廚房排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)

廚房補(bǔ)風(fēng)：有序送風(fēng)

對(duì)于設(shè)置集中空調(diào)系統(tǒng)的建筑來(lái)說(shuō)，廚房的工作環(huán)境能夠保證，其補(bǔ)風(fēng)多為有序送風(fēng)，靈活性也較大，在目前廚房的通風(fēng)系統(tǒng)中，多為以下三種補(bǔ)風(fēng)方式：

（1）餐廳空調(diào)為全新風(fēng)直流式空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)新風(fēng)首先送入餐廳，然后流入廚房經(jīng)排風(fēng)系統(tǒng)排出室外。此種方式投資較少，餐廳內(nèi)采暖通風(fēng)效果好。不足之處是大量空調(diào)風(fēng)會(huì)被直接排出，新風(fēng)能耗大，不利于節(jié)能。

（2）將組合式空調(diào)機(jī)組的新風(fēng)一部分直接補(bǔ)入廚房，一部分送入餐廳，并通過(guò)回風(fēng)機(jī)回到空調(diào)機(jī)。這樣可以部分解決新風(fēng)能耗大的問(wèn)題，同時(shí)使用的靈活性也較大。可在廚房設(shè)置測(cè)壓裝置，當(dāng)廚房排風(fēng)機(jī)全部工作時(shí)，負(fù)壓增大，則回風(fēng)電動(dòng)閥關(guān)閉，回風(fēng)機(jī)停，餐廳送風(fēng)大量補(bǔ)入廚房；雖枯該段時(shí)間是一天中烹飪最為集中的時(shí)段，但由于烹飪者通常僅在起油桶時(shí)才開(kāi)機(jī)，故同時(shí)使用系散并不高。當(dāng)少部分排風(fēng)機(jī)開(kāi)啟或排風(fēng)機(jī)不工作時(shí)，負(fù)壓不是很大，則回風(fēng)電動(dòng)閥打開(kāi)，回風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，避免空調(diào)送風(fēng)全部被排出。

（3）用兩臺(tái)機(jī)組分別為餐廳、廚房服務(wù)，其中廚房為全新風(fēng)直流系統(tǒng)，直接補(bǔ)充廚房爐灶的排風(fēng)，而餐廳為一次回風(fēng)全新空氣系統(tǒng)，這個(gè)方案能保證餐廳和廚房的空調(diào)效果，而且廚房和餐廳系統(tǒng)互不干擾，缺點(diǎn)是初投資較大。

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住宅廚房排煙的研究及系統(tǒng)設(shè)計(jì)

煙道內(nèi)壁絕i對(duì)粗糙度

目前所使用的煙道一般均為纖維增強(qiáng)薄壁水泥管道，內(nèi)壁的光潔程度較好。住宅廚房排煙的研究及系統(tǒng)設(shè)計(jì)為了防止烹飪時(shí)所產(chǎn)生的油煙氣污染室內(nèi)環(huán)境及危害人體健康，住宅排氣道檢測(cè)廚房排油煙機(jī)已得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)資料介紹．混凝士粗糙度為1-3mm、水泥管粗艟度為0.3-0.8mm(表面平整)或1.0-2.0mm（表面粗糙），設(shè)計(jì)一般取為1.5mm。由于集中排煙系統(tǒng)中的阻力主要來(lái)自止回閥、支管入口、各層煙氣合流及風(fēng)帽等局部阻力，沿程阻力所占比例不大，并且按此值設(shè)計(jì)的煙道在實(shí)測(cè)與實(shí)用中亦未發(fā)現(xiàn)不妥，故推薦此值。當(dāng)然，設(shè)計(jì)人員在具有實(shí)測(cè)散據(jù)或采用其它材料煙道時(shí)，應(yīng)采用相應(yīng)的數(shù)據(jù)計(jì)算沿程阻力。

煙道設(shè)計(jì)方法

煙道設(shè)計(jì)目的是確定合理的煙道截面積，一般采用試算法，即根據(jù)擬采用的排抽煙機(jī)在額定風(fēng)量(250m3/h)下所具有的全壓來(lái)計(jì)算煙道截面積。西餐廚房：烹調(diào)量并不很大，但要求設(shè)備多而全，排風(fēng)量要小于中餐廚房。參照筆者所測(cè)的排油煙機(jī)性能，在250m3/h排風(fēng)量時(shí)具有150Pa的全壓，煙道總阻力應(yīng)≤150Pa。如前所述，目前市場(chǎng)上的排油煙機(jī)性能已有較大提高，筆者測(cè)定的另一種深罩型單頭排油煙機(jī)，在250m3/h排風(fēng)量時(shí)全壓可達(dá)170Pa．而在150Pa全壓時(shí)排風(fēng)量可達(dá)350m3/h。之所以仍采用較低的性能參數(shù)是為保證設(shè)計(jì)安全。若改用較的排抽煙機(jī)，則排風(fēng)量可增大。

在阻力計(jì)算過(guò)程中，各層用戶支管接入垂直煙道處的合流阻力系散較難查找。筆者依據(jù)有關(guān)資料經(jīng)計(jì)算得出的局部阻力系數(shù)表可供設(shè)計(jì)人員使用，其中Q3為每層用戶的排風(fēng)量，Q2為合流后的排風(fēng)量，局部阻力系數(shù)對(duì)應(yīng)于合流前垂直煙道內(nèi)的動(dòng)壓值。