為了保證泵運轉(zhuǎn),就必須及時調(diào)整葉輪與前護(hù)板的間隙

為了保證泵運轉(zhuǎn)，就必須及時調(diào)整葉輪與前護(hù)板的間隙，調(diào)節(jié)葉輪間隙時首先停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動，同時用手轉(zhuǎn)動軸按泵的轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)，直到葉輪與前護(hù)板摩擦為止，將前面剛擰緊的螺母放松半圈，再將調(diào)整螺栓上前面的螺母擰緊，使軸承組件后移，此時葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm之間。調(diào)整后，在再次起動前須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動是否正常，軸承組件壓緊螺栓是否擰緊，然后再起動泵。

注意以上幾點，您就可以放心使用渣漿泵了。中天泵業(yè)對于生產(chǎn)的每一個產(chǎn)品都對質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，需要注意的問題以及其他注意事項都會為用戶分析清楚，保證用戶率的使用各種產(chǎn)品。

渣漿泵過流件部件材料有多種

渣漿泵過流件部件材料有多種，渣漿泵主要運行過程是靠電機(jī)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，把物料通過葉輪送出。在運轉(zhuǎn)過程中過流件葉輪蝸殼要承受物料的沖刷、磨損和腐蝕。所以渣漿泵過流件的耐磨抗腐性能是衡量渣漿泵品質(zhì)的重要指標(biāo)。

渣漿泵在使用過程中常常出現(xiàn)功耗過大問題，針對這個問題，渣漿泵企業(yè)的技術(shù)人員總結(jié)了如下原因：

1.輸送的液體粘度變大；

2.渣漿泵的轉(zhuǎn)速變高；

3.輸送液體比重超過原設(shè)計值；

4.水泵葉輪尺寸過大；

5.管路系統(tǒng)的阻力超出或不足預(yù)定值；

6.轉(zhuǎn)子零件和定子零件有摩擦；

7.渣漿泵流量太大；

8.機(jī)械密封對密封座的壓力過大，軸承磨損或損壞；

9.渣漿泵揚程過低，流量過大；

10.轉(zhuǎn)子零件和定子零件有摩擦；

此外，如渣漿泵平衡裝置不起作用、渣漿泵內(nèi)不同零件的熱膨脹不均勻等等也是造成渣漿泵功耗過大的原因。

潛水吸沙泵三百六十度設(shè)備簡化

渣漿泵的主要工作任務(wù)為輸送流量，建議在監(jiān)控系統(tǒng)中安裝流量表或流量計，以此來掌握流量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在要求管路出口具備著一定壓力的管路系統(tǒng)中，還應(yīng)裝備壓力表來控制壓力是否達(dá)標(biāo)。

渣漿泵的運行控制除流量和壓力外，還包括電機(jī)的電流是否超過額定電流，油封和軸承是否存在異常，泵是否有抽空或溢池等。

潛水吸沙泵葉輪和攪拌葉輪等過流部件采用高硬度鑄鋼生產(chǎn)，耐磨，耐腐，排污能力強(qiáng)，能通過較大的固體顆粒。

潛水吸沙泵電機(jī)潛入水下，不受吸程限制，吸渣率高，清淤更徹底。

潛水吸沙泵三百六十度設(shè)備簡化，機(jī)組總投資環(huán)比降低。

科學(xué)合理的設(shè)計才能保

證渣漿泵的運行達(dá)到較佳的狀態(tài)。渣漿泵在使用時需要注意以下幾點：

渣漿泵的工作過程，實際上是一個能量傳遞和轉(zhuǎn)化的過程。渣漿泵它將電動機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，通過泵的葉片傳遞并轉(zhuǎn)化為被抽升流體的壓能和動能。泵頭部分的 拆裝及間隙調(diào)整應(yīng)按裝配圖進(jìn)行，葉輪、護(hù)套、后護(hù)板、密封箱均配有拆裝用的吊裝工具（吊裝工具需單獨訂貨購買）。

填料軸填的拆裝應(yīng)按裝配圖進(jìn)行，為了保證填料軸封的密封效果，填料開口處的形狀應(yīng)盡可能按圖所示截剪，渣漿泵裝入填料箱時，渣漿泵相鄰填料的開口應(yīng)錯開108度裝入。在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況，及時對其進(jìn)行維修或更換。

渣漿泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確，間隙調(diào)整合理，避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。渣漿泵的吸入管路系統(tǒng)必須無漏氣狀態(tài)，同時在操作中應(yīng)注意吸入口 是否有堵塞現(xiàn)象。渣漿泵渣漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒，因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合渣漿泵所能通過顆粒的要求，減少過大顆?；蜷L纖維物料進(jìn)入泵體 造成堵塞的可能性。