夜光路面施工注意事項(xiàng)：

首先，是要對(duì)夜光路面的模板進(jìn)行確立。澆注混凝土前，首先應(yīng)該設(shè)置側(cè)邊模，模板的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)平整牢固，好選擇鋼模具。鋪面寬度超過(guò)5米的寬度應(yīng)是分段模板，截面寬度一般為4 ~ 6米，截面應(yīng)與伸縮接頭的位置結(jié)合，不同的路面材料和地板的不同顏色模型要進(jìn)行分割。窨井可以提前放置，使其與地面平齊（如果不提前，公司應(yīng)該建立混凝土澆注前根據(jù)井口大小的方形或圓形圍板）如果模板是石頭或者是其他材料的，要注意保護(hù)，防止污染。

夜光跑道是通過(guò)撒布發(fā)光碎石、涂抹發(fā)光粉粒等工藝達(dá)到發(fā)光效果，發(fā)光材料分為自發(fā)光和蓄光型自發(fā)光。

蓄光型自發(fā)光材料的夜光路面就像充電電池，吸收了激發(fā)光能并儲(chǔ)存起來(lái)，光激發(fā)停止后，再把儲(chǔ)存的能量以光的形式慢慢釋放出來(lái)，并可持續(xù)幾個(gè)甚至十幾個(gè)小時(shí)的發(fā)光材料。這種吸收光-儲(chǔ)存-再發(fā)光，并可重復(fù)的過(guò)程和蓄電池的充電-放電-再充電-再放電的反復(fù)重復(fù)是相似的，所以稱為蓄光型自發(fā)光材料。

夜光粉道路具有的物理和化學(xué)性質(zhì)，使用壽命大于15年，吸光、蓄光、發(fā)光功能可以重復(fù)使用許多次。具有良好的防滑行，抗壓性、耐磨性。

1、以光補(bǔ)光：通過(guò)吸收自然光也就是太陽(yáng)光或者是車(chē)輛的光，從而獲得發(fā)光的能量，吸收的時(shí)間只需要5-15分鐘，就可以在無(wú)光線的環(huán)境下持續(xù)發(fā)光十幾個(gè)小時(shí)。

2、美化環(huán)境：在很多自發(fā)光路面上，設(shè)計(jì)出了多種多樣的花紋，讓人在夜間不僅安全感爆棚，連視覺(jué)上的美感也有很大提升，不再是漆黑一片，而是瑩瑩微光下各種別具心裁的圖案。

3、經(jīng)濟(jì)效益：不需要耗費(fèi)太大的人力物力財(cái)力，而且低碳環(huán)保零排放，并且價(jià)格低廉。

對(duì)于想節(jié)能環(huán)保的國(guó)家來(lái)說(shuō)，夜光路面不管是對(duì)還是民眾，都是福音。像英國(guó)，公路部門(mén)自2006年就宣布采取“午夜熄燈法”，至2013年英國(guó)已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月，英國(guó)將熄燈范圍擴(kuò)大，規(guī)定在晚上9點(diǎn)開(kāi)始就把的高速公路、住宅街道和人行道上的路燈關(guān)閉或調(diào)暗。不僅為主干道路提供照明，還讓道路更安全。