天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

《報廢汽車回收管理辦法》第12條第2款規(guī)定，任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓 給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人。報廢車新規(guī)很大的亮點是允許將報廢機(jī)動車“五大總成”出售給再制造企業(yè)，提高回收價值。從這條規(guī)定可以看出，報廢汽車的買賣雙方以口頭或書面協(xié)議形式買賣報廢車的行為，雖然從表面上看屬于雙方真實的意思 表示，僅是兩個民事主體之間的“私事”。但以這種看似合法的形式轉(zhuǎn)讓報廢車輛，實質(zhì)上違反了國家對報廢車輛的管理制度，給道路交通秩序和人民的生命財產(chǎn)安 全造成了危害，屬于應(yīng)當(dāng)予以嚴(yán)格禁止的不法行為。

報廢汽車上路超期運(yùn)行危害

國內(nèi)汽車在到達(dá)報廢期后，經(jīng)常被不法延長使用時間。二是回收利用，允許將報廢機(jī)動車“五大總成”出售給再制造企業(yè)，促進(jìn)更新淘汰，體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。超期運(yùn)行的汽車零部件，在汽車運(yùn)行時可靠性降低，會直接導(dǎo)致剎車失靈，轉(zhuǎn)向及發(fā)動機(jī)等零件 失靈；會使車輛的操作穩(wěn)定性變差，極易跑偏；這些超期使用的報廢汽車，在使用過程中，功能下降，安全隱患增加。2008年，我國各地區(qū)出現(xiàn)多起因汽車超期使用導(dǎo)致的交通事故，給當(dāng)事人和社會造成巨大的損失。

此外，超期使用的報廢汽車，所有機(jī)件磨損嚴(yán)重，燃油消耗大于正常水平，排放廢氣無法達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油消耗增加，都造成資源浪費(fèi)、大氣環(huán)境污染等問題。

報廢汽車附加值的提升對回收企業(yè)來說同樣利好。在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的。同時，《辦法》還對報廢汽車回收行業(yè)的準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步放寬。根據(jù)新政，國家對報廢機(jī)動車回收企業(yè)實行資質(zhì)認(rèn)定制度。申請條件更改為：具有企業(yè)法人資格；有符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的存儲、拆解場地和拆解設(shè)備、設(shè)施；有與報廢汽車拆解活動相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員等定性要求。

《管理辦法》還改變了報廢機(jī)動車的收購價格計量方式。此前，報廢機(jī)動車是參照廢舊金屬價格計價，這次則改為市場主體自主協(xié)商定價，放開了報廢汽車回收價格的限制。

業(yè)內(nèi)有觀點認(rèn)為，新版管理辦法將為報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)帶來活力，特別是在鼓勵汽車消費(fèi)政策出臺后，管理辦法一方面有利于汽車回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，另一方面也將促進(jìn)汽車消費(fèi)升級，進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力。