齒輪油的基本性能后橋齒輪油

后橋齒輪油一般規(guī)定具有下列6條基礎(chǔ)性能: 

1、適合的粘度及優(yōu)良的粘性溫,粘度是后橋齒輪油基礎(chǔ)的性能。粘度大，產(chǎn)生的潤滑脂膜偏厚，抗負(fù)荷能力相對性很大。 

2、優(yōu)良的空氣氧化安定性和熱安定性 

3、優(yōu)良的防銹處理防腐蝕 

4、優(yōu)良的抗乳狀液性 

5、優(yōu)良的抗泡性 

6、充足的極壓抗磨性 機油的超低溫表觀粘度是選用布氏粘度計(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方式測量的驅(qū)動力粘度，以mpa.s表達(dá)，表觀粘 度與汽車后橋傳動齒輪的超低溫流通性相關(guān)，一般 用表觀粘度為15000b250pa.s時應(yīng)用溫度來明確成品油的粘度級別。

中負(fù)荷齒輪油后橋齒輪油

L-CKC后橋齒輪油質(zhì)量控制指標(biāo)

產(chǎn)品符合國家標(biāo)準(zhǔn):GB 5903-1995

本系列產(chǎn)品是采用精制潤滑油餾份為基礎(chǔ)油，加入、防銹和極壓等多種添加劑制得，具有良好的、防銹、抗乳化、抗泡沫性和極壓抗磨性，在重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷下能保持良好的潤滑性。

適用于中等溫度和重負(fù)荷下運轉(zhuǎn)的齒面接觸應(yīng)力小于1000N/mm的工業(yè)閉式齒輪傳動裝置的潤滑

L-CKC油是在L-CKB油基礎(chǔ)上再提高其極壓性能的一種極壓型工業(yè)閉式齒輪油

齒輪油的合理選用后橋齒輪油

后橋齒輪油的合理選用

車輛傳動裝置用齒輪油,一方面要根據(jù)齒輪類型、工況條件如負(fù)荷、速度等確定油品的使用等級如CLC、CLD、CLE、LGL-3、GL-4、GL-5等;另一方面再根據(jù)使用環(huán)境溫度和傳動裝置運行溫度來確定油品的粘度等級;

例如普通車輛的手動變速箱、負(fù)荷小,使用溫度低,可選用粘度較低的普通車輛齒輪油,而對于負(fù)荷較重的準(zhǔn)雙曲面齒輪油;我國幅員遼闊,南北氣候與冬、夏季之間氣候環(huán)境溫度相差很大,用油粘度應(yīng)有區(qū)別;一般氣溫高、負(fù)荷大的車輛齒輪油可選用粘度較大的油。

在氣溫低的嚴(yán)寒季節(jié)時要考慮使用能保證在低溫下順利起動,又能滿足升溫后的潤滑要求;例如使用多級油(85W/90、85W/140或80W/90、80W/140等)則可以同時滿足低溫冷啟動和正常操作條件下溫度的要求

齒輪油后橋齒輪油

后橋齒輪油不同等級之間的差別，主要是依據(jù)齒輪類型和工況來定的，不同齒輪類型和工況，對油膜的熱穩(wěn)定性和性等表現(xiàn)的要求不同。

具體是什么差別，大家有興趣可以深究。這里你只需要知道，在私家車?yán)锩?，中、低檔的小轎車、小客車，選擇GL-4即可；性能車和一些越野性能較好的SUV，選擇GL-5即可。至于GL-6，如果你開的不是，那根本不用考慮。

然后，我們再來說說第二個參數(shù)，粘度等級。粘度的選擇，主要是依據(jù)環(huán)境溫度來定的。與機油一樣，齒輪油的粘度等級，在國際上通行的分類標(biāo)準(zhǔn)，也是由SAE，即汽車工程師學(xué)會制定的。