咸寧宏興物流有限公司的服務優(yōu)勢有：

1、通過服務網(wǎng)絡或電話準時給客戶反饋承運貨物的發(fā)貨情況，途中運行情況及到貨情況；

2、每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，貨物的到站當天與對方客戶及時聯(lián)系，通過電話或短信通知對方準確的提貨時間；

3、隨車備有客戶反饋單，了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，建立客戶檔案、客戶走訪卡，了解客戶要求，完善服務質(zhì)量；

4、中華聯(lián)合財產(chǎn)保險公司保險協(xié)議單位，為我司貨物保駕護航；

5、門到門服務，只需一個電話即可；

6、速達快捷：每天準時發(fā)車、決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系；

7、專人負責：每單業(yè)務均由專人洽談、反饋、一票到底；

8、結(jié)賬靈活：可貨到付款，批量貨運可簽長期承運合同。

基于知識管理的現(xiàn)代貨運

由信息管理到知識管理

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持，貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值，只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的能力，貨運信息以信息技術(shù)的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息，即顯性知識。只能使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗，教訓，經(jīng)過思考，作出行為決策。對于同種信息，不同的人會作出不同的決策。面對錯綜復雜的市場經(jīng)濟秩序，我們宏興人將以飽滿的熱情，良好的服務意識與您進行溝通和合作。

企業(yè)廠內(nèi)物流運輸安全治理的基本措施

　　交通安全治理工作要為轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制、實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標保駕護航。為了加強企業(yè)廠內(nèi)物流運輸車輛的安全治理，建立良好的生產(chǎn)秩序，保證運輸生產(chǎn)的順利進行，已采取以下措施：

　?。?）建立健全車輛安全治理機構(gòu)，設置專職治理職員，把安全質(zhì)量指標納進崗位責任制、具體分解到崗位、職員和車輛，嚴格考核，確保安全質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

　?。?）認真宣傳貫徹并執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī);認真執(zhí)行廠內(nèi)物流運輸治理標準、規(guī)范和制度。結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)工氣流程、物料性質(zhì)和運量的大小，按照規(guī)定要求設置運輸線路，交通標志及選用運輸方式。

　?。?）根據(jù)國家道路交通治理條例，結(jié)合本單位具體情況，制定車輛在廠區(qū)、車間行車規(guī)則、物料裝載、車輛的檢查、維修保養(yǎng)及安全操縱規(guī)程，做到有章可循、按章辦事。

　?。?）交通安全治理重點是抓好事前預防、防患于未然。而事故預防必須采用宣傳教育的手段往實現(xiàn)。教育的對象重點是物流運輸車駕駛員。除此之外，還向企業(yè)職工宣傳有關(guān)“通路交通事故現(xiàn)場處理”錄像、使之交通安全深進人心，家喻戶曉。

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　?。?）抓機動車輛駕駛員的A.B.C分類治理，根據(jù)其年齡結(jié)構(gòu)、文化技術(shù)素質(zhì)、操縱熟練程度，以及性格特征的不同進行分類，對其中重點(即有不安全隱患的)駕駛員要采取相應的監(jiān)視措施、重點治理。

　?。?）抓好機動車輛的安全性評價檢查，找出不良隱患、提出整改措施。不斷改善和進步車輛的安全技術(shù)性能。做好車輛的日常維修和保養(yǎng)工作，使車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，確保安全行車。

　?。?）精益求精運行環(huán)境和道路條件。廠區(qū)道路和作業(yè)環(huán)境，要進行綜合治理，企業(yè)要結(jié)合技術(shù)改造，逐步改善道路條件，以符合廠區(qū)物流運輸安全規(guī)程的要求。

　?。?）加強安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟掛鉤。獎勵安全行車標兵;處罰違規(guī)章行車肇事個人;經(jīng)常采取簡報形式，宣傳安全行車先進單位和個人的典型經(jīng)驗;通報交通事故案例，以教育職工從中吸取教訓。

　?。?）在做好預防事故發(fā)生的同時，對事故苗頭和事故做到三不放過，(即事故原因分析不清楚不放過;事故責任和職工本人未受到教育不放過;沒有切實可靠的改進措施不放過)。

　?。?0）公道安排運輸任務，留意駕駛員勞逸結(jié)合，改善勞動條件。