鋼板倉優(yōu)點

1、建造工期短、造價低。螺旋咬口鋼板倉現(xiàn)場施工，倉頂?shù)孛姘惭b。利浦建造設備的成型、彎折線速度可以達到5米/分，不需要搭腳手架及其他輔助設施，因而工期極短。螺旋咬口鋼板倉全用薄鋼板制成，重量只相當于同容量鋼筋混凝土倉的鋼筋重量，大大降低了造價。另外，由于它能用雙層彎折法將筒體內(nèi)外兩種不同的材料彎折、成型，可以較大幅度地降低用于化工、環(huán)保等行業(yè)儲存腐蝕性強物料的工程造價。降低應力集中法：降低應力集中法也就是從提高抗低溫冷脆性能角度出發(fā)人為地調(diào)整構(gòu)件的應力狀態(tài)，有利于降低應力集中結(jié)構(gòu)型式的改變都能使其韌脆轉(zhuǎn)變溫度降低，即降低構(gòu)件產(chǎn)生脆性裂紋的危險性。

2、強度高：鋼板倉的連續(xù)螺旋咬邊五倍于母材厚度，大大加強了鋼板倉的抗載能力。

鋼板倉苦庫頂鋼梁吊裝施工的方法

在我們生活中，我們在施工水泥庫的時候鋼板倉庫頂鋼梁的吊裝不知道，接下來我們一起了解下鋼板倉庫頂鋼梁吊裝施工的方法有哪些。

一、 工程特點

鋼板倉庫頂鋼梁跨度分別為18.901米、22.79米，由焊接板材組拼成H型鋼，一榀鋼梁自重為9.2噸。鋼梁頂標高分別為60.165、60.255米。

二、 安裝方案

安全及經(jīng)濟兩方面綜合考慮，我們將在鋼板倉滑模至變截面標高后完成模板的改組后進行吊裝，利用滑模將鋼梁升至設計標高后再安裝。

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我們將選用QY125噸汽車吊停置于距離水泥庫庫壁6.3米處，汽車吊作業(yè)幅度為18米，此時125噸汽車吊將主臂升至45米起重量為10噸完全能滿足鋼梁吊裝的要求。

鋼絲繩的選擇：

T1=T2=T/2/cos45?o=6505kg

破壞拉力=允許拉力×8 (安全系數(shù)取8)

=6505×8

=52040kg

故：選擇小破壞拉力總和大于等于52040kg的鋼絲繩用于吊裝。

鋼板倉的五個安裝步驟

大家應該都知道粉煤灰，粉煤灰，是從煤燃燒后的煙氣中收捕下來的細灰，粉煤灰是燃煤電廠排出的主要固體廢物，大量的粉煤灰不加處理，就會產(chǎn)生揚塵，污染大氣；按單倉容量分：按單倉容量分為大、中、小立筒倉，通常單倉容量在200噸以下為小型，201-1000噸為中型，1000噸以上為大型。若排入水系會造成河流淤塞，而其中的有毒化學物質(zhì)還會對人體和生物造成危害。但粉煤灰可資源化利用，如作為混凝土的摻合料等，我們開發(fā)了粉煤灰?guī)?，有的人不知道如何安裝，下面山東新天宇建設安裝有限公司給大家講解下粉煤灰?guī)斓奈鍌€安裝步驟有哪些介紹。

1.鋼板倉倉體附件組裝:

除塵器的組裝先將密封條用密封膠固定在水泥倉上部與除塵器連接法蘭內(nèi)邊緣上，再將已經(jīng)裝好的除塵器總成固定于法蘭上。b)爬梯護欄及頂部護欄安裝將爬梯護欄按焊號順序在倉體自上至下排列，用螺栓固定好，將頂部護欄中中間兩塊，插在倉頂爬梯對面，將剩余的兩片捆綁在小護欄上，等倉體吊裝完畢后，再安裝。利浦建造設備的成型、彎折線速度可以達到5米/分，不需要搭腳手架及其他輔助設施，因而工期極短。

2.鋼板倉倉體吊裝:

使用 25 噸以上的汽車起重機，根據(jù)爬梯位置及螺旋輸送機出口的位 置將倉體用的螺栓與支腿連接， 使用經(jīng)緯儀測垂直度 (應為小于等于千分 之一) ，調(diào)整后緊固所有螺栓。 安裝支架爬梯。

3.安裝支架爬梯。

4.鋼板倉支腿組裝

將粉煤灰?guī)熘绕囱b起來，粉煤灰?guī)焱确譃閮煞N(底板上分別焊有水泥倉除塵器和水泥倉粉倉的焊號)，先將粉煤灰?guī)斐龎m器號和水泥倉粉倉號平放在地面4上，上下對齊，左5右寬度根據(jù)連接短角鋼后，連上長角鋼。同樣再將另外兩條腿組裝好。將其中的一片換上連接角鋼后，用吊車吊圖SC系列粉料倉結(jié)構(gòu)著另一片，把兩片拼成支架。鋼板倉的主要結(jié)構(gòu)一般分如下幾大部分：庫頂，庫體，庫基礎，氣化卸料設備，物料輸送設備，控制系統(tǒng)，儀器儀表等。注意爬梯位置短角鋼爬梯連接孔及長短角鋼方向一致位置、爬梯連接孔及長短角鋼方向一致，(注意爬梯位置、短角鋼爬梯連接孔及長短角鋼方向一致，這時所有連接螺栓不要緊固)栓不要緊固)

5.鋼板倉支架就位

將組裝好吊裝就位，將對角線和四條腿的水平及垂直度校正好，將平臺安裝好后，與預埋件

按照倉儲功能，可以將鋼板倉分類

(1)儲存?zhèn)}儲

鋼板倉的倉儲，儲存?zhèn)}儲是對物資和商品進行較長時期存放的倉儲。

具有品種少、存量較大、倉儲費用低廉等特點。

(2)物流中心倉儲：物流中心倉儲是為了實現(xiàn)有效的物流管理，對物流的過程、數(shù)量、方向進行控制的倉儲。物流中心倉儲的目的是實現(xiàn)物流效果的有效管理。品種較少，較大批量一次進庫，小批量分批出庫，整體上吞吐能力強的特點。

(3)配送中心倉儲：配送中心倉儲是商品送交付消費之前所進行的短期倉儲。配送中心倉儲注重對物品存量的控制，具有物品品種繁多、批量小、分批少量出庫的特點。

(4)運輸轉(zhuǎn)換鋼板倉的倉儲：運輸轉(zhuǎn)換倉儲注重貨物的周轉(zhuǎn)作業(yè)效率和周轉(zhuǎn)率，具有大進大出，貨物存期的特點。