專業(yè)夾膠玻璃/夾層玻璃生產廠家為您講解：現在的建筑物，使用玻璃作為裝飾建筑品的越來越多，同時在大家認為，購選好的玻璃首先就是要考慮到防爆問題，同時鋼化玻璃又稱為防爆建筑玻璃，所以在 夾膠玻璃 出品的時候，就會有人問到夾膠玻璃需要鋼化這個問題？下面就由小編為大家講解一下我們常見的夾膠玻璃的鋼化問題。

東莞市晶達玻璃有限公司，創(chuàng)建于20世紀90年代，是一家專業(yè)生產、加工、銷售各類安全、節(jié)能建筑玻璃的企業(yè)。有需求歡迎大家前來咨詢！

干法夾層玻璃，就是在兩塊玻璃之間夾進一層以聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的PVB中間膜或者是一步法夾膠玻璃使用的eva夾膠、玻璃即使碎裂，碎片也會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透墜落事件的發(fā)生，確保了人身安全?？勾┩改芰?。這就有效防止了碎片扎傷和穿透墜落事件的發(fā)生，確保了人身安全?？勾┩改芰?。

PVB薄膜和玻璃不同，它是一種具有一定彈性的固體，這種特性能夠對外界的聲波起到一定的阻礙，減少外部噪音對座艙的影響。工程師透露，相比傳統(tǒng)鋼化玻璃，夾層玻璃內的這層薄膜可以使得外界噪音降低3-5個分貝，聽起來這些差異并不大，不過從實際體驗來看，在聲學控制上兩者還是存在一定差異的。

防紫外線功能也是由該薄膜實現的，據圣戈班的工程師透露，使用夾層玻璃可以隔絕掉99%以上的紫外線。

夾層玻璃在安全性方面的特點依然在于這層PVB薄膜上，當車輛發(fā)生碰撞時，車窗玻璃也可能會因為受到撞擊還碎裂，此時飛濺的玻璃渣很可能會對乘客造成二次傷害。而夾層玻璃由于中間的薄膜具有韌性，且在制造時已經將兩層玻璃與自身緊密貼合，所以撞擊時玻璃渣發(fā)生飛濺，碎片依然會依附在薄膜上，減少對乘客的傷害。

夾層玻璃在功能和安全性上遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)鋼化玻璃，即使與貼了膜的鋼化玻璃相比，它在安全性上也是有一定優(yōu)勢的，當然缺點也十分明顯，那就是其制造成本相比鋼化玻璃來說是非常高昂的。