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發(fā)布時(shí)間:2020-08-19 20:05  






限速80開到89算超嗎?

在高速公路上面,路況較好,車速也可以適當(dāng)?shù)募涌煲恍?,這樣車主和乘客也可以更早的到達(dá)目的地,不過需要注意的是高速公路路況較好,或許一不留神就行駛了,這樣車主勢必將會(huì)受到相應(yīng)的處罰。那么若是在限速80的高速公路上面,將車輛開到89公里每小時(shí)算嗎?表示,聽好了,若還記不住等著扣分把。用戶也可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-650-1516進(jìn)行咨詢。

關(guān)于車輛的問題,我們有兩點(diǎn)需要解釋。首先是車輛行駛的速度是怎么來的?車輛上面有一個(gè)速度表,司機(jī)通常是通過車速表來得知當(dāng)前車速,它是通過在變速箱上面加裝一個(gè)感應(yīng)裝置,通過感應(yīng)變速箱的轉(zhuǎn)速,從而計(jì)算出當(dāng)前的車速。

正是考慮到車輛可能不注意就了,設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)計(jì)算車速的時(shí)候故意將車速表上的顯示車數(shù)調(diào)大了一些,這樣即便是車上顯示車速到達(dá)了89公里每小時(shí),實(shí)際車速也會(huì)偏小一些,并沒有達(dá)到89千米每小時(shí)。


而高速公路上面的測速拍照采用的效應(yīng),所測的車速和實(shí)際車速相近。所以當(dāng)車速達(dá)到89千米每小時(shí)的時(shí)候,高速公路上面所測得的車速便會(huì)略小于89千米每小時(shí)。

另外,根據(jù)車輛的處罰規(guī)定,車輛,但沒有超過限制車速的10%,車主所受到的處罰僅僅是口頭教育,而不會(huì)涉及到扣分罰款。如果車速超過了限制車數(shù)的10~ %,車主將受到扣三分,罰款200元的處罰。

結(jié)合要求,在限速80的高速公路上面,按10%計(jì)算。實(shí)際車速需要超過88才會(huì)受到相應(yīng)的處罰。和大多數(shù)人的認(rèn)識(shí)不同,商用車(尤其是重卡)的技術(shù)難度遠(yuǎn)勝于乘用車,能代表一個(gè)國家汽車工業(yè)實(shí)力的是商用車而不是乘用車。所以綜合來看,在限速80的高速公路上面,開到89,或許并沒有超過限制車速,同樣也不會(huì)受到相應(yīng)的處罰。不過還是提醒大家,這樣做是很危險(xiǎn)的,在高速公路給大家提供便利的同時(shí),依然也需要謹(jǐn)慎駕駛,文明開車。












國產(chǎn)卡車規(guī)模










中國現(xiàn)在是全球大的卡車市場,以代表性的重型卡車為例,中國2019年的重卡銷量為117.4萬輛,而同期美國的重卡銷量為27.6萬輛,中國重卡銷量再次雄冠全球。

對(duì)于像卡車制造這樣的技術(shù)與資金密集型產(chǎn)業(yè),規(guī)模直接決定了產(chǎn)業(yè)的走向。龐大的規(guī)模為中國卡車行業(yè)提供了強(qiáng)大的生命力,同時(shí)規(guī)模優(yōu)勢帶來的低成本又進(jìn)一步增加了中國卡車的競爭力。

對(duì)于規(guī)模的重要性我們可以看下俄羅斯的例子,俄羅斯繼承了蘇聯(lián)的工業(yè)底子;在汽車工業(yè)這塊有著很不錯(cuò)的基礎(chǔ),但是俄羅斯卡車基本還是在本國及獨(dú)聯(lián)體幾個(gè)國家打轉(zhuǎn)。2018年俄羅斯卡車銷量為82289輛,與中國的別相去甚遠(yuǎn)。

規(guī)模小限制了俄羅斯卡車制造業(yè)的發(fā)展(比如細(xì)分車型不足),俄羅斯卡車制造業(yè)發(fā)展不起來回頭又限制了規(guī)模,這就形成了一個(gè)循




9省公布貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通行費(fèi)真的會(huì)降嗎










       近日,河北、山東、黑龍江、河南、湖南、廣東、云南、青海、陜西9省公布了的高速貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。m(注意:安裝過程中控制臂的角向位置不能改變,并且保證控制臂的自然形狀,不產(chǎn)生附加應(yīng)力)。此次更新高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),旨在解決全國高速聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)上線以來造成的收費(fèi)異常問題,做到讓絕大多數(shù)車輛的通行費(fèi)下降,根據(jù)有關(guān)部門的計(jì)算,調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后預(yù)計(jì)將有75%輛次的車輛通行費(fèi)會(huì)實(shí)質(zhì)性下降。

      河北:差異化優(yōu)惠5月3日,河北公布了貨車車(軸)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯示,一類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.3-0.5元/公里;二類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.88-1.09元/公里,三類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.08-1.48元/公里,四類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.39-1.87元/公里,五類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.63-2.18元/公里,六類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.84-2.44元/公里。拋開疫情帶來的影響,許多國三車輛由于排放的限制面臨報(bào)廢淘汰也是大家極為頭疼的事情。




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