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打造國際航空貨運體系綜合競爭力

驅(qū)動航空貨運模式創(chuàng)新。一要加大政策引導鼓勵，在落實國家對航路費、停場費、服務(wù)費等稅費減免的同時，通過爭取第五航權(quán)的開放，為國內(nèi)航空貨運運營主體贏得更高的裝載率，提升國際貨運往返的雙向附加值；二要增強國內(nèi)貨運機場與鐵路、公路、港口等多種運輸方式的聯(lián)運，通過創(chuàng)新貨品安全監(jiān)管方式、集裝運輸板無縫對接等措施，大幅提升國內(nèi)外貨物集散和中轉(zhuǎn)量，挖潛貨運服務(wù)增值空間；三是提升通關(guān)服務(wù)能力，更好發(fā)揮國際郵件交換站的通關(guān)便利度，促進國內(nèi)航空貨運資源優(yōu)化配置。專業(yè)FBA頭程公司

大件物品走國際海運還是國際空運

海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道四通八達，是其優(yōu)勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易確定，是其不足之處。按照船舶的經(jīng)營方式，國際海運可分為班輪運輸和租船運輸。當中國海運業(yè)在世界海運中占據(jù)一席之地時，它的優(yōu)、劣勢也在全球化競爭洪流中暴露無遺，而這正是中國港航企業(yè)發(fā)展模式進行戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變需正視和重視的現(xiàn)實。但是如果走國際空運這條線路，成本雖然較高點，但是安全和速度等效率平均都要給國際海運高很多，畢竟一分錢一分貨，但是走海運還可能碰到海盜等一些突發(fā)事件。

1、走空運，或國際空運，你在國內(nèi)找代理恒洋國際貨運就行了；

2、中國基本的港口都到仰光，廣州、深圳、上海等，都到，凡是進口都是要繳關(guān)稅的，不繳就是了，可大罪了，說得明白點，從中國出口是免稅的，國家鼓勵出口，還能退稅呢，進口緬甸，是要給緬甸海關(guān)繳關(guān)稅的；

3、個人能不能接收，這個要看緬甸的政策，一般國家是可以個人接收貨物的；專業(yè)FBA頭程公司

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國際貨運代理性質(zhì)

中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定明確了國際貨運代理業(yè)的定義，即:是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)。

隨著國際貿(mào)易、運輸方式的發(fā)展，國際貨運代理已滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域 ，為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，使社會分工越加趨于明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務(wù)，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù)，從而實現(xiàn)各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、運輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報酬，或作為獨立的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸、保管等業(yè)務(wù)，因而被認為是國際運輸?shù)慕M織者，也被譽為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師。專業(yè)FBA頭程公司

國際海運搬家時，貨物要是受損怎么辦？

1.找期間

就是找承運人的責任期間。在承運人的責任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，除另有規(guī)定外，承運人應(yīng)當負賠償責任。就是說，貨方證明貨損的事實及貨損發(fā)生在承運人的責任期間后,承運人就要證明存在免責或賠償限額。例如，龐滬作為國際海運搬家服務(wù)的承運人，那么貨物如果在龐滬的配送團隊手中受到損壞，那么該損失應(yīng)由龐滬承擔。

2.找保險

如果通過龐滬國際進行國際搬家時，對自己的貨物購買了保險發(fā)生貨損，那么龐滬的工作人員會進行如下操作：通知保險公司，以便貨損檢驗及理賠等程序進行，保留通知及溝通的證據(jù)。保險人支付保險賠償后，取得代位求償權(quán)，向第三人索賠。所以，拿出保險合同看看保險條款，該不該賠，免不免賠，有個依據(jù)。專業(yè)FBA頭程公司

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國際空運國際貨物運輸?shù)娘L險較大

由于在國際貨物運輸中環(huán)節(jié)多，運輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時間性又很強，在運輸沿途國際形勢的變化、社會的，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及、禁運或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際貨物運輸，以至于造成嚴重

后果，因此，國際貨物運輸?shù)娘L險較大。為了轉(zhuǎn)嫁運輸過程中的風險損失，各種進出口貨物和運輸工具，都需要辦理運輸保險。

物流需求分析是將物流需求與產(chǎn)生需求的社會經(jīng)濟活動進行相關(guān)分析的過程。國際空運公司由于物流活動日益滲透到生產(chǎn)、流通、消費整個社會經(jīng)濟活動過程之中，與社會經(jīng)濟的發(fā)展存在著密切的聯(lián)系，是社會經(jīng)濟活動的重要組成部分，因而物流需求與社會經(jīng)濟發(fā)展有著密切的相關(guān)性，社會經(jīng)濟發(fā)展是影響物流需求的主要因素。專業(yè)FBA頭程公司

那么這種船型配備哪些裝卸設(shè)備比較合理呢?

BOLSTER FLATBED 這種設(shè)備適用于長4米以內(nèi)、重28噸以內(nèi)的大型部件。由吊車將貨物吊到平板上，起吊高度不超過一米，(可避免貨物在起吊過程中因擺動、翻轉(zhuǎn)所引起的貨物損壞)，然后用尼龍帶(其剛性等同于鋼絲繩，但相對于鋼絲繩來說可大大減輕其對貨物表面的磨損)或鋼絲繩加墊片，將貨物固定在平板上，由叉車通過船舶尾跳將貨物運進船艙。

ROLLTRAILER 這種設(shè)備適用于運輸超重、超大貨物，理論上可以承載25米長、重達120噸的貨物，但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運輸能力的限制，實際的承載能力會偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖頭通過船舶尾跳運進艙內(nèi)，可以實現(xiàn)貨物的零破損。專業(yè)FBA頭程公司

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國際空運介紹國際貨物運輸代理企業(yè)的注冊資本z低限額應(yīng)當符合下列要求：

1、經(jīng)營海上國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)的，注冊資本z低限額為500萬元；

2、經(jīng)營航空國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)的，注冊資本z低限額為300萬元；

3、經(jīng)營陸路國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)或者國際快遞業(yè)務(wù)的，注冊資本z低限額為200萬元。 經(jīng)營前款兩項以上業(yè)務(wù)的，

注冊資本z低限額為其中z高一項的限額。 國際貨物運輸代理企業(yè)每設(shè)立一個從事國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)的分支機構(gòu),應(yīng)當增加注冊資本50萬元。專業(yè)FBA頭程公司

國際空運 操作流程

1、接受貨主詢價:應(yīng)向詢價貨主問明一些信息如a、目的地(z好能知道港口的英文拼寫及國家，三字代碼);b、起運港:如杭州、上海、北京、廣州等;c、毛重和體積:體積重量為體積除以0.006或者體積乘167;d、詢問出運時間或者能送貨大概時間，以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求，如是不是一定要直達航班等;e、運費預(yù)付還是到付，是否為門到門(如果門到門需提供收貨人詳細地址才能報價);f、貨名:是否為危險品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。

2、接受貨主委托:接到貨主托單后，仔細審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全;確認取貨時間和送貨方式及保險金額。

3、訂艙:繕制委托書;制單時應(yīng)z大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改，一般發(fā)貨人，收貨人(詳細名稱、地址、電話等)和品名要填寫正確;將委托書傳真給代理，并確認有沒有收到，如有特殊要求，再叮囑一遍，并取得進倉編號和進倉圖。

4、進倉:客戶自己送進機場的，一般要提前給客戶傳進倉單，告知進倉編號和進倉地址，單證隨貨需告知承運方。專業(yè)FBA頭程公司

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