門板隔音是汽音響改裝的基礎(chǔ),對裸1露的鈑金進行強化、減震和密封處理，能達到良好效果。杭州車音貿(mào)易用進口環(huán)保隔音材料對車門里外兩層鈑金進行雙層減震、密封和隔音處理，使門板形成了一個扎實的“音箱”，有利于中低音喇叭的音效能充分發(fā)揮。

帝豪以“、穩(wěn)健、尊崇”為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，如果說吉利現(xiàn)有車型還處于追隨跨國公司的話，帝豪旗下的車型將扮演超越者的角色，整合全球資源，以1具競爭力的性價比向消費者提供1安全、環(huán)保的自主高1檔轎車。帝豪原車音響用料一般，做工粗糙，聲音沒有質(zhì)感，稍大的音量就會破音，所以想要有一個好的音質(zhì)，就需要升級改裝了，在經(jīng)過多家對比后，車主選擇了杭州車音對愛車進行升級。

升級工作開始，步首先要改善車內(nèi)嘈雜的聽歌環(huán)境，技師使用隔音材料對門板做雙層隔音，相比于只做單層的隔音措施，雙層隔音更加合理，隔音效果更佳，隔絕噪音的同時，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。前聲場選為MBQ M62套裝喇叭，它的中低音單元使用了玻璃纖維音盆，這讓音樂的中低音部分清晰亮麗、真實飽滿，而且靈敏性非常的高，動態(tài)反應速度快，充分體現(xiàn)出了德國工程師的嚴謹態(tài)度。經(jīng)過聲場定位將高音單元安裝在汽車A柱，時尚的外觀使其與車內(nèi)飾能夠完1美融合。雖然詩蔓系列的聲場喇叭靈敏性很高，但為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還是為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺詩蔓SH-490功放，它可以為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。為使得音樂在低頻部分表現(xiàn)更為出色，改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只詩蔓SD-100超低音單元，它能夠增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有張力。

合理的器材搭配，極簡的安裝方式，1終得到的音效，大大的超出了車主的預期，對杭州車音的改裝技術(shù)非常的認可，表示有時間會來進行進一步的升級。

在汽車行駛的途中，因為司機必須要隨時注意汽車行駛情況，所以汽車配備的很多功能都不如汽車音響實在。然而對于汽車來說，音響系統(tǒng)本身只是汽車的輔助部分，原車的喇叭也只是為了滿足大部分人的聽音需求，只是原車的音響是針對于大部分車主，但是對于一些有著相對音樂追求的車主來說，原車的配置肯定是不能滿足自己的。此時，需要車主根據(jù)自己平時的聽音風格以及對汽車音響的改裝預算單獨的改裝愛車音響。汽車音響系統(tǒng)升級中一套高品質(zhì)的喇叭可以為整套音響系統(tǒng)打下結(jié)實的基礎(chǔ)。這次吉利帝豪車主根據(jù)自己的聽音風格選擇丹拿232作為此次升級的喇叭，由一臺四路功放中的兩路推動前門喇叭，剩余的兩路功放可以以后推動后門的喇叭。其高音直接原車位無損安裝。

一般我們推薦可以將前門喇叭安裝的好一點，后門可以根據(jù)自己的需求來更改，如果后排坐人比較少可以選擇不改或者改個入門級別的喇叭。如果后門使用原車喇叭，只是單獨改前門喇叭，在使用的時候如果聲音開的小點首先出聲的是后門的喇叭（后門喇叭直接原車主機推動），后加裝的喇叭是信號過功放，然后功放到分頻器再到喇叭，所以前面的喇叭出聲有一定的延遲（3s左右），可以選擇將聲音開大點，基本上就能同步。