奔馳S300這款車的原車?yán)嚷犚欢螘r(shí)間就被炸爛了，現(xiàn)在聽起來破音更明顯了。前后門喇叭升級前門丹拿236套裝，后門升級JBL套裝喇叭。升級后，中低頻更有力度，厚實(shí)飽滿，高音通透，聽人聲音樂表現(xiàn)很突出。

丹拿236套裝喇叭，是40周年紀(jì)念版，這套喇叭承載了丹麥丹拿的歷史，聲音清晰，頻響寬而均勻，音色明高，中低頻扎實(shí)有力，高音通透靚麗，人聲表現(xiàn)情感豐富細(xì)膩。JBL套裝做為后聲場的補(bǔ)充聲場，滿足了后排乘客的聆聽需求。

奔馳E300L外觀時(shí)尚大氣，是很多年輕車主的追求目標(biāo)之一。這位來到改裝店進(jìn)行改裝的車主對自己的愛車非常滿意，但是唯1不足的就是原車音響系統(tǒng)，不耐聽，長時(shí)間聆聽就會出現(xiàn)乏力感，讓車主很是無奈，所以帶著愛車到改裝店里進(jìn)行音響改裝升級。車主對原車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和風(fēng)格很是滿意，所以希望在改裝時(shí)能不破壞原車風(fēng)格，改裝團(tuán)隊(duì)精心為車主挑選了一套芬朗奔馳專車專用14聲道旗艦版喇叭進(jìn)行改裝，專車專用喇叭直接原位替換安裝，無需設(shè)計(jì)音箱或者尋找合適的位置安裝，也不需要鋪設(shè)、更換線路，安全便捷。

奔馳E300L原車?yán)任槐容^特殊，中低音喇叭位是在腳踏板位置，芬朗奔馳專車專用14聲道旗艦版喇叭手工打造，工匠品質(zhì)真實(shí)還原，讓車主感受音樂本真的魅力，根據(jù)原車?yán)任?，原位替換安裝，為車主更換上自己喜歡的聲音。

安裝完畢后對車門板等位置進(jìn)行恢復(fù)還原，恢復(fù)后車門板煥然一新，跟原車一模一樣，完全沒有任何改裝痕跡。

改裝后的音響系統(tǒng)將音樂的韻味表現(xiàn)得淋漓盡致，專車專用喇叭升級后更是完全沒有改裝過的痕跡，無損提升音質(zhì)十分完1美，車主對這樣的效果感到非常滿意。

奔馳C200L時(shí)尚大氣的外觀，且沉穩(wěn)的氣質(zhì)與車主成功人士的身份十分匹配，使得車主對其寵愛有加，但是作為音樂發(fā)燒友，原車音響系統(tǒng)怎能滿足他對音樂挑剔呢？為愛車換裝一套全新的音響系統(tǒng)，給自己的生活添點(diǎn)色彩何樂而不為呢？車主唯1的要求就是簡單有效且不破壞原車結(jié)構(gòu)。

將意大利STEG史泰格的高音安裝在門板三角位，這是水平聽音1佳位置，它的高音部分具備極強(qiáng)的穿透力，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確不失真，能夠給人一種水滴石穿的感覺，直接敲擊人的耳膜；專車專用喇叭史泰格中音單元能夠無縫契合奔馳的門板，直接安裝到位，也省去了另外引線的麻煩；史泰格奔馳專用中低音喇叭在原車正副駕駛座前方，使得音樂在低頻部分下潛力度更深，也讓音樂更具有感1染力。

改裝完成之后，聲音表現(xiàn)讓車主深陷其中！高還原度、高平衡度、高靈敏度的聲音表現(xiàn)，為整臺車的音效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，一套史泰格奔馳專車專用喇叭的安裝既滿足了車主對改裝的要求，又滿足了車主對音質(zhì)要求，車主為此十分滿意。如果你還在為原車音質(zhì)不好聽而迷茫，何不來杭州車音試聽一下呢？

盡管在很多人看來，聽歌就是聽歌，無需其他的枝枝節(jié)節(jié)，但實(shí)際上，隨著現(xiàn)代人對于音樂追求的品質(zhì)越來越高，已經(jīng)不僅僅是在聽歌了，而是更多的欣賞和享受，不止于“聽”了。這位奔馳S400L的車主就是這樣，為了趕上欣賞，舍棄原車的音響系統(tǒng)，升級一套全新的系統(tǒng)，顛覆以往，讓音魂之聲感1染你。經(jīng)過打聽，來到了在改裝技術(shù)擁有技高一等和口碑優(yōu)良的杭州車音進(jìn)行音響改裝。

經(jīng)過和改裝師的交流和試聽過后，奔馳S400L的車主在前聲場升級一套勁浪PS165 F3三分頻喇叭，其使用的“F”三明治麻質(zhì)纖維音盆，質(zhì)量輕盈而韌性十足的特點(diǎn)，響應(yīng)靈敏、速度感出色、失真度低，在頻響方面更加平衡，掀起一輪Focal“勁浪”，和原車塑料的紙盆和無磁鐵技術(shù)，失真嚴(yán)重，根本不值得一提。將中低音安裝在擋火墻原位，不破壞原車內(nèi)飾，；而中音采用墊圈進(jìn)行固定在門板處，防止喇叭發(fā)聲產(chǎn)生不必要的振動(dòng)，影響音質(zhì)。