調(diào)整鏈輪和飛輪使其處在同一平面上。

（4） 鏈輪軸向跳動→校正鏈輪。

（5）鏈條節(jié)距拉長→更換鏈條

（6）輪胎與泥板支棍碰撞產(chǎn)生響聲→車圈移位，調(diào)正車圈，擰緊軸螺母。

（7）閘皮和車圈摩擦發(fā)出響聲，車圈位移，軸螺母松動→調(diào)整車圈，擰緊軸螺母。 閘皮位移。校正閘皮位置。

（8）前輪胎與前叉腿相碰發(fā)出響聲→車圈變位，軸螺母松動。 調(diào)正車圈，擰緊軸螺母。

電機轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙叫氣隙

保養(yǎng)知識：

拆卸電機之前應(yīng)首先拔開電機與控制器的引線，此時一定要記錄下電機引線顏色與控制器引線顏色的一一對應(yīng)關(guān)系。

打開電機端蓋之前應(yīng)清潔作場地，以防止雜物被吸在電機內(nèi)的磁鋼上。做好端蓋與輪轂相對位置的標記。注意：一定要對角松動螺釘，以免電機外殼變形。

電機轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙叫氣隙（空氣間隙），一般電機的氣隙在0.25-0.8mm之間，當拆卸完電機排除了電機故障之后，一定要對原來的端蓋記號進行裝配，這樣可以防止二次裝配后的掃膛現(xiàn)象。

電機使用注意事項

(1)在人力腳踏騎行狀態(tài)下，電機是可以發(fā)電的以工作，因此在市內(nèi)交通繁忙路段應(yīng)將電源關(guān)閉。

(2)電機在日常使用中應(yīng)注意三點f是不能進水，二是不能過載，三是不能超濕。電機進水或超濕會造成內(nèi)部金屬件的銹蝕和短路；過載則可能使磁鋼退磁，造成電機運轉(zhuǎn)無力或無緣無故地空轉(zhuǎn)飛車；溫度過高是過載和長時間大電流運行的結(jié)果，其危害也可能燒毀絕緣、使鉸扶硼磁鋼退磁。

(3)中速行駛是保護電機和省電的方式，按照電機特性曲線，額定電壓36v，電機電流為3-4A，此時電機的效率卻是的，能以較少的電量行駛距離。

(4)每次運行一個階段，下車后先模模電機的溫度如何，電機外殼過熱，說明運行電流太大(有時是電機質(zhì)量問題)。

無刷電機與無刷控制器的主相線A、B交換接線

因為對于120°相角的無刷電機,通過調(diào)整線圈引線的相序和霍耳引線的相序,電機與控制器相連的8根線的正確接線可以有6種,其中3種接法電機正轉(zhuǎn),另外3種接法電機反轉(zhuǎn).

如果無刷電機反轉(zhuǎn),表明無刷控制器與無刷電機的相角是匹配的,我們可以這樣來調(diào)整電機的轉(zhuǎn)向:將無刷電機與無刷控制器的霍耳引線的A、C交換接線;同時將無刷電機與無刷控制器的主相線A、B交換接線.