在上述的板式橡膠表面粘覆一層厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯板式橡膠支座，它除了具有豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應兩端轉動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不僅技術性能優(yōu)良，還具有構造簡單，價格低廉，無需養(yǎng)護，易于更換，緩沖隔振，建筑高度低等特點，因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛應用。

板式橡膠支座的分類及表示方法：

圓形板式橡膠支座：GYZF4直徑*厚(高)度mm，  

矩形板式橡膠支座：GJZF4長度*寬度*高(厚)度.

GJZ、GYZ板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù)

GJZ為矩形板式橡膠支座，GYZ為圓形板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑，RCK —承壓力，S—形狀系數(shù)，t—支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度，△l1—不計制動力時位移量，△l2—計入制動力時位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ—允許轉角正切值，RGK—抗滑承壓力.

橋梁橡膠支座是在橋梁的橋梁板和橋墩直接起到一個重力等的轉承作用，使得橋梁在力學機構上更加的穩(wěn)定，以延長橋梁的壽命。

對于板式橡膠支座，主要的材質(zhì)是橡膠和鋼板，由于中國幅員遼闊，經(jīng)緯度跨度都很大，各地的氣候環(huán)境差異也很大，所以在橡膠支座采購時一定要根據(jù)建設地的氣候環(huán)境來選擇合適的橡膠支座產(chǎn)品。

其實對于環(huán)境來說主要要考慮的是溫度，或者說溫差；比如在東北地區(qū)施工的橋梁要考慮到橡膠的抗寒等特性，要選擇抗寒性好的橡膠支座。如果陽光照射時間比較長的地區(qū)，就需要考慮抗高溫和抗臭氧等特性，因為陽光直射不止會使地表溫度急劇升高，而且陽光中的紫外線可以使氧氣變成臭氧，而臭氧會氧化橡膠使其老化。（3）支座安裝前，應在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位。

所以選擇時一定要考慮周全，或者咨詢廠家的技術人員，選擇合適的橋梁橡膠支座產(chǎn)品。

對橋梁支座整體的影響

橋梁支座是橋梁結構的重要部件,也往往是設計中未能充分重視的部件,尤其是橋梁的結構設計與橋梁支座的工業(yè)設計聯(lián)系尚顯薄弱,橋梁支座往往憑經(jīng)階選擇,缺乏清晰的依據(jù).同時橋梁支座是橋梁結構體系中抗震性能比較薄弱的一個環(huán)節(jié)。

在歷次的破壞性中,橋梁支座的損傷比較普遍,主要原因是設計時對抗震的要求考慮不足,也包括連接與支擋等構筑措施不足以及支座形式和材料本身的缺陷.其目前比較流行的橋梁結構是由包括支撐在上部鋼結構和支承在下部結構上的支座和下部結構組成.

橋梁支座在中失效會引起內(nèi)力重新分布,使橋梁的上部結構或下部結構可能超載,或二者都超載,橋梁支座失效,也可能引起倒塌.在汶川“5.12”中有不少橋梁支座破壞的例子.支座損傷的主要形式:橋梁支座移位、錨固螺栓拔出、剪斷,活動,支座脫落及板式橋梁支座本身構造上的損傷等.