液壓式拉擠機(jī)工作原理及構(gòu)成組件：

（1）.液壓式拉擠機(jī)的工作原理是將玻璃鋼原材料在模具內(nèi)加熱成型后，再由兩個(gè)夾緊牽引龍門(mén)交替運(yùn)作將其連續(xù)拉出，得到所需要的各種玻璃鋼型材。

(2).液壓式拉擠機(jī)由機(jī)械、液壓和電氣三部分組成。機(jī)械部分由加熱架、機(jī)架和兩個(gè)夾緊龍門(mén)組成；液壓部分由兩個(gè)相互獨(dú)立的液壓系統(tǒng)組成，它們分別由油泵、夾緊油缸、推力油缸、集成閥塊、調(diào)速閥、濾油閥、濾油器、冷卻器和油箱等部件組成；電氣部分包括加熱器、溫控器、電動(dòng)機(jī)、控制箱等。設(shè)計(jì)時(shí)雖然考慮到了這個(gè)問(wèn)題，并采取了預(yù)防措施，如使用優(yōu)質(zhì)材料和精密螺紋，并配以鎖緊螺母，但由于制造精度較低，有時(shí)仍出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。

   據(jù)有關(guān)報(bào)道，近年來(lái)拉擠玻璃鋼型材，已在歐洲獲得廣泛的應(yīng)用。比利時(shí)廠商construplast公司認(rèn)為在未來(lái)的幾年內(nèi)，歐洲的港口、煉油廠、污水處理工程、腐蝕環(huán)境工程中，均將大量地應(yīng)用拉擠玻璃鋼型材及格柵制品。

   該公司在比利時(shí)Antwerp港口，已經(jīng)將250平方米的玻璃鋼格柵，成功地應(yīng)用于進(jìn)出港船舶的信號(hào)發(fā)送建筑物上，并可避免過(guò)去傳統(tǒng)木材或鋼鐵建筑物的耐腐維護(hù)工作。

   該公司還為一家煉油廠設(shè)計(jì)制造了一座玻璃鋼步行天橋，該橋總長(zhǎng)20.5米，寬為1米，先在制造車(chē)間分四個(gè)部分分別進(jìn)行安裝，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)再行總裝，總裝時(shí)只須2個(gè)人1天的工作時(shí)間即可完成。

   最近，該公司還為荷蘭的一家醫(yī)院的污水處理設(shè)備安裝了一座玻璃鋼步行橋及其圍欄系統(tǒng)，以取代已經(jīng)腐蝕的鋼鐵結(jié)構(gòu)部件。該橋跨距為8未，寬度為80cm，承載可達(dá)每平米300公斤。

只有當(dāng)牽引小車(chē)上的夾緊機(jī)構(gòu)將型材牢固地夾持住，牽引小車(chē)才能將型材從加熱成形裝置中連續(xù)拉出。為保證型材的質(zhì)量，型材在拉擠過(guò)程中，不僅要連續(xù)運(yùn)動(dòng)，而且要具有穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)速度。這就要求夾緊機(jī)構(gòu)能提供足夠的夾持力，且?jiàn)A持可靠，以保證牽引小車(chē)能把型材拉出而不打滑。現(xiàn)已生產(chǎn)了近20臺(tái)次，具有很好的市場(chǎng)前景，為工廠帶來(lái)了良好的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于P-80 kN型(同時(shí)可拉3根型材)拉擠機(jī)來(lái)說(shuō)，每個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)的夾持力要達(dá)到30 kN。而安裝輸出30 kN推力的大直徑氣缸(直徑為320 mm)，主機(jī)結(jié)構(gòu)又不允許,因此設(shè)計(jì)了氣缸控制二級(jí)雙連桿增力機(jī)構(gòu),如圖2所示。

MicrosoftInternetExplorer402documentNotSpecified7.8 磅Normal01、根據(jù)其工藝生產(chǎn)的方式和原理，對(duì)設(shè)備的要求如下：

① 對(duì)模具能分區(qū)加熱，并能設(shè)定溫度且實(shí)行準(zhǔn)確的溫度控制

② 能連續(xù)的將制件從模具中牽引出模

③ 有足夠大的牽引力。

④ 具有穩(wěn)定的牽引速度且能實(shí)現(xiàn)牽引速度的無(wú)級(jí)調(diào)速。

2 、加熱系統(tǒng)

本系統(tǒng)中加熱方式采用通過(guò)對(duì)上、下加熱板加熱，將熱量傳導(dǎo)給模具，使型材固化成型：根據(jù)工藝在0～300 ℃ 內(nèi)對(duì)三區(qū)溫度分別控制的要求，將加熱棒分為上下3 組，共六組，通過(guò)加熱棒、傳感器和溫控器對(duì)各區(qū)加熱溫度實(shí)現(xiàn)溫控。