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衢州廣州危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司運(yùn)輸來(lái)電咨詢

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-20 04:41  






廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)資質(zhì),成立了專(zhuān)業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專(zhuān)業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái),公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

防凍液更換標(biāo)準(zhǔn)流程

準(zhǔn)備工作檢查水箱是否過(guò)量消耗(檢查冷卻液補(bǔ)水壺液面是否低于標(biāo)準(zhǔn)最i低值)。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查儀表中的水溫提示燈是否點(diǎn)亮。

動(dòng)機(jī)達(dá)到熱車(chē)狀態(tài),記錄車(chē)輛水溫表讀數(shù)(偏高、偏低)。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是否有泄漏。

操作流程

一  打開(kāi)冷卻系統(tǒng)加注口

提示:更換防凍液需要達(dá)到安全作業(yè)溫度(建議排放溫度建議低于30°度),打開(kāi)冷卻系統(tǒng)加注口時(shí),為了安全起見(jiàn)必須用毛巾捂住慢慢打開(kāi),確定泄壓后方可完全打開(kāi))。

二 |舉升車(chē)輛,并鎖緊

三 | 排放防凍液首先打開(kāi)水箱放水堵/無(wú)放水堵的車(chē)輛拆卸下水管最i低的一端(即相對(duì)于整車(chē)來(lái)說(shuō)最i低端的一根水管),注意防止?fàn)Ci傷。然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前后放水堵,這樣才能放的更干凈,注意防止?fàn)Ci傷。

再拆下暖風(fēng)水箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的進(jìn)出水管,排放暖風(fēng)水箱內(nèi)的舊防凍液,并用自來(lái)水或蒸餾水清洗暖風(fēng)水箱內(nèi)部管路,清洗后用高壓空i氣i槍把管道內(nèi)殘留的自來(lái)水或蒸餾水吹干。

再?gòu)募幼⒖谏霞幼詠?lái)水或蒸餾水清洗水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部管路,直到水箱排水孔或發(fā)動(dòng)機(jī)排水孔流出干凈的蒸餾水或自來(lái)水。如果有條件, 用壓縮空氣吹i槍 厚毛巾在水箱加水口處加壓以盡可能排除發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的舊防凍液或蒸餾水,水箱加注口及發(fā)動(dòng)機(jī)放水堵打開(kāi),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘,利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量蒸發(fā)殘留在發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的自來(lái)水或蒸餾水!

四 | 零件復(fù)位裝復(fù)下水管及暖風(fēng)水箱進(jìn)出軟管(卡子一定要壓住原來(lái)的壓痕,否則可能會(huì)漏),清理舊防凍液,確認(rèn)水堵/卡子裝配正常后落下車(chē)輛到正常作業(yè)高度。

五 | 添加新防凍液添加新防凍液至水位上限,不要蓋膨脹水箱蓋由另一人發(fā)動(dòng)引擎,一人繼續(xù)補(bǔ)充防凍液至最i高水位。

六 | 蓋好水箱加注口蓋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至完全熱車(chē)并觀察水位,當(dāng)發(fā)現(xiàn)水位下降后請(qǐng)不要馬上打開(kāi)水箱蓋否則可能會(huì)被燙i傷,正確的方法是關(guān)閉車(chē)輛,等待水溫表顯示溫度下降到安全數(shù)值,再次觀察蓄水壺內(nèi)防凍液是否在規(guī)定數(shù)值,如果還是不足用厚毛巾蓋住膨脹水箱蓋慢慢擰松,排泄系統(tǒng)內(nèi)空氣,這時(shí)可能會(huì)有防凍液流出不必?fù)?dān)心,如果可能,打開(kāi)水箱蓋添加防凍液至水位上限。

七 | 檢查是否泄漏及制暖性能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)并選擇最熱檢查熱風(fēng)溫度是否達(dá)標(biāo),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)拆卸水管處是否滲漏,檢查水位,要著車(chē)至散熱器風(fēng)扇的啟停循環(huán)至少2次以上。

