自發(fā)光顆粒（自發(fā)光碎石）在中國的發(fā)展過程自發(fā)光顆粒從本世紀(jì)初以發(fā)光粉及二氧化硅按比例混合后，經(jīng)高溫煅燒形成結(jié)晶體，然后由破碎機(jī)粉碎成為碎石的形式在我國問世，但由于當(dāng)時(shí)很少有人對(duì)發(fā)光碎石的了解和認(rèn)識(shí)，市場(chǎng)受到限制。2015年隨著英國條自發(fā)光路的修建，才逐漸走入人們的視野，一部分城市建設(shè)者開始試探性用于自發(fā)光道路修建的嘗試，由于這種碎石在粉碎過程中結(jié)晶體的脆性，很多碎石形成了薄片形狀，白天吸光量少，施工粘接難，加之自發(fā)光粉第二次高溫煅燒的氧化，又降低了發(fā)光效果，所以也一直沒有良性進(jìn)入市場(chǎng)




夜光石就是螢石，民間又名叫“夜明珠、夜光璧、發(fā)光石、放光石”相傳是世界上極為罕見的夜間能發(fā)出光芒的奇石，含有硫化等性物質(zhì)，來源稀少，不被用于發(fā)光路面。發(fā)光路面常用人造夜光石，即利用稀土元素的堿土鋁酸鹽、硅酸鹽等燒結(jié)而成的玻璃質(zhì)夜光材料經(jīng)破碎而成。夜光路面獨(dú)具特性，可配合城市慢行交通系統(tǒng)、公園、綠道等景觀裝飾，可用于山區(qū)公路、橋涵隧道等特殊路段發(fā)揮警示作用，也可結(jié)合會(huì)發(fā)光的標(biāo)志標(biāo)線保障夜間行車安全，同時(shí)兼具綠色環(huán)保、節(jié)能低碳的優(yōu)點(diǎn)，可謂應(yīng)用前景廣泛。




熒光石，在很多地方稱為蓄光石，也可以稱之為夜光石。其實(shí)是一種“蓄光發(fā)光的陶瓷”，由高純度天然礦石和稀土為原料，經(jīng)高溫物理方法制成，經(jīng)自然光或燈光可見光照 射幾分鐘后，一次可發(fā)光十小時(shí)以上，是一種人工陶瓷制的混凝土主材料，是一種不可思議的路面鋪裝裝飾材料。

夜光石透水混凝土的做法：

首先攤鋪普通的透水混凝土，將水泥、石子、膠結(jié)劑按照比例攪拌-攤鋪-整平抹光后，將人造夜光石通過人工嵌入混凝土的表面即可，擺放的形態(tài)隨意，噴涂罩光保護(hù)面油加造夜光石的粘接力和表面耐磨度。