施工時高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮

施工時高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降

市政道路行業(yè)的施工工期壓縮也是造成檢查井病害的一個不容忽視的原因。混凝土達(dá)到設(shè)計強度所需時間都在 28d 以上，若工期安排不合理，在混凝土強度還未形成前就進(jìn)行碾壓，極易造成施工期間的破壞；另一方面養(yǎng)護(hù)時間達(dá)不到要求，施工單位為避免重夯造成井身變形 ，不敢對井周回填土進(jìn)行較強夯實。

水泥路面起砂怎么處理?

水泥路面起砂怎么處理

對于路面起砂的問題，炬實科技認(rèn)為，針對冬季水泥路面受凍后嚴(yán)重起砂的問題，在選擇水泥路面修補料時，材料的粘結(jié)力和強度是我們考慮的一個方面，也是決定水泥路面表層病害能否修復(fù)的關(guān)鍵所在，但是我們還需要考慮的是，我們是針對冬季水泥路面凍起砂這種病害進(jìn)行修補，需要考慮到氣溫的影響，低溫不僅會對路面產(chǎn)生影響，同樣也會對水泥路面修補料產(chǎn)生影響，導(dǎo)致修補失敗的原因中，就有一部分原因是因為材料在修補的過程中出現(xiàn)了受的現(xiàn)象。材料受凍后，它的粘結(jié)力，強度也會大大下降，不能很好地完成對水泥路面起砂的修復(fù)。所以在考慮到材料的粘結(jié)力和強度之外，我們還需要考慮到材料的抗凍能力和耐候性，選擇耐候性強，可以用于低溫天氣施工的具備較高抗凍能力的水泥路面修料。

在水泥路面起砂修補材料的選擇上,如果選用炬實科技BC型水泥路

在水泥路面起砂修補材料的選擇上，如果選用炬實科技BC型水泥路面修補料來修補的話，修補效果就明顯不一樣，在針對混凝土地面起砂的實際修補案例中，使用炬實科技BC型水泥路面修補料所表現(xiàn)出來的修補效果非常理想，炬實科技BC型水泥路面修補料修補后材料不易脫落不易破碎，并且材料的相溶性非常好，修補色差小，不會留下明顯的修補痕跡，材料無收縮無老化，抗壓耐磨性強，修補后的路面強度大，具有較強的承載能力，炬實科技水泥路面修補料不僅適用于普通的混凝土路面起砂修補，同時還適用于礦區(qū)、超限站、加油站、高速公路等特殊路面的病害的修補。是全國2萬多家路面修補單位的共同選擇。