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遼寧耐磨陶瓷復(fù)合鋼管優(yōu)選商家,東昌府區(qū)旭盈鋼管

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 02:02  
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視頻作者:聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司






耐磨陶瓷復(fù)合鋼管企業(yè)宗旨


至今,公司與鞍鋼礦業(yè)公司、攀枝花礦業(yè)公司、龍煤集團(tuán)公司、唐鋼礦業(yè)公司、神華集團(tuán)、大唐發(fā)電、通鋼股份公司、葛州壩股份公司水泥廠,同煤集團(tuán)洗煤廠,先后提供了幾百公里耐磨陶瓷復(fù)合鋼管,系統(tǒng)正在運(yùn)行和安裝調(diào)試中,得到了各用戶的廣泛贊譽(yù)。

耐磨陶瓷復(fù)合鋼管正常使用年限為8-10年,彎頭、三通使用年限為5年以上。

我們公司本著“一切為客戶著想,急客戶所急,想客戶所想”的原則,對于急著要貨的客戶,我們會(huì)安排加急處理,甚至是連夜趕工制作其所需要的產(chǎn)品。而面對運(yùn)輸問題,我們有著自己專業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)伍,隨時(shí)隨地可以將貨品給您送貨上門,解決您的一切后顧之憂。








耐磨陶瓷復(fù)合鋼管的生產(chǎn)工藝介紹

耐磨陶瓷復(fù)合鋼管的制造方法,通過離心澆鑄機(jī)把陶瓷原材 料均勻地甩在無縫鋼管的內(nèi)壁,其特征是:該方法的生產(chǎn)工藝流程是:

(1)鋼管下料:包括直管或彎頭下料,每節(jié)留10~13mm加工余量,其 中彎頭下料必須制作樣板;

(2)鋼管加工:用車床對端面、外圓進(jìn)行平整性、垂直性及對稱性加工;

(3)氧化鐵粉烘干:氧化鐵粉使用前經(jīng)200~300℃烘干2~3小時(shí);

(4)過篩、稱量:氧化鐵粉須經(jīng)70~100篩子過篩,然后進(jìn)行氧化 鐵粉稱量;

(5)鋁稱量:鋁重量是按照與氧化鐵粉的配料比稱量,其配料為鋁1重量份,氧化鐵粉3~3.4重量份;

(6)混料:用混料器混料,將按配料比稱量的鋁與氧化鐵粉交叉向混 料器的混料筒加料口加料,同時(shí)再加入0.05重量份的石英砂,加完料后加 蓋緊固密封,開動(dòng)混料器進(jìn)行混料;

(7)鋼管裝入管模:鋼管裝入離心澆鑄機(jī)的管模;

(8)混料布入鋼管:用布料器均勻的將混合料布入鋼管內(nèi);

(9)兩端裝卡具:要求卡具與鋼管間無間隙,并在兩端補(bǔ)加混合料,卡 具的固定螺絲用力要適當(dāng),防止過大或過小,以防因阻礙鋼管膨脹而引起鋼 管彎曲變形,或燃燒時(shí)卡具外移,引起跑火;

(10)安裝點(diǎn)火器:其連接瓷接頭不得伸入卡具孔內(nèi),鋼管固定螺絲與鋼 管保持一間距為0.5~1.5mm;

(11)開啟離心電機(jī):電機(jī)起動(dòng)需緩慢平穩(wěn)加速,當(dāng)升到物料不下落時(shí)(300 轉(zhuǎn)/min),方可快速加速到所需轉(zhuǎn)速;

(12)通電點(diǎn)火:當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200轉(zhuǎn)/min后通過點(diǎn)火器通電點(diǎn)火、燃燒, 燃燒后運(yùn)轉(zhuǎn)15~20秒方可減速;

(13)停機(jī)、冷卻:減速至混合料變?yōu)樯罴t色陶瓷時(shí)停機(jī),停機(jī)后緩慢冷 卻,冷卻至小于60℃取下成品耐磨陶瓷復(fù)合鋼管;

(14)成品檢查:按產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收,包裝入庫。







耐磨陶瓷復(fù)合鋼管在礦山和煤炭行業(yè)的應(yīng)用

(1)礦山:

礦山充填、精礦粉和尾礦運(yùn)送對管道的磨損嚴(yán)重,以往采用的礦粉輸送管道如攀枝花、大冶礦等使用壽命不到一年,改為該管可使壽命提高5倍左右。

(2)煤炭:

選煤及長距離管道輸煤普遍采用濕法輸送,要求輸送管既耐磨又耐蝕,采用該管可作為長壽輸送管,經(jīng)濟(jì)效益可觀。

耐磨陶瓷復(fù)合鋼管的定義和特點(diǎn)以及用途

耐磨陶瓷復(fù)合鋼管主要分為耐磨陶瓷管、鑄石耐磨管、鑄鋼耐磨管和粘貼耐磨管。耐磨陶瓷復(fù)合鋼管廣泛應(yīng)用于電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)作為輸送砂、石、煤粉、灰渣、鋁液等磨削顆粒物料和腐蝕介質(zhì)。







耐磨陶瓷復(fù)合鋼管的認(rèn)識(shí)

耐磨陶瓷復(fù)合鋼管是用粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在彎頭內(nèi)壁。該種產(chǎn)品制作工藝簡單,制作周期長。使用環(huán)境不得超過150度。

冶金、電力行業(yè)輸送煤粉、灰渣、泥漿、石灰石膏漿液等每年需要消耗大量的金屬管道。

耐磨陶瓷復(fù)合鋼管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術(shù)”制造的復(fù)合管材,在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。因?yàn)橹谱鞴に嚭唵?,成本較低,適合長距離輸送粉體采用,但是其耐磨性比耐磨陶瓷復(fù)合鋼管稍差,一般用作直管。







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