KFM5076JGK18米直臂式高空作業(yè)車（工作斗后置式），采用全伸縮式工作臂，全液壓控制系統(tǒng)，具有上、下車操作系統(tǒng)，具有自動(dòng)限幅和防傾翻功能，電腦控制、自動(dòng)限幅，設(shè)夜間工作照明裝置。

該車設(shè)計(jì)合理，采用國(guó)際工作斗后置式結(jié)構(gòu)，前移、整車高度降低、通過性好，作業(yè)范圍大，工作半徑達(dá)到12米，是18米普通直臂式高空作業(yè)車的一倍?！痹跂|方液壓機(jī)械有限公司，即使幾個(gè)車間全部滿負(fù)荷生產(chǎn)，總經(jīng)理王芝功還是急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)：“企業(yè)規(guī)模太小，發(fā)展受限啊。同時(shí)加配起重系統(tǒng)，直臂高空作業(yè)車能夠加裝起重系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)首例。額定起重質(zhì)量能夠達(dá)到800kg，使工作更加方便。此外，高強(qiáng)度的三節(jié)伸縮工作臂，大大增強(qiáng)了動(dòng)作的平穩(wěn)性。汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)Ⅲ排放，駕駛室視線良好，乘座舒適。

力升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)升降機(jī)升降平臺(tái)，公司建廠以來，對(duì)升降機(jī)升降平臺(tái)工藝，技術(shù)方面進(jìn)行了革新，使升降機(jī)升降平臺(tái)的工藝更先進(jìn)，技術(shù)更完善，讓眾多客戶體會(huì)到升降機(jī)升降平臺(tái)帶來的便利。

      導(dǎo)軌式升降機(jī)是升降平臺(tái)的一種，它主要是用于貨物在樓層間的運(yùn)輸，導(dǎo)軌式升降機(jī)使用比較廣泛，是本公司的主打產(chǎn)品之一。公司對(duì)導(dǎo)軌式升降機(jī)的傳統(tǒng)工藝實(shí)行了改進(jìn)，加裝了同步鋼絲繩，提高了安全指數(shù)，讓客戶更放心的使用導(dǎo)軌式升降機(jī)。

有關(guān)對(duì)升降托盤搬運(yùn)車的配置結(jié)構(gòu)介紹:       

 一:所有車輪均采用聚胺脂進(jìn)口件.

 二:整車運(yùn)用三維軟件進(jìn)行系統(tǒng)及零部件設(shè)計(jì).

三:整車運(yùn)用工業(yè)造型設(shè)計(jì)進(jìn)行全新的外觀創(chuàng)意設(shè)計(jì).

四:MOS管電控元器件,具有無級(jí)調(diào)速及熱保護(hù)等功能.

五:高品質(zhì)、大容量的國(guó)產(chǎn)430Ah蓄電池,延長(zhǎng)連續(xù)工作時(shí)間,提高生產(chǎn)作業(yè)效率.

六:連桿機(jī)構(gòu)貨叉起升系統(tǒng),工作更加可靠,制造更加簡(jiǎn)便且容易獲得較高的制造精度.

七:整車設(shè)置有寬大的操作扶手和固定站式防滑操作平臺(tái),為操作人員提供更人性化的安全保護(hù).

八:整體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(含有電磁制動(dòng)器);立式布置的串勵(lì)行走電機(jī),低熱運(yùn)行,性能可靠;具有行駛和轉(zhuǎn)向功能.

九:集成化的液壓動(dòng)力單元,集起升電機(jī)、控制閥、齒輪油泵及油箱管路附件于一身,工作平穩(wěn)、可靠、節(jié)能、降噪.

警報(bào)器

確保燈塔,喇叭和警報(bào)器沒有被損壞且機(jī)器可以正常工作,避免造成安全隱患。

進(jìn)門。

檢查你的平臺(tái)入口處的中間的扶手和門,確保它能夠上下移動(dòng)。

設(shè)備功能

檢查電子零配件,觀察線路和電纜的損壞情況，例如線路是否打結(jié)、彎曲、磨損。確保設(shè)備能正常啟動(dòng)。

過濾器

檢查你的過濾器的壓差指示器，如果需要的話進(jìn)行調(diào)整。它有可能引起組件損傷導(dǎo)致設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障