八 | 清潔操作過(guò)的部件發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后用清水沖洗防凍液飛濺到的部位,更換防凍液作業(yè)完畢。


北京7月18日電(記者 劉長(zhǎng)忠)中國(guó)6種低危氣體獲限量豁免按照普貨運(yùn)輸,將使運(yùn)輸成本下降,氣體需求方也將受益。

交i通運(yùn)i輸部近日發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范限量瓶裝氮?dú)獾葰怏w道路運(yùn)輸管理有關(guān)事項(xiàng)的通知,對(duì)符合包裝及數(shù)量條件的氮、氦、nei、氬、ke、氙6種不燃、無(wú)毒、無(wú)腐蝕、無(wú)氧化性氣體(簡(jiǎn)稱(chēng)低危氣體)實(shí)行豁免,允許其按照普通貨物進(jìn)行道路運(yùn)輸。

在中國(guó)工業(yè) 氣體工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)18日于此間舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)吳時(shí)林說(shuō),據(jù)中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)初步估算,此項(xiàng)政策出臺(tái)將為工業(yè)領(lǐng)域?qū)嶓w企業(yè)節(jié)約100億元RMB 的成本,商業(yè)零售部分?jǐn)?shù)字更大。

低危氣體在人們生活中:在醫(yī)院,分析生化指標(biāo)的儀器用到了氬氣;在咖啡館,冰淇淋和咖啡被注入了氮?dú)?;冒著水泡的碳酸飲料、飄向遠(yuǎn)空的氣球、街頭閃爍的霓虹燈,以及充氣榨菜、糧油等,都是低危氣體帶來(lái)的奇妙。這些氣體從工廠運(yùn)輸至使用地點(diǎn)再來(lái)到人們身邊。同二氧化碳一樣,這些低危氣體極不活潑,危險(xiǎn)程度低,20多年來(lái)未發(fā)生重大安全事故,國(guó)內(nèi)外使用的安全性已被實(shí)踐證明,但每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)物流
















廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)資質(zhì),成立了專(zhuān)業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專(zhuān)業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái),公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。


 危險(xiǎn)品運(yùn)輸是整個(gè)道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成,下面簡(jiǎn)單的來(lái)了解一下:

      對(duì)于危險(xiǎn)品, 不同國(guó)家、不同行業(yè)有不同的規(guī)定和表述。在航空運(yùn)輸中, 危險(xiǎn)品是指在航空運(yùn)輸過(guò)程由于氣壓和溫度變化、震動(dòng)、空間限制等可能對(duì)飛機(jī)、生命、貨物造成傷害的貨物; 而在海上運(yùn)輸, 對(duì)危險(xiǎn)貨物的認(rèn)定就比較靈活, 需根據(jù)國(guó)別和具體情況來(lái)確定, 往往需要貨主具備一定的鑒別能力或相關(guān)知識(shí)。當(dāng)今的科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展, 新產(chǎn)品不斷出現(xiàn), 新的危險(xiǎn)貨物會(huì)不斷面世。一般而言,危險(xiǎn)品(hazardous material)是一種具有物理、化學(xué)或是生物特性的物品。

      危險(xiǎn)貨物,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB6944-86《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)》給出的定義是:凡具有爆i炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì),在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷i亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。危險(xiǎn)品一般都是工業(yè)原料或產(chǎn)品,由于其特殊的物理、化學(xué)性能,它容易在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、運(yùn)輸中引起燃燒、爆i炸、中毒等災(zāi)害事故。為避免事故發(fā)生,必須嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)品管理的規(guī)定。

      危險(xiǎn)貨物作為一種特殊品類(lèi),在運(yùn)輸中具有很大的危險(xiǎn)性,容易造成人員傷i亡和財(cái)產(chǎn)損失。危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故造成的危害極大,如2005年3月29日發(fā)生在京滬高速公路上的液i氯泄漏事故,駕駛員和押運(yùn)員在報(bào)案后逃匿,延誤搶險(xiǎn)疏散時(shí)機(jī),造成28人死亡,2萬(wàn)多畝土地受污染,直接經(jīng)濟(jì)損失2901萬(wàn)元。

