施工流程所示。將柱面網殼分成2段進行分組裝配,2段相接處的鉸節(jié)點C擱置在臨時短支撐柱上,其中A端固定鉸支座與基礎連接,B端滑動鉸支座在液壓爬行器作用下,在地面向固定鉸支座A方向作水平滑移運動,直至到達支座B的設計位置,鉸節(jié)點C亦到達其設計標高。近20年的震災害經驗表明,隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展,交通網絡在整個城市生命線抗震防災系統(tǒng)中越來越重要。而連續(xù)梁橋由于其具備受力合理、構造簡單、施工方便、伸縮縫少等優(yōu)點,在城市橋梁中占據(jù)了主要的份額[1]。支座裝置除支掌重量、限制（或引導）位移、控件振（晃）動、減少推力等作用外，并具有結構簡單、承載力大、適應性強、使用壽命大、價格低廉等優(yōu)點。當前,比較容易實現(xiàn)且有效的橋梁減隔震方法之一就是采用減隔震支座(聚四氟乙烯支座、疊層橡膠支座和鉛芯橡膠支座等),在梁體與墩臺的連接處增加結構的柔性和阻尼以減小橋梁的震反應。

耐蝕型支座需在型號LQZ后加注(NS)以做標識。對于有坡度要求的梁體，預制梁橋采用在支座上座板頂面設置楔形板的方式以適應梁體的坡度要求;現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調整，支座本體不設坡度。鋼結構連廊支座整套安裝方法如下：現(xiàn)澆梁法支座的安裝A、橋墩支承墊石應設置套筒預留孔，孔的尺寸應為兩倍至三倍套筒或螺桿的直徑，深度稍大于套筒(螺桿)的長度。B、在橋墩支承墊石上按設計圖標出支座設計中心線。C、產品出廠時是對中組裝的(即支座是對稱的)，對于單向或雙向活動支座，應根據(jù)安裝時的氣候溫度按要求預設偏移量，然后用四塊鋼板連接牢固。為145MN(重慶朝天門大橋)，的球型支座噸位為180MN(南京大勝關長江大橋)。(無特殊情況不需按調整偏移量。)D、整體吊裝支座，將螺栓穿過支座底板和頂板的螺栓孔后扭入套筒內(對于某些規(guī)格的固定支座必須拆除四塊連接鋼板。

網架抗震球形鋼支座球形鋼支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分?；顒又ё闹饕M成是上支座板、不銹鋼位移板、聚四氟乙烯滑板、中間球形鋼芯板、聚四氟乙烯球形板、橡膠密封圈、下支座板和上下固定連接螺栓等。對比盆式橡膠支座相比，球形鋼支座具有如下優(yōu)點：（1）通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。（2）通過球面聚四氟乙烯板的滑動實現(xiàn)支座的轉動過程，轉動力矩小，且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩阻系數(shù)有關，與支座轉角大小無關。因此，特別適用于大轉角要求，設計轉角可達0.05rad以上。（3）支座各向轉動性能一致，適用于寬橋和曲線橋。（4）支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。特別適用于低溫地區(qū)。各向轉動性能一致，適用于曲線橋和寬橋，不使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)球鋼支座由上支座板（含不銹鋼板）、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）等組成。為了確保瀘州新機場提早通航，滿足瀘州人民出行需要，中建一局瀘州云龍機場項目團隊進行了科學組織、統(tǒng)籌協(xié)調、過程管控、同步推進，僅使用420天就完成原定2年的工程計劃。雙向活動球型支座（代號SX）。單向活動球型支座（代號DX）。固定球型支座(代號GD)。橋梁球型支座是在盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。由凹球板、球冠板、平面及球面聚四氟乙烯板及不銹鋼滑扳等組成．通過球冠板在球面聚四氟乙烯板上滑動來滿足橋梁大轉角的要求(0=0，0.06Rad)，適應橋梁多向轉動，允許水甲位移量大，性能優(yōu)越球型支座不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點。

鋼網架結構支座是在盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展來的一種新型橋梁支座。隨著橋梁技術的發(fā)展，出現(xiàn)了大量的彎橋和寬橋，為了適應這種改變，70年代初國外便研制出了球型支座，它的設計轉角可遠大于鋼網架結構支座，一般可為0.01~0.02rad，必要時也可以達到0.05rad，設計位移從1mm~30mm。 目前在國內，鋼網架結構支座主要廣泛應用在三種情況下：已獨柱支承連續(xù)彎板結構，獨柱支承的連續(xù)彎箱不梁結構，雙柱支承的連續(xù)T梁結構，大跨度斜拉橋。 由于鋼網架結構支座是靠橡膠的剪切變形來適應橋梁伸縮位移的需要，因此它如果應用在有較大伸縮位移要求的橋梁上，就會有一定的困難。鋼結構球型支座適用于網架工程、鋼構橋梁、大跨度橋梁及屋頂空間結構、連廊工程、體育場館、機場高鐵、火車站、游泳館、會展中心、高層建筑、科技館、文化展館、收費站等大型網架鋼結構工程。所以一般只適用于中小跨徑的簡支梁橋上，這就需要在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層聚四氟乙烯板，制成中氟板式橡膠支座，成為四氟板式橡膠支座，作為橋梁活動支座使用，同時也可以用作頂推法施工橋梁的滑塊。