加油站的阻隔防爆技術(shù)改造所引起的不安全因素及現(xiàn)象有哪些

   儲油罐打開過程中的不安全因素和現(xiàn)象

   1.打開水箱，不要戴防護(hù)設(shè)備。

   2.當(dāng)連接到工作油箱的油輪斷電時打開油罐。

   3.使用非銅工具。

   4.使用非銅工具敲擊罐頭及其周圍環(huán)境。

   5.拆卸因正確處理吸入管吸入管法蘭中的殘油而引起的爆況。

   6.抬起井蓋后，沒有填充的防火毯或石棉墊。

   7.在向上提升井蓋的過程中，正在支付的管道與罐口碰撞或者井蓋的火花下降。

   如何建造撬（跳過）加油站？如何每天管理安全？眾所周知，撬（跳過）裝載站是一種安全且環(huán)保的移動加油裝置，可將加油設(shè)施安裝在“防滑體”上并可拆卸。他們中的許多人問K老師加油站是如何建造的。如何每天管理安全？2，節(jié)能減排：該裝置配有油氣回收系統(tǒng)，抑制和減少油品揮發(fā)，減少對大氣環(huán)境的污染。以下是詳細(xì)介紹：防護(hù)撬裝式加油裝置在地面油箱和儲油罐兩側(cè)有一個油箱，其特點(diǎn)如下：箱體由雙層組成罐壁，雙層罐壁腔的上部設(shè)有防腐劑。漏油檢測裝置的傳感器探頭通過導(dǎo)線與控制器和報(bào)警器連接。山東騰興鎧裝加油站油箱內(nèi)有一個或多個艙室，分為兩個或兩個以上艙室;每個艙室內(nèi)有進(jìn)油管，出油管和隔爆防爆材料，箱體上部設(shè)有通氣管和呼吸閥，通風(fēng)口之間設(shè)有通風(fēng)油氣回收裝置管道和呼吸閥;每個隔間底部設(shè)有清潔通道，清潔通道與排水閥連接，清潔通道由金屬網(wǎng)板制成。彎曲體在上部形成抗壓紗布。所述電弧體和所述排油管與所述加油室的燃油加油機(jī)泵連接，在所述排油管內(nèi)設(shè)有兩層過濾網(wǎng)。

1、火災(zāi)炸：油品具有燃、爆、易揮發(fā)、易積聚靜電等特性，其中因油閃點(diǎn)較低（-43℃），自燃點(diǎn)也較低（280-450℃），屬甲類火災(zāi)危險性物質(zhì)，因而火災(zāi)炸危險性較大；

1）油罐車向油罐卸油是加油站經(jīng)營中的必然過程，也是加油站火災(zāi)危險性大的工作過程。在卸油過程中產(chǎn)生的油氣可從油罐逸出。在通氣管口、密閉卸油口等周邊均屬于炸危險區(qū)域。因卸油量大，油氣擴(kuò)散的面積也相對較大，容易引發(fā)火災(zāi)炸。

2）在油品儲存過程中，罐區(qū)是火災(zāi)炸事故的易發(fā)部位。油罐操作井口、通氣管口、密閉卸油口及周邊均屬于炸危險區(qū)域，易產(chǎn)生泄漏。油罐一旦泄漏，油氣與空氣混合，濃度達(dá)到炸極限，遇明火即可引起火災(zāi)炸；

3）在加油時，如果未采用密封技術(shù)，使大量油氣外泄，或操作不當(dāng)使油品外溢等原因，在加油口周圍可形成炸危險區(qū)域，遇點(diǎn)火源即可引起火災(zāi)炸。

4）可能的點(diǎn)火源有：油罐車排煙；流體靜電、管道靜電、工作人員人身靜電；作業(yè)中使用工具產(chǎn)生火花；阻火器失效；雷擊；罐區(qū)周圍動火；電氣線路不防爆，過載，接觸不良；使用臨時線路不防爆；外來人員吸煙、攜帶火種等

1、不要撥手機(jī)

手機(jī)正常待機(jī)時，內(nèi)部電流只有8~10mA左右，當(dāng)接手機(jī)時，包括射頻天線，聽筒話筒，背景燈等處于都工作狀態(tài)，手機(jī)內(nèi)部的電流可能增大至2 -2.5A，并可能會產(chǎn)生電火花，當(dāng)接觸到加油站濃密的燃?xì)怏w分子時，容易引起火災(zāi)甚至炸。

2、不要吸煙

加油站是禁止吸煙的，汽車駛?cè)爰佑驼竞螅{駛員和乘客不管是在站內(nèi)還是站外，都不能吸煙。因?yàn)榧佑驼靖浇奂瘉砹舜罅康目扇夹詺怏w分子，細(xì)微的火星都可能引發(fā)火災(zāi)甚至炸。

3、不要加油一定要熄火

進(jìn)加油站加油時，一定要停車熄火，關(guān)閉電源和發(fā)動機(jī)。這樣不僅可以保證加油安全，避免在加油過程中發(fā)生意外，引發(fā)不可控制的后果。同時也可以減少污染物排放。