      運(yùn)輸管理方面的相關(guān)規(guī)章、規(guī)定多

     危險(xiǎn)品運(yùn)輸是整個(gè)道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分,除要遵守道路貨物運(yùn)輸共同的規(guī)章,如《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和《高速公路交通管理辦法》等外,還要遵守許多特殊規(guī)定如聯(lián)合國(guó)相關(guān)規(guī)定等。


公路危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸要求


1 車(chē)廂、底板應(yīng)平坦完好,并確保周?chē)鷻诎謇喂?鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃、易爆廢物時(shí)應(yīng)采取襯墊防護(hù)措施,如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等,但不得使用谷草、草片等松軟易燃材料。

2 機(jī)動(dòng)車(chē)輛排氣管應(yīng)裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離火花的裝置。

3 車(chē)輛必須懸掛'危險(xiǎn)廢物'字樣及相應(yīng)標(biāo)志。

4 應(yīng)根據(jù)所裝載危險(xiǎn)廢物的性質(zhì),配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。

5 裝運(yùn)危險(xiǎn)廢物的罐(槽)應(yīng)與所裝廢物的性能相適應(yīng),并具有足夠的強(qiáng)度;罐(槽)外部的附件應(yīng)有可靠的防護(hù)設(shè)施,應(yīng)保證所裝廢物不發(fā)生'跑、冒、滴、漏',并在閥門(mén)口裝置積漏器。

5 運(yùn)輸有毒液化氣體的罐(槽)車(chē)及其設(shè)備,應(yīng)執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)人事部發(fā)布的《液i化i石i油氣汽車(chē)槽車(chē)安全管理規(guī)定》。

6 裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶、可移動(dòng)罐(槽)等的車(chē)輛應(yīng)設(shè)置有效的緊固裝置。

7 裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)廢物的機(jī)械和工具應(yīng)有消除產(chǎn)生火花的措施。

8 運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物的車(chē)輛應(yīng)嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī),并應(yīng)控制車(chē)速,保持與前車(chē)的距離,嚴(yán)禁違i章超車(chē),確保行車(chē)安全。駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上,24小時(shí)之內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不超過(guò)8小時(shí)。

9 裝載危險(xiǎn)廢物的車(chē)輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車(chē),如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車(chē),應(yīng)采取安全措施征得當(dāng)?shù)毓玦安部門(mén)同意。

10 運(yùn)輸爆i炸品及有毒壓縮氣體,禁止通過(guò)大中城市的市區(qū)和風(fēng)景游覽區(qū),如必須進(jìn)入上述地區(qū),應(yīng)事先報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)乜h、市公i安部門(mén)批準(zhǔn),按照指i定的路線、時(shí)間行駛。

11 嚴(yán)禁采用三輪機(jī)動(dòng)車(chē)、全掛汽車(chē)列車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)和摩托車(chē)裝運(yùn)危險(xiǎn)廢物。

12 必須配備隨車(chē)人員在途中經(jīng)常檢查,危險(xiǎn)廢物如有丟失、被盜,應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)主管部門(mén),并由交通運(yùn)輸主管部門(mén)會(huì)同公i安部門(mén)和環(huán)保部門(mén)查處。

13 車(chē)輛中途臨時(shí)???、過(guò)夜,應(yīng)安排人員看管。

14 運(yùn)輸忌火危險(xiǎn)廢物,車(chē)輛不得接近明火、高溫場(chǎng)所。

15 運(yùn)輸爆i炸品和需要特殊防護(hù)的烈性危險(xiǎn)廢物,運(yùn)輸單位須派熟悉廢物性質(zhì)的人員指導(dǎo)操作、交接和隨車(chē)押運(yùn)。

16 運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物的車(chē)輛應(yīng)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員搭乘,車(chē)上人員嚴(yán)禁吸煙。

