中低壓合金鋼管的塑性變形

　　對拉深尺寸的中低壓合金鋼管零件，為節(jié)流材料，宜選用鑄鐵HT300QT600-2等作為凸、凹模材料，也可采用特種耐磨鑄鐵。2對拉深中小尺寸零件，一般選用銅基合金作模具材料，如鋁青銅、鋁鐵青銅、磷青銅等。3對較小尺寸的中低壓合金鋼管零件拉深，可選用硬質合金YG8,國中低壓合金鋼管產(chǎn)物對準國外市場賺取差價據(jù)相關報道稱。YG15作凹模，W18Cr4V作凸模，實踐證實拉深時在凹模圓角處和內壁不易形成粘結瘤。4利用氮化硅陶瓷模具用于中低壓合金鋼管拉深可獲得較好的結果，因氮化硅是典型的無機非金屬材料，與中低壓合金鋼管差別很大，但它硬度很高，抗磨損能力強，不會發(fā)生塑性變形，可有用降服模具與工件的粘連，顯著提高模具壽命.

公司產(chǎn)品介紹

我公司主要經(jīng)營成都、包鋼、冶鋼、鞍鋼、寶鋼、無鋼、 天鋼等鋼管廠生產(chǎn)的Q345B合金鋼管、15CrMo合金鋼管、12Cr1MoV合金鋼管、結構管、流體管、中低壓鍋爐管、高爐管、化肥專用管和石油裂化管、電力用管以及部分進口合金管。

我們?yōu)榱嗣嫦蚴袌?，貼近用戶，并以快速度、多渠道、近距離，為了廣大用戶提供段質、、便捷的鋼鐵，訊息資源服務。產(chǎn)品現(xiàn)已覆蓋全國多個省、市、自治區(qū)。

材質有：15CrMo合金鋼管，Q345B合金鋼管，20# ，35# ，45# ，16Mn ，27SiMn， 15CrMo，12Cr1MoV， 15CrMoG，12Cr1MoVG,35CrMo， Cr5Mo， 10CrMo910 ，T91等

我公司以嚴格的標準和服務深受廣大客戶的信賴和社會的認可。公司長年銷售天津鋼管廠、成都鋼管公司、包鋼鋼管公司、冶鋼鋼管公司、寶鋼鋼管公司等幾大鋼廠所產(chǎn)的各種規(guī)格，各種用途、標準的無縫鋼管及大批進口合金管

我們本著誠信為本的原則，以質量求生存，以信譽得發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營理念，不斷開拓進取。在激烈的市場競爭中，憑借良好的合作關系公司茁壯發(fā)展，在持續(xù)改進、追求不斷進取、永不滿足的信念，企業(yè)在不斷創(chuàng)新中求發(fā)展。

生產(chǎn)中低壓合金鋼管的基礎模型

（1）復雜中低壓合金鋼管及產(chǎn)品的快速CAD建模。在對復雜形體零件反求得到數(shù)字模型的基礎上，進行CAD模型的建立，大大提高了建立零件計算機CAD模型的速度和精度。

（2）產(chǎn)品或零件的測繪。在此基礎上進行產(chǎn)品的工作原理、運動學、動力學等分析，對產(chǎn)品進行改進設計和創(chuàng)新設計。

（3）中低壓合金鋼管或零件的檢驗。在產(chǎn)品設計階段，為了檢驗所設計產(chǎn)品的外觀、功能是否達到設計要求，通常采用快速成形技術，快速制造出產(chǎn)品的原型，然后使用反向工程技術，對產(chǎn)品原型進行測量和分析，以便修改和完善設計。此外，反向工程技術還應用在生產(chǎn)線上對零件（產(chǎn)品）的外形和質量進行檢驗。

（4）汽車外形設計。汽車外形設計往往先做實體模型，然后使用反求工程技術，進行外形三維測量，建立汽車的CAD模型，進行加工工藝性分析覆蓋件分塊和模具設計。

（5）零件的加工。反向工程系統(tǒng)直接與CAM系統(tǒng)連接，使用CNC機床進行零件的生產(chǎn)。

中低壓合金鋼管的保證項目

普通中低壓合金鋼管的牌號要表示出冶煉方法和澆注方法，譬如按機械性能供應的平爐鎮(zhèn)靜3號鋼，其牌號是甲3或43，平爐沸騰3號鋼的牌號是甲3沸或A3F，頂吹氧氣轉爐3號鋼應是AD3和AD3F，因為現(xiàn)在是按平爐鋼的技術條件冶煉和檢驗質量的，因此出廠的鋼材只用牌號43和A3F表示。

普通中低壓合金鋼管的牌號需反映出它的合金元素和含碳量，如16錳的牌號為16Mn表示其合金元素為錳，而平均含碳量為0.16%因為在冶煉時投放了較多的合金元素錳，中低壓合金鋼管的組織起了變化，晶粒細密，因此16Mn的強度高，其他機械性能也好，但價格貴的多。

抗拉強度和延伸率是軋鋼廠作為合格鋼材提供的建筑用鋼的機械性能的兩項基本保證項目，對于一般承重結構還應保證屈服強度和冷彎試驗合格，后二項對3號鋼是作為附加保證項目向軋鋼廠提出的，對于化學成分要限制硫磷的極限含量，對焊接結構還應保證碳的極限含量。按照國家標準規(guī)定，出廠的甲類3號鋼的硫磷含量必須符合乙類3號鋼的要求。分別列舉了常用的3號鋼的機械性能和化學成分的保證值，16錳鋼的保證值可見規(guī)范。