國(guó)際物流運(yùn)輸,選匯安貨運(yùn)

國(guó)際物流運(yùn)輸，選匯安貨運(yùn) 隨著外貿(mào)業(yè)務(wù)的發(fā)展越來(lái)越多貨物出口到國(guó)外，那么特殊的產(chǎn)品液體出口運(yùn)輸要怎么處理呢？ 近段時(shí)間有一個(gè)網(wǎng)上找到我們的客戶主要是做液體產(chǎn)品的，需要出口到美國(guó)，在網(wǎng)上找了很多公司都做不了,不知如何是好，后面無(wú)意間在百度上看到我們公司的是可以做液體的運(yùn)輸?shù)?，剛開(kāi)始還是不信任我們公司，對(duì)我們的疑惑就是：網(wǎng)上那么多公司做不了，你確定你們公司可以做嗎？這里聲明，選擇優(yōu)惠的價(jià)格，不是單純追求價(jià)格低廉物流公司，要保證前兩者的基礎(chǔ)之上才能選擇。后面我們的業(yè)務(wù)員給她發(fā)了一些我們現(xiàn)在在合作的客戶相關(guān)的一些資料給到她看。后面她直言不諱的說(shuō)這批貨很急，因?yàn)橹耙恢睕](méi)有找到可以合作的物流公司，后面抱著這個(gè)單不能做的決心出來(lái)嘗試找一下，后找到了匯安貨運(yùn)公司，終頭上的烏云頓時(shí)沒(méi)有了，功夫不負(fù)有心人找到一個(gè)可以做這個(gè)業(yè)務(wù)的公司。 貨物交到匯安貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)員的手里之后安排運(yùn)輸和資料的信息，后面順利把貨物出口到美國(guó)了，后期如還有出口的物流運(yùn)輸都會(huì)找匯安貨運(yùn)公司，她可以滿足一些特殊的服務(wù)可以更快的為我們做好后期的方案。

中國(guó)快遞到英國(guó)的靠譜國(guó)際物流公司有哪些?

中國(guó)快遞到英國(guó)的靠譜國(guó)際物流公司有哪些？國(guó)際快遞部分技巧 在外貿(mào)行業(yè)中，特別是網(wǎng)商中小賣(mài)家，在郵寄物品時(shí)常會(huì)遇到關(guān)稅問(wèn)題，比如在國(guó)內(nèi)一個(gè)不值錢(qián)的小包裹，但是當(dāng)包裹到達(dá)客戶所在國(guó)家的海關(guān)時(shí)，被告知要繳納與貨物實(shí)際價(jià)值很不對(duì)等的關(guān)稅。 可以先用少量物品走一下，如果走的好可以大批量運(yùn)送到英國(guó)物流。 優(yōu)點(diǎn)：速度快，時(shí)效有保證。 缺點(diǎn)：貨物重一點(diǎn)多多少有稅金。 EMS渠道： 優(yōu)點(diǎn)：清關(guān)能力極強(qiáng)，找一家有實(shí)力的人家合理申報(bào)，基本收稅的概率很低。 缺點(diǎn)：速度，快的一周，慢的幾周，需要有一點(diǎn)耐心。 專線渠道： 無(wú)論是包稅還是普通專線，對(duì)品名(什么物品?)的要求有嚴(yán)格限制，基本都要求Made in China,不然無(wú)法托運(yùn)。視貨物本身和數(shù)量和時(shí)效決定走什么渠道，如果是安穩(wěn)，那肯定的前二者，畢竟是中國(guó)出口國(guó)際物流的強(qiáng)者。但是專線一般比較便宜，所以說(shuō)根據(jù)物品貨值來(lái)決定比較好。 根據(jù)是什么貨物，要求的的時(shí)效，選擇適合自己的渠道。時(shí)效：四大國(guó)際快遞、雙清空運(yùn)、雙清鐵運(yùn)、雙清海運(yùn)、國(guó)際快遞3--7天即可到達(dá)，空運(yùn)運(yùn)大約需要15天，鐵運(yùn)大約需要30天，海運(yùn)大約需要40天到英國(guó)。

