這臺寶馬MINI的車主是杭州車音的老客戶了，他也是寶馬汽車的忠實粉絲，雖然車主已經(jīng)換了好幾臺車，但車主始終選擇的是寶馬汽車。而每次換車之后，車主首先做的事情就是來杭州車音做改裝升級，這不這臺寶馬MINI提出來沒有多久，車主就又來到店里，給汽車做了音響升級。

經(jīng)過認真的挑選和對比之后，車主終選擇了德國伊頓（ETON） B100N套裝兩分頻套裝喇叭。首先它是德國本土生產(chǎn)的汽車聲場喇叭，所以其制作工藝嚴謹，設(shè)計科學(xué)合理，通過其播放出來的音樂在穩(wěn)定性、真實感等方面的表現(xiàn)也非常的出色。其次它是寶馬專車專用的汽車音響器材，使用其作為升級使用的音響器材，可以真正意義上實現(xiàn)無損安裝。

雖然德國伊頓（ETON） B100N套裝兩分頻喇叭的靈敏性很高，但為了保證其功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還是為聲場喇叭添加了一臺美國豪客300.4DSP功放，它可以為喇叭提供充足的功率供給，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

升級完成后的汽車音響系統(tǒng)，整體層次感和真實感都有了明顯的提升，而且從外觀上來看絲毫看不出有任何改動過的痕跡，這樣的音響升級方案十分適合對音響品質(zhì)有較高需求，但又不想破壞原車線路結(jié)構(gòu)的車主。

都知道對于有歷史積淀的豪華品牌來說，換標(biāo)意味著傷筋動骨，容易透支品牌的聲譽，因而寶馬暫時也只是將新LOGO用于宣傳。即便如此，寶馬更新LOGO這一舉動有何特殊意義呢？

將已經(jīng)使用了超過100年的黑色外環(huán)變?yōu)橥该?，同時車標(biāo)整體采用扁平化的設(shè)計，從3D變成2D，這不是倒退嗎？這波操作怎么想都有些讓人看不懂。

對此，寶馬客戶品牌副總裁詹斯·蒂默表示：“去掉黑環(huán)意味著寶馬對年輕購車者更加開放和透明，以及更好地迎接數(shù)字化的轉(zhuǎn)變。”說到底，新LOGO的出現(xiàn)，是為了迎合年輕購車者。杭州寶馬廠家

      許多車主剛購買寶馬車時，可能并沒有注意車內(nèi)音響的問題，但當(dāng)你聽久了，并沒有打開音響的樂趣，或者你聆聽過稍微好一點的音響系統(tǒng)后，你會發(fā)現(xiàn)原來你的車內(nèi)音響這么難聽。這是因為大部分寶馬所配置的喇叭，都是只滿足你收聽廣播的需求，無法用“音響”二字來定義。特別是許多低配車，連高音都沒有，本來裝在三角位的高音，現(xiàn)在變成了一個有網(wǎng)孔，但里面并沒有高音的裝飾件。

     選寶馬音響就找杭州車之音，寶馬