什么叫直流減速電機

sew減速機電機廠家為大家介紹什么叫直流減速電機？

直流減速電機顧名思義就是減速箱加直流電機結(jié)合而成的，有些人會稱直流減速電機為齒輪減速電機，市場上一般使用的減速電機可以按傳動的類型、齒輪的外形和傳動的級數(shù)進(jìn)行分類。 

傳動的類型：

齒輪減速電機、蝸桿減速電機、行星齒輪減速電機、齒輪和蝸桿結(jié)合的減速電機

減速電機齒輪的外形：

圓柱齒輪減速電機、圓錐齒輪減速電機、圓錐圓柱齒輪減速電機 

減速電機傳動的級數(shù)：

單級減速電機、多級減速電機

減速電機在安裝時要注意什么

sew減速機電機廠家為大家解答減速電機在安裝時要注意什么？

1、減速電機的基礎(chǔ)螺旋的性能等級為8.8級。 

2、減速電機工作機之間的聯(lián)軸器建議采用彈性聯(lián)軸器。 

3、減速電機的輸入、輸出軸上裝配聯(lián)軸器、制動器、離合器、齒輪上徑向負(fù)荷的受力點應(yīng)盡量靠近軸肩。 

4、減速電機有鍵空心輸出軸與工作機軸聯(lián)接時應(yīng)涂防銹油，裝入時應(yīng)輕松推入或用螺旋拉入，而漲緊盤空心輸出軸在有漲緊盤得一端應(yīng)不得油任何油、油脂，另一端可涂防銹油。 

5、減速電機的輸入、輸出軸和原動幾、工作機軸應(yīng)嚴(yán)格對中同軸，其要求可減少震動降低噪音，延長軸承的壽命，保證減速電機的正常工作。 

6、為防止減速電機發(fā)生事故，所以旋轉(zhuǎn)部位應(yīng)按安全要求裝防護(hù)罩、蓋。

sew制動器廠家介紹齒輪減速機

齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.

齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

sew抱閘廠家小編給大家介紹下減速機安裝與使用的注意事項

1、減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。

2、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全方面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。

3、安裝減速機時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。

4、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。蕞好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。