三坐標測量儀在汽車凸輪檢測的方案

 針對汽車凸輪在傳統(tǒng)的檢測中所出現(xiàn)的局限性大，測量速度慢，難以滿足如今高速.、自動化的發(fā)展要求，經(jīng)多年的研發(fā)出于汽車凸輪測量的三坐標測量儀，下面我們詳談一下三坐標測量儀檢測方案。

凸輪是一個具有曲線輪廓或凹槽的產(chǎn)品部件，通過它的運動，可以帶動與其接觸的從動件，準確實現(xiàn)預(yù)期的運動規(guī)律。它廣泛應(yīng)用于各種機械、自動控制和自動裝配流水線。這種技術(shù)的使用，降低的三坐標測量儀的各種部件的質(zhì)量，而且使測量儀達到最1好的熱穩(wěn)定性。如內(nèi)燃機、柴油機的配氣機構(gòu)，噴油泵中進油、回油和噴油控制，自動機床的進刀機構(gòu)，汽車和飛機的曲面檢測等。

   閱讀前面的文章，我們知道很多因素都可能會影響到三坐標測量儀的測量結(jié)果。例如天氣，今天，我們就來介紹下天氣變化會給三次元測量儀造成哪些影響以及解決方法。

   一、精度不準確。這種情況多半是因為測量間里開了暖氣，造成溫度梯度不均勻，從而精度不準確。我們曾做過測試，離開三坐標測量儀6米遠的地方開暖氣，對精度還是有影響。解決方案：關(guān)閉暖氣，使用空調(diào)保持溫度。

   二、出現(xiàn)某一軸的放大器錯誤。這種錯誤產(chǎn)生的原因是因為溫度不符合要求。汽車車身的部品大多形狀復(fù)雜，部品間在配合時容易發(fā)生不良，且不易被發(fā)現(xiàn)。三坐標測量儀計數(shù)用的是光柵尺和讀數(shù)頭，這二者間的間隙要求很高，如果溫度變化過快，安裝座也會隨溫度膨脹變化，造成間隙變化，這樣就會出現(xiàn)放大器錯誤，類似的錯誤還有回零后找不到零點，三坐標測量機運行時有很尖的摩擦聲，讀數(shù)頭蹭到光柵的安裝架上，這樣的情況出現(xiàn)后，一般把空調(diào)調(diào)到合適的溫度后，定溫一段時間后，就可以解決，一般2個小時左右就可以了。

三坐標測量儀軟件基本功能介紹

   相信大家對三坐標測量儀的應(yīng)用、結(jié)構(gòu)組成、分類等都已經(jīng)有所了解，但大家對三坐標測量儀的測量軟件了解有多少呢？今天，我們就對三坐標測量儀軟件的基本功能進行一個簡單的介紹。

CAD 接口

   三次元測量儀軟件可能具有了與多種 CAD 文件通訊的能力，也可能在屏幕上用清楚的可以理解的方式來表示CAD 的信息，可以由用戶控制其表示方法（網(wǎng)格、曲面和實體）以及為了看得清楚具有分組、隱藏特征等功能。

非傳統(tǒng)的建零件坐標系

三坐標測量儀與二次元有哪些不同

作為精密的檢測儀器，三坐標測量儀的測量方向為XYZ軸（橫縱高三個方向），二次元的測量方向為X Y軸（橫縱向），通常而言三坐標測量儀是氣動設(shè)備、其精度會比二次元高一些（二次元也有氣動的,但價格高很多

作為精密的檢測儀器，三坐標測量儀的測量方向為XYZ軸（橫縱高三個方向），二次元的測量方向為X/Y軸（橫縱向），通常而言三坐標測量儀是氣動設(shè)備、其精度會比二次元高一些（二次元也有氣動的,但價格高很多），其價格、重量方面也高于二次元，普通的機械導軌二次元價格大概在三到五萬左右,氣動的大概在20萬左右,三坐標測量儀的話要更貴。三坐標測量儀在制造業(yè)廣泛使用隨著我國經(jīng)濟進去“新常態(tài)”，產(chǎn)品質(zhì)量也隨之越來越高。三坐標測量儀在很多范圍都有應(yīng)用，同時也可以測量工件的許多參數(shù)。

我們知道二次元影像測量儀在加裝探針之后，也可以簡單的檢測工件的三維參數(shù)，那么三坐標測量儀和二次元影像測量儀加探針又有什么不同呢，它們的區(qū)別就是三坐標測量儀除了可以完成簡單的長寬高的三維測量，還可以對工件的復(fù)雜曲面等進行測量。