由于高壓變頻控制柜本體在運(yùn)行中有一定的熱損失，為了保證高壓變頻控制柜有一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境，有必要為變頻控制柜房配備獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)?？紤]到冷卻系統(tǒng)的投資、運(yùn)行成本、設(shè)備維護(hù)和無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間，提出冷卻系統(tǒng)解決方案之一：

空調(diào)的閉式冷卻模式

為了提高高壓大功率變頻控制柜的應(yīng)用穩(wěn)定性，解決高壓變頻控制柜的環(huán)境散熱問(wèn)題。目前，常用的方法是：封閉式空調(diào)制冷。該方法主要是為高壓變頻控制柜提供一個(gè)具有隔熱效果的固定房間，并根據(jù)高壓變頻控制柜的發(fā)熱量和房間面積大小計(jì)算空調(diào)的制冷量，從而配備一定數(shù)量的空調(diào)。當(dāng)空調(diào)用于制冷時(shí)，房間過(guò)大的建筑面積會(huì)增加空調(diào)的冷負(fù)荷。同時(shí)，由于變頻控制柜排出的熱空氣不能被空調(diào)完全吸入和冷卻，系統(tǒng)運(yùn)行效率低，造成節(jié)能的二次浪費(fèi)。

       開(kāi)關(guān)柜（switch cabinet）是一種電氣設(shè)備，開(kāi)關(guān)柜外線先進(jìn)入柜內(nèi)主控開(kāi)關(guān)，然后進(jìn)入分控開(kāi)關(guān)，各分路按其需要設(shè)置。如儀表，自控，電動(dòng)機(jī)磁力開(kāi)關(guān)，各種交流接觸器等，有的還設(shè)高壓室與低壓室開(kāi)關(guān)柜，設(shè)有高壓母線，如發(fā)電廠等，有的還設(shè)有為保主要設(shè)備的低周減載。

       開(kāi)關(guān)柜（switchgear）的主要作用是在電力系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，進(jìn)行開(kāi)合、控制和保護(hù)用電設(shè)備。開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的部件主要有斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、操作機(jī)構(gòu)、互感器以及各種保護(hù)裝置等組成。開(kāi)關(guān)柜的分類方法很多，如通過(guò)斷路器安裝方式可以分為移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜和固定式開(kāi)關(guān)柜；或按照柜體結(jié)構(gòu)的不同，可分為敞開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜、金屬封閉開(kāi)關(guān)柜、和金屬封閉鎧裝式開(kāi)關(guān)柜；根據(jù)電壓等級(jí)不同又可分為高壓開(kāi)關(guān)柜，中壓開(kāi)關(guān)柜和低壓開(kāi)關(guān)柜等。主要適用于發(fā)電廠、變電站、石油化工、冶金軋鋼、輕工紡織、廠礦企業(yè)和住宅小區(qū)、高層建筑等各種不同場(chǎng)合。

智能一體化配電柜操作規(guī)程

一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。

二、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。

三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。

四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。

五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。

六、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。

七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。

八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。

九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)保證低壓電力充足，并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。

十、正常航行時(shí)，配電板上各路開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。

十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。

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