輸送帶跑偏的主要原因有：

傳動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒兩頭直徑大小不一；

滾筒或托輥(支撐輸送帶和物料重量)表面有煤泥或其他附著物；

機(jī)頭傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行；

傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒軸中心線與機(jī)身中心線不垂直；

托輥安裝不正；

給料位置不正；

滾筒中心不在機(jī)身中心線上；

輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)傾斜；

機(jī)身不正。尼龍輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，適用于中長(zhǎng)距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場(chǎng)、化工、冶金、建筑、港口等部門。

　　隨著托輥旋轉(zhuǎn)速度的增大，PVC傳送帶橫向速度線增大，因此，為了使跑偏的PVC傳送帶盡快恢復(fù)到正常軌道上，應(yīng)使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。當(dāng)托輥旋轉(zhuǎn)速度為0時(shí)，輸送帶橫向速度為0，即輸送帶不沿橫向運(yùn)動(dòng)，也即當(dāng)托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)及時(shí)托輥前置輸送帶也不會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到正常運(yùn)行軌道，從而使托輥前置也達(dá)不到糾偏的目的。輸送帶貼膠在尼龍(PA)分層難燃輸送帶中主要起阻燃緩沖、粘合作用。

　　隨著托輥前偏置角α的增大，PVC傳送帶橫向速度線性增大。因此，為了使跑偏的輸送帶盡快恢復(fù)到正常軌道上，應(yīng)增大托輥前偏置角。

　　PVC傳送帶橫向速度隨輸送帶相對(duì)于托輥的速度呈指數(shù)變化，當(dāng)輸送帶相對(duì)于托輥的速度大于3m/s時(shí)，輸送帶橫向速度趨于恒定。

輸送帶面壓要求的小滾筒直徑小滾筒直徑除了按上述小撓曲強(qiáng)度確定外還要根據(jù)輸送帶大面壓確定。 (1)根據(jù)鋼絲繩芯輸送帶的許用面壓確定直徑

_與平均面壓有關(guān)的小滾筒直徑，mm;

_與鋼絲繩下的面壓有關(guān)的小滾筒直徑，mm;

-穩(wěn)定工況下輸送帶的大工作張力，N;

-平均接觸面壓，N/mm2,對(duì)鋼絲繩芯帶取[/>]^0.6N/mm2,對(duì)織物帶取 [/>]矣0? 4N/mm2 ;

-鋼絲繩下的面壓，N/mm2，[p]'彡1.2N/mm2;

-鋼絲繩直徑，mm;

-鋼絲繩間距，mm;

_輸送帶寬度，mm。