當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動的負(fù)載過大、參數(shù)設(shè)定錯誤、頻繁正、反向運(yùn)動以及進(jìn)給傳動鏈潤滑狀態(tài)不良時(shí)，均會引起過載的故障。

　　一般會在CRT上顯示報(bào)警內(nèi)容，根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)說明書，即可排除故障，解除超程。當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動的負(fù)載過大、參數(shù)設(shè)定錯誤、頻繁正、反向運(yùn)動以及進(jìn)給傳動鏈潤滑狀態(tài)不良時(shí)，均會引起過載的故障。

       前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)控機(jī)床行業(yè)研究員賀丹陽指出，我國作為機(jī)床生產(chǎn)大國，過分地依賴功能部件的進(jìn)口，無疑會制約中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。其三是翻新，為提高精度、效率和自動化程度，對機(jī)械、電氣部分進(jìn)行翻新，對機(jī)械部分重新裝配加工，恢復(fù)原精度。因此，提高功能部件研發(fā)能力、技術(shù)制造水平，加快功能部件的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程已成為當(dāng)前迫切需要解決的重要問題，也是行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重中之重。

      我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)在汽車、船舶、工程機(jī)械、航空航天等工業(yè)的帶動下，我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)有望迎來新的發(fā)展，預(yù)計(jì)未來幾年我國機(jī)床工具市場消費(fèi)額將平穩(wěn)增長，年均增速將超過10%，到2015年，全國數(shù)控系統(tǒng)需求將達(dá)40萬臺套，年銷售額將達(dá)8500億元。數(shù)控加工程序的編制：在零件加工前，首先根據(jù)被加工零件圖樣所規(guī)定的零件形狀、尺寸、材料及技術(shù)要求等，確定零件的工藝過程、工藝參數(shù)、幾何參數(shù)以及切削用量等，然后根據(jù)數(shù)控機(jī)床編程手冊規(guī)定的代碼和程序格式編寫零件加工程序。

   數(shù)控機(jī)床主軸產(chǎn)生噪音原因以及該如何解決？

       在很多數(shù)控機(jī)床中，由于主軸的變速系統(tǒng)仍采用若干傳動軸、齒輪和軸承，因此在工作中不可避免地要產(chǎn)生振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。2億元的需求量估計(jì)，即使10％的需求通過設(shè)備的再生改造來實(shí)現(xiàn)，每年也有24億元的市場。而數(shù)控機(jī)床主傳動系統(tǒng)的變速是在機(jī)床不停止工作的狀態(tài)下，由計(jì)算機(jī)控制完成的，因此它比普通機(jī)床產(chǎn)生的噪聲更為連續(xù)，更具有代表性。機(jī)械系統(tǒng)受到外界任何的激振力，系統(tǒng)就會因?qū)Υ思ふ窳Ξa(chǎn)生響應(yīng)而出現(xiàn)振動。這個(gè)振動能量在整個(gè)系統(tǒng)中傳播，當(dāng)傳播到輻射表面，這個(gè)能量就轉(zhuǎn)換成壓力波，經(jīng)空氣再傳出去，即聲輻射。

   因此，激發(fā)響應(yīng)、系統(tǒng)內(nèi)部傳遞及聲輻射這三個(gè)步驟就是振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲的形成過程。

  （1）數(shù)控機(jī)床的主傳動系統(tǒng)主要是靠齒輪來完成變速和傳動的因此，齒輪的嚙合傳動是主要噪聲源之一。

  （2）軸承與軸頸及支承孔的裝配、預(yù)緊力、同心度、潤滑條件以及作用在軸承上負(fù)荷的大小、徑向間隙等都對噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差，在很大程度上決定了數(shù)控機(jī)床軸承的噪聲。