鋼構(gòu)優(yōu)點：

抗震性：低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后，形成了非常堅固的'板肋結(jié)構(gòu)體系'，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。以鋼管為桿件的球節(jié)點平板網(wǎng)架、多層變截面網(wǎng)架及網(wǎng)殼等是我國空間鋼結(jié)構(gòu)用量極大的結(jié)構(gòu)型式。

抗風性：型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風，使生命財產(chǎn)能得到有效的保護。

     奧運會后，鋼結(jié)構(gòu)建筑得到普及和持續(xù)發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用到建筑、鐵路、橋梁和住宅等方面，各種規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)數(shù)以萬計，世界先進的鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備基本齊全，如多頭多維鉆床、鋼管多維相貫線切割機、波紋板自動焊接機床等。工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)通常用于重型車間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車間、初軋車間、混鐵爐車間，重型機器廠的鑄鋼車間、水壓機車間、鍛壓車間，造船廠的船臺車間，飛機制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋蓋、吊車梁等。并且現(xiàn)在數(shù)百家鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的加工制作水平具有世界先進水平，如鋼結(jié)構(gòu)制作和一級企業(yè)。近幾年，鋼產(chǎn)量每年多達6億多噸，鋼材品種完全能滿足建筑需要。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范、鋼結(jié)構(gòu)材料標準、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范、以及各種專業(yè)規(guī)范和企業(yè)工法基本齊全。

1.輕鋼建筑完全不受白蟻等蟲害的侵入，提高房屋的使用壽命，降低維修成本。由于山區(qū)蟻蟲較多，所以普通房屋很容易受到蚊蟲侵蝕進而降低房屋壽命 輕鋼房屋的鋼材精度較高，所以不用擔心這一點。

2.施工快捷，有效縮短工程工期，降低人力成本。由于山區(qū)地勢較高，交通不方便，輕鋼別墅建筑是事先搭好輕鋼基本骨架 然后直接在骨架的基礎(chǔ)上施工建造 施工簡便快捷。

    鋼結(jié)構(gòu)工程涉及面廣，技術(shù)難度大，在推廣應(yīng)用中必須遵循國家及行業(yè)標準規(guī)范。本文以已建成的折板空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)和已完成設(shè)計的工程項目為背景,對已建成的折板空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)進行梳理,探討結(jié)構(gòu)與建筑造型之間的關(guān)系,對其應(yīng)用前景進行展望。各地建設(shè)行政主管部門應(yīng)重視鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)化階段的建設(shè)，組織好質(zhì)檢隊伍培訓工作，并及時總結(jié)工作實踐和新技術(shù)應(yīng)用。大專院校、設(shè)計部門和施工企業(yè)應(yīng)加速鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員培養(yǎng)，推廣技術(shù)成熟的鋼結(jié)構(gòu)CAD。群眾學術(shù)團體應(yīng)配合鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展，廣泛開展國內(nèi)外學術(shù)交流和培訓活動，積極把鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制作與施工安裝技術(shù)的總體水平，在近期內(nèi)能有獎勵的提高。