中國(guó)到英國(guó)法國(guó)德國(guó)等歐盟諸國(guó)國(guó)際快遞關(guān)稅起

中國(guó)到英國(guó)法國(guó)德國(guó)等歐盟諸國(guó)國(guó)際快遞關(guān)稅起 食品：EMS可以走，但是拒絕液體，粉末，電池，磁性類(航空段限制)，肉類(歐盟對(duì)食品類管制沒(méi)有美國(guó)嚴(yán)格，但是德國(guó)，西班牙嚴(yán)控，特別是西班牙海關(guān)，對(duì)國(guó)人似乎不怎么友好，相對(duì)而言英國(guó)嚴(yán)控的比較寬松)，其他食品類目被查到的直接沒(méi)收的其實(shí)并不多。 特殊物品：不同的渠道針對(duì)不同的渠道，此處就不一一解釋了。 合理的申報(bào)是必要的，但是不能因?yàn)檫^(guò)低申報(bào)而被強(qiáng)制開(kāi)箱查驗(yàn)，這樣導(dǎo)致的關(guān)稅比合理申報(bào)更高，由于是按照本國(guó)物品的估值(歐盟或本國(guó)幣種)核定的關(guān)稅金額。 可以這樣理解：一般22歐元以上貨值物品基本有稅。即使合理申報(bào)也是有限度的，不然遭遇查驗(yàn)很麻煩。 市面上有專線 4大 EMS 1、4大：DHL/UPS/FEDEX/TNT國(guó)際快遞優(yōu)點(diǎn)：速度快，但是容易征稅。 2、EMS(中國(guó)郵政系列之一)缺點(diǎn)：速度較慢優(yōu)點(diǎn)：清關(guān)能力強(qiáng)，郵寄附帶郵寄食品(不能含液體粉末) 3、國(guó)際包稅專線公司優(yōu)點(diǎn)：郵寄普貨包稅(衣服或?qū)＞€許可的其他日用品)缺點(diǎn)：速度比EMS略快，但是只能郵寄普貨。關(guān)鍵點(diǎn)：根據(jù)自身物品的屬性決定走何種渠道比較好?國(guó)際快遞時(shí)把貨物分幾天發(fā)，一天發(fā)一些，每票具體可以按照申報(bào)價(jià)值來(lái)確定，一般一次是2大箱左右。 總結(jié)：無(wú)論身在歐盟哪國(guó)，無(wú)論是自己郵寄還是找中國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)公司還是國(guó)際快遞公司，記得切勿過(guò)低申報(bào)哦。

如何減少國(guó)際快遞關(guān)稅?

如何減少國(guó)際快遞關(guān)稅？ 很多朋友都會(huì)問(wèn)我這個(gè)貨物要不要收?會(huì)收多少呢?下面通俗為大家講解一下關(guān)稅問(wèn)題。 關(guān)稅從大方向講就是商品進(jìn)出口海關(guān)，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)對(duì)商品收取一定費(fèi)用。從原則上將所有貨物進(jìn)出口某地海關(guān)都會(huì)被收取一定費(fèi)用，這個(gè)費(fèi)用稱為關(guān)稅，關(guān)稅一般是收獲人取件時(shí)候繳納。但是考慮到非商業(yè)性個(gè)人物品、樣板、某些國(guó)內(nèi)急需，政府支持的貨物，出現(xiàn)關(guān)稅減少收取，或者免收關(guān)稅情況。 匯安國(guó)際貨運(yùn)代理公司保持”服務(wù)以人為本”的發(fā)展理念，標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)過(guò)程，嚴(yán)格控制服務(wù)質(zhì)量，要求每個(gè)員工充分參與、緊密配合，為客戶提供及時(shí)、準(zhǔn)確，經(jīng)濟(jì)，可靠的海、陸、空運(yùn)輸代理及倉(cāng)儲(chǔ)、保稅、物流等服務(wù)。海關(guān)憑此原則，對(duì)進(jìn)出境的郵寄物品，進(jìn)行查驗(yàn)，并按章征稅或免稅放行。 發(fā)達(dá)國(guó)家一般都有海關(guān)關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)表，是通過(guò)貨物品名，貨物價(jià)值，貨物重量體積等來(lái)收取，大家可以登錄當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)網(wǎng)查詢。 減少關(guān)稅 如果能減少關(guān)稅，我們經(jīng)驗(yàn)是從一下幾個(gè)方面做。 一、大貨變小貨 一般海關(guān)更關(guān)注的是大貨，小貨，一般21KG以下有些國(guó)家少收甚至免收關(guān)稅，具體請(qǐng)參看君豐網(wǎng)上各國(guó)介紹。但是分開(kāi)發(fā)會(huì)增加些貨運(yùn)成本。 二、分日期發(fā) 把大貨邊成小貨，采用不同時(shí)期發(fā)，比如一周發(fā)一部分。 三、分地址發(fā) 讓對(duì)方多弄幾個(gè)收貨地址，特別是那種經(jīng)常發(fā)敏感貨物的朋友，很多海關(guān)會(huì)記錄并建立黑名單地址，分地址發(fā)是很好減少關(guān)稅方法之一 四、申報(bào)價(jià)值 申報(bào)價(jià)值是關(guān)鍵地方之一，一般來(lái)講根據(jù)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)是看申報(bào)價(jià)值來(lái)收，大部分國(guó)家都將20美金左右做一個(gè)分界點(diǎn)，更多分界點(diǎn)請(qǐng)參考君豐各國(guó)國(guó)家介紹和當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)網(wǎng)。 但是要注意的是，刻意將申報(bào)價(jià)值報(bào)低，被海關(guān)認(rèn)為與貨物實(shí)際價(jià)值不符，會(huì)被海關(guān)罰款，給清關(guān)造成很大困難，所以選擇有經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際貨代公司是非常必要。