17 裝運(yùn)危險(xiǎn)廢物應(yīng)根據(jù)廢物性質(zhì),采取相應(yīng)的遮陽(yáng)、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒漏等措施。

18 危險(xiǎn)廢物裝車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查包裝(包括封口)的完好情況,如發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)由發(fā)貨人調(diào)換包裝或修理加固;裝運(yùn)危險(xiǎn)廢物的車(chē)廂必須保持清潔干燥,車(chē)上殘留物不得任意排棄,被危險(xiǎn)廢物污染過(guò)的車(chē)輛及工屬具必須洗刷消毒。

19 隨車(chē)人員不得擅自變更作業(yè)計(jì)劃,嚴(yán)禁擅自拼裝、超載。危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸應(yīng)優(yōu)先安排, 對(duì)港口、車(chē)站到達(dá)的危險(xiǎn)廢物應(yīng)迅速疏運(yùn)。

20 危險(xiǎn)廢物裝卸作業(yè),必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁摔碰、撞擊、重壓、倒置;使用的工屬具不得損傷廢物,不準(zhǔn)粘有與所裝廢物性質(zhì)相抵觸的污染物;操作過(guò)程中,有關(guān)人員不得擅離崗位,應(yīng)做好安全防護(hù)和檢查工作。

21 危險(xiǎn)廢物裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件;罐(槽)車(chē)裝卸地點(diǎn)的儲(chǔ)槽口應(yīng)標(biāo)有明顯的貨名i牌;儲(chǔ)槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度應(yīng)能 適合i運(yùn)輸車(chē)輛裝卸的要求。

22 受理運(yùn)輸業(yè)務(wù)實(shí)時(shí),運(yùn)輸人員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)運(yùn)單上所填寫(xiě)廢物的編號(hào)、品名、規(guī)格、件重、凈重、總重、收發(fā)貨地點(diǎn)、時(shí)間以及所提供的單證是否符合規(guī)定。

23 承運(yùn)人自受貨后至送達(dá)交付前應(yīng)負(fù)保管責(zé)任。廢物交接雙方,必須點(diǎn)收點(diǎn)交,簽證手續(xù)完備。收貨人在收貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)、破損,應(yīng)協(xié)助承運(yùn)人采取有效的安全措施,及時(shí)處理,并在運(yùn)輸單證上批注清楚。

24 危險(xiǎn)廢物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后,因故不能及時(shí)卸貨,在待卸期間行車(chē)和隨車(chē)人員應(yīng)負(fù)責(zé)看管車(chē)輛和所裝危險(xiǎn)廢物,同時(shí)承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系妥善處理,危及安全時(shí),承運(yùn)人應(yīng)立即報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)主管部門(mén),并由當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)主管部門(mén)會(huì)同公i安、交通主管部門(mén)處理。

25 危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸應(yīng)由具有從事危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的運(yùn)輸單位完成。危險(xiǎn)性質(zhì)或消防方法相抵觸的廢物必須分別托運(yùn)。

26 對(duì)管理、行車(chē)人員應(yīng)進(jìn)行安全消防知識(shí)的教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),全i面掌握所裝危險(xiǎn)廢物的消防方法,在運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生火警應(yīng)立即撲救,及時(shí)報(bào)警。

28 每輛車(chē)應(yīng)配備兩名以上司機(jī),每開(kāi)車(chē)4小時(shí)應(yīng)換班休息。

29 進(jìn)行危險(xiǎn)廢物裝卸操作時(shí),必須穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品,并采取相應(yīng)的人身肌體保護(hù)措施;防護(hù)用品使用后,必須集中進(jìn)行清洗;對(duì)被劇i毒物品和惡臭物品污染的防護(hù)用品應(yīng)分別清洗、消毒。

