運載物料時，特別是貨車，車廂底部粘結(jié)濕土、粘土、白灰、水泥等粘濕物料，造成車廂卸不干凈，不能出活，不能使用。卸貨只能用挖掘機來輔助，挖掘機效果不好且易挖壞底盤，成本較高。為了達到這個目的，許多貨車司機都選擇用車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板來鋪裝車廂，這樣不僅不浪費，還有利于車廂與物料的分離，也便于裝卸。

車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板采用高分子量聚乙烯材料加工而成，具有良好的不吸水、摩擦系數(shù)低、不粘附、耐腐蝕、耐酸堿、耐滑損等優(yōu)良性能?？捎行У亟鉀Q車廂內(nèi)壁粘料，卸車難，車廂起銹結(jié)塊，低溫凍結(jié)難卸車，難清理等問題，達到快速卸車，干凈不亂堆，一次安裝，長期使用，是解決粘接問題的有效產(chǎn)品。能有效地防止車輛在運輸粘性物料時發(fā)生物料粘結(jié)車廂，無法卸料和難以清理的問題。

車廂滑板是用超高分子量聚乙烯板會制造的，(HDPE板)，中文名稱：車廂滑板。車廂滑板廠家認為車廂滑板是能給用戶帶來相當經(jīng)濟效益的產(chǎn)品。

車廂滑板的應用范圍很大，無論在2 0 0℃保持不變還是不變形，車廂滑板都是具有韌性的材料。當然，產(chǎn)品的耐低溫性也很好，在-269 ℃的低溫下仍有一些延展性，沒有脆的痕跡。對環(huán)境應力開裂的耐受性也很好，這些都是車廂滑板的耐高溫和耐低溫的特點。

我們發(fā)現(xiàn)車廂滑板不僅對高溫和低溫有抵抗力，而且在使用的過程中也發(fā)揮了作用。車廂滑板廠家相信未來車廂滑板的發(fā)展將更加遠大，以滿足人們的使用要求。需要注意的是，車廂滑板的抗沖擊性能與分子量直接相關，抗沖擊性能隨著分子量的增加而增加。由于上述優(yōu)點，車廂滑板已成為板材中受歡迎的產(chǎn)品之一。

壓縮性能好，拉石頭也沒問題。高分子材料的壓縮和抗沖擊性能都很好。車輛在多次搬運石頭后，還可以繼續(xù)使用滑板。另外，隨著使用時間的增加，摩擦數(shù)的增加，滑板逐漸滑動。

　告別粘箱問題，車廂滑板廠家分享新型高分子防粘軒廂滑板：

　滑板的安裝有條件的話比較簡單，可以直接在集裝箱下鉆孔，用絲綢擰緊也很方便。這樣拆卸也方便，容舍不得貨箱打眼可以直接焊接在容器里，鋪滑板，墊后帽，然后立即擰緊即可。但是這種安裝方法的耐用性不及貨箱打眼的安裝方法。

　　安裝車廂滑板后，有效地防止水分含量大的土坯沉積車廂，大大提高下車效率，避免下車不正往返。所以安裝車廂滑板對各種運輸車粘車底難卸車起到了不可忽視的作用。

車廂滑板/土不粘聚乙烯板/泥頭車車廂滑板/翻斗車的塑料滑板/翻斗車底塑料滑板，具有卸得快、不粘料、不用消除，解決車廂黏連難卸的難題，車廂去膠板是您解決車廂粘合難題的必須品，都是您發(fā)財致富的好幫手。車廂板特性與特性，本貨品具有較強的不粘性、自潤滑、耐磨損、耐沖擊、抗腐蝕、抗腐蝕、耐低溫、抗靜電以及電纜護套、生態(tài)環(huán)境保護等許多優(yōu)異的特性，其使用性能和工藝性能極高，可具備去膠料、增滑、切料快、防結(jié)塊、建筑施工安裝方便快捷、一次安裝長期性運用等特性?！±列恫幌抡窜噹屓酥鄙匣?-用省心的卸車快車廂滑板，司機朋友們在日常工作中較頭疼的問題之一就是在拉濕土、泥巴、礦粉、石灰等黏濕物料時怎么也卸不干凈，物料粘在車廂里，怎么都倒不出來。車廂滑板定做有效的解決了物料粘結(jié)車廂倒不出卸不下的問題，車廂防粘板具有不粘附、不吸水的性能，從而斷絕了物料粘結(jié)車廂的根本，物料粘結(jié)車廂問題。