舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動之家”新概念

舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動之家”新概念。

　　天龍旗艦輕松的工作區(qū)域、寬敞的空間、轎車般的駕乘感受，是工作、生活、休息的結合。

　　高強度的車身，裝備雙安全氣囊，經(jīng)過實車測試，達到了歐洲的安全標準，為駕乘人員提供強有力的碰撞保護。

磨合期間

這是延長使用壽命的基礎，東風商用車無論是新車還是大修后的發(fā)動機，都必須按規(guī)程進行磨合后，方能投入正常作業(yè)。

東風車配的發(fā)動機品牌質量過關

關于動力配置方面，因為要追求車速，盡量還是選擇大排量大馬力發(fā)動機，240馬力左右就差不多了，至于發(fā)動機品牌不做強求，東風車配的發(fā)動機品牌質量都過關。變速箱一般選用法士特8擋箱，擋擋，速比0.78。后橋的選擇根據(jù)路況決定，平原選4.11速比，山區(qū)可以選擇4.33速比。

● 城市配送 東風凱普特首當其沖

當快遞運輸?shù)矫總€城市的中轉站，這時候就需要城市配送，城配的是什么？那就是行駛路權，大單橋肯定是不能在城市里穿梭，只能讓輕卡上陣了。

重貨大自卸天龍KC以前叫大力神

● 重貨大自卸 天龍KC以前叫大力神 如果跑距離稍遠的話，進行散裝建材或廢料運輸，建議選擇8x4車型，而跑城市工程建筑渣土運輸?shù)脑?，建議選擇6x4車型。東風天龍KC是東風商用車的重型自卸車品系，這款車的前身是東風大力神，所以如果在東風體系中選購車輛，天龍KC能缺席。 ● 小工程小自卸 福瑞卡完全夠用 東風福瑞卡是東風汽車股份工程車事業(yè)部的主打產(chǎn)品，產(chǎn)品為R系列，R6偏4x2中型自卸車，跟前面所說的天錦4x2類似。但是很多街道、鄉(xiāng)村小工程根本用不到中型自卸車，一臺小小的自卸車就完全夠用了，那么應對小工程購車可以選擇福瑞卡R5。

在排放標準上，北京和深圳一直于全國，目前也是商用車領域嚴格實行國六排放標準的地區(qū)。2019年8月份，東風商用車就曾在深圳舉辦國六車型的交付儀式，不久前又把目光鎖定北京，在京上市了旗下全系國六中重卡產(chǎn)品。

談到對這批國六車型的期待，金謀志表示，這次是東風商用車在北京推廣國六牽引車產(chǎn)品；之前大部分是載貨車，主要用于環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)等。

“從目前情況看，我們投放在北京的國六環(huán)衛(wèi)車型反應還不錯；但國六牽引車，因為使用時間也就兩、三個月，目前還沒有得到客戶的反饋。不過，我們從后臺監(jiān)測來看，先期投運的國六載貨車一天大概跑150多公里，運營里程不多，到現(xiàn)在還沒有任何問題。接下來，我們會根據(jù)客戶使用過程的反饋，做好后臺支持工作?！?/span>