30 承運(yùn)危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)單位,應(yīng)配備或指i.定醫(yī)務(wù)人員負(fù)責(zé)對(duì)裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)人員定期進(jìn)行保健檢查,并進(jìn)行預(yù)防急救知識(shí)的培訓(xùn)教育工作。危險(xiǎn)廢物一旦對(duì)人體造成灼傷、中毒等危害,應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救,必要時(shí)迅速送醫(yī)院治i療。



廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)資質(zhì),成立了專(zhuān)業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專(zhuān)業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái),公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。


在日常生活中,不少群眾養(yǎng)成了一些危險(xiǎn)的生活習(xí)慣,而這些習(xí)慣在生活中極易被人忽視,但往往這些細(xì)節(jié)問(wèn)題,就是醞釀火災(zāi)事故的源頭。保衛(wèi)科提醒大家認(rèn)清日常生活中的消防誤區(qū),養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。

誤區(qū)一:液化氣鋼瓶放置灶臺(tái)下

液化氣鋼瓶由于質(zhì)量、使用時(shí)間以及管路閥門(mén)的開(kāi)啟連接等因素都有可能造成漏氣或慢性漏氣,灶臺(tái)狹小不通風(fēng),發(fā)生泄漏無(wú)法很快散發(fā),加之離明火較近,易發(fā)生燃燒爆炸事故。因此,液化氣鋼瓶應(yīng)與灶臺(tái)保持一定距離。

誤區(qū)二:家用電器長(zhǎng)時(shí)間不拔插頭

家用電器在停止使用后長(zhǎng)時(shí)間不拔下插頭,持續(xù)的電流會(huì)使電器內(nèi)部的變壓器發(fā)熱,特別是雷雨季節(jié),易造成短路起火。日常生活中,要養(yǎng)成隨手拔掉電源插頭的良好習(xí)慣。

誤區(qū)三:陽(yáng)臺(tái)作為家庭臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)

不少群眾將廢棄的紙箱、書(shū)籍等雜物堆積在陽(yáng)臺(tái),形成了臨時(shí)倉(cāng)庫(kù),甚至將油漆、汽i油等物品也堆放在陽(yáng)臺(tái),這樣易引發(fā)火災(zāi)事故,要養(yǎng)成及時(shí)清理室內(nèi)陽(yáng)臺(tái)的好習(xí)慣。

誤區(qū)四:消防通道成為停車(chē)場(chǎng)

小區(qū)私家車(chē)越來(lái)越多,特別是老式小區(qū),由于建設(shè)初期預(yù)留車(chē)位不足,停車(chē)就成為難題,不少住戶將車(chē)輛停放在消防車(chē)通道上,嚴(yán)重影響消防車(chē)通過(guò),要養(yǎng)成不占用、堵塞消防通道的良好習(xí)慣。




丙酮運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng):

1、丙酮既是危險(xiǎn)化學(xué)品,也是易制毒化學(xué)品。將丙酮作為普貨運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)用一句話來(lái)說(shuō)就是作大死,沒(méi)有相關(guān)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證又沒(méi)有做對(duì)易制毒化學(xué)品的相關(guān)備案,這種一旦被抓到就是嚴(yán)懲不貸,所以,建議有運(yùn)輸需求的朋友找個(gè)正規(guī)的危運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸。

2、因?yàn)楸堑烷W點(diǎn)易燃液體,在丙酮運(yùn)輸過(guò)程中既要避免高溫運(yùn)輸(夏天須特別注意),建議在早上和晚上時(shí)間段運(yùn)輸,又要保持車(chē)廂內(nèi)(一般桶裝丙酮是使用危險(xiǎn)品廂式貨車(chē),槽罐車(chē)則安裝接地鏈,槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。)通風(fēng),以防揮發(fā)氣體在車(chē)廂內(nèi)聚集起來(lái)發(fā)生自燃甚至發(fā)生爆炸事故。

3、運(yùn)輸車(chē)輛上配置相關(guān)的安全消防設(shè)施設(shè)備,比如配置滅火器,運(yùn)輸車(chē)輛安裝防靜電裝置,以免靜電造成丙酮燃燒。



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