高速比低速電機(jī)價(jià)格高出近一倍

電動(dòng)車四大部件是：電機(jī)、電池、控制器、充電器。

1、在驅(qū)動(dòng)方式上，要綜合考慮，選損耗小、能耗低、的方式。

電機(jī)主要分三種：有刷高速電機(jī)、有刷低速電機(jī)、無刷電機(jī)。高速電機(jī)、動(dòng)力大、爬坡能力強(qiáng)、適合較長距離行駛。有刷低速電機(jī)效率低、耗電大、續(xù)行里程更短，此電機(jī)適用于路面平坦，騎行者較輕、騎行爬坡能助力的消費(fèi)者。開口型槽：用以嵌放成型繞組，絕緣方法方便，主要用在高壓電機(jī)中。無刷電機(jī)需電流換向，控制器易燒，可靠性從電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)移到控制器。

高速比低速電機(jī)價(jià)格高出近一倍。

2、電池按電壓分為：36V、48V、64V等，按容量分為：10Ah，12Ah，14Ah，20Ah等，按類型分為：鉛酸、鎳氫、鋰電池。電池是電壓和容量的組合，有的車配36V12Ah，有的車配48V12Ah或20Ah，有的車配64v20Ah，它們之間在容量、行駛里程、價(jià)格上相差甚遠(yuǎn)。再裝上散熱器，重復(fù)上述試驗(yàn)，對(duì)比散熱器溫度，這可以考察控制器的散熱設(shè)計(jì)。購買電動(dòng)車必須目的明確：需求不同，要求不同。

3、充電器、控制器在內(nèi)在質(zhì)量、價(jià)格和性能方面也有很大的區(qū)別。充電器并不是原裝的就一定好，購買的時(shí)候要注意觀察一下。

電動(dòng)車需要觀察反壓控制能力

選取一輛車，功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池，選用充電器為電動(dòng)車供電，接上E-ABS使能端子，確保剎把開關(guān)接觸良好。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，太快了充電器無法輸出很大的電流，會(huì)引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到速，快速剎車，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。新國標(biāo)實(shí)施一年整了，還是有些不法廠商為了清理庫存，以活動(dòng)低價(jià)等誘餌欺騙消費(fèi)者購買。在剎車時(shí)，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力，此試驗(yàn)如果用電池測試基本沒有效果。

高速永磁無刷電機(jī)組成結(jié)構(gòu)

高速永磁無刷電機(jī)

組成結(jié)構(gòu)：由定子鐵心、磁鋼轉(zhuǎn)子、太陽輪、減速離合器等組成。

具體介紹：這類電動(dòng)車電機(jī)的蓋子上面還可以裝上霍爾傳感器，用來測速。

電動(dòng)車電機(jī)的位置傳感器有磁敏式、光電式和電磁式三種類型。采用磁敏式位置傳感器的無刷直流電機(jī)，其磁敏傳感器件裝在定子組件上，可以用來檢測永磁體、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磁場變化；用萬用表DC檔測量電源電壓，再測量電機(jī)電壓，若電壓差大于1V，則判斷控制器故障。采用光電式位置傳感器的無刷直流電機(jī)，是在定子組件上按一定位置配置了光電傳感器件；采用電磁式位置傳感器的無刷直流電機(jī)，是在定子組件上安裝有電磁傳感器部件，當(dāng)永磁體轉(zhuǎn)子位置發(fā)生變化時(shí)，電磁傳感器便會(huì)產(chǎn)生高頻調(diào)制信號(hào)。