組合式過熱蒸汽疏水閥：

組合式過熱蒸汽疏水閥有兩個隔離的閥腔，由兩根不銹鋼管連通上下閥腔，它是由浮球式和倒吊桶式疏水閥的組合，該閥結(jié)構(gòu)先進合理，在過熱、高壓、小負荷的工作狀況下，能夠及時地排放過熱蒸汽消失時形成的凝結(jié)水，有效地阻止過熱蒸汽泄漏，工作質(zhì)量高。ｚｕｉ高允許溫度為600℃，閥體為全不銹鋼，閥座為硬質(zhì)合金鋼，使用壽命長，是過熱蒸汽疏水閥，取得兩項國家，填補了國內(nèi)空白。入口側(cè)的壓力急劇下降時，疏水閥內(nèi)的冷凝水將再次蒸發(fā)，從而使吊桶的浮力消失，導致蒸汽不斷排出。

熱動力型

這類疏水閥根據(jù)相變原理，靠蒸汽和凝結(jié)水通過時的流速和體積變化的不同熱力學原理，使閥片上下產(chǎn)生不同壓差，驅(qū)動閥片開關(guān)閥門。因熱動力式疏水閥的工作動力來源于蒸汽，所以蒸汽浪費比較大。背壓率大于80%，能排不凝結(jié)氣體，膜盒堅固，使用壽命長，維修方便，使用范圍很廣。結(jié)構(gòu)簡單、耐水擊、ｚｕｉ大背為50%，有噪音，閥片工作頻繁，使用壽命短。

熱動力型疏水閥有熱動力式（圓盤式）、脈沖式、孔板式

疏水閥的水量

選用疏水閥時，必須按設(shè)備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為ｚｕｉ大凝結(jié)水量，來選擇疏水閥的排水量。才能保證疏水閥在開車時能盡快的排出凝結(jié)水，迅速提高加熱設(shè)備的溫度。

疏水閥排放能量不夠，會造成凝結(jié)水不能及時排出，降低加熱設(shè)備的熱效率。

當蒸汽加熱設(shè)備剛開始送汽時，設(shè)備是冷的，內(nèi)部充滿空氣，需要疏水閥把空氣迅速排出，再排大量低溫凝結(jié)水，使設(shè)備逐漸熱起來，然后設(shè)備進入正常工作狀態(tài)。

由于開車時，大量空氣和低溫凝結(jié)水，較低的入口壓力，使疏水閥超負荷運行，此時疏水閥要求比正常工作時的排水量大，所以按選用倍率2-3倍來選擇疏水閥。