齒輪泵流量為何達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)？

1）進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。

2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

3）齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。一般吸油流速為0.5～1.5 m／s。

4）吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。

齒輪泵為何炸裂？

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45 MPa，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。主要原因：

1）出油管道有異物堵住，造成壓力上升。

2）安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。

3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負(fù)開口，這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。

另外齒輪泵在輸送柴油或類似低粘度介質(zhì)時(shí)與齒輪泵齒輪兩側(cè)所接觸的止推板也應(yīng)該選用錫青銅材質(zhì)或者合金鋼等耐磨材質(zhì)，來延長齒輪泵的使用壽命。

一、齒輪油泵起動(dòng)前預(yù)備：

1.實(shí)驗(yàn)電機(jī)轉(zhuǎn)向是不是正確(與泵體上標(biāo)明的方向)，實(shí)驗(yàn)時(shí)刻要短避免使泵內(nèi)部轉(zhuǎn)變對磨部件因無液光滑而干磨損壞；

2.翻開排氣閥使液體充溢整個(gè)泵體，待滿后封閉排氣閥；　　

3.查看各部位是不是正常；　　

4.高溫型應(yīng)先進(jìn)行預(yù)熱，升溫速度50℃/小時(shí)，以確保各部件受熱均勻。　　

二、齒輪油泵起動(dòng)：

1.封閉泵出口閥門；　　

2.全開泵進(jìn)口閥門；　　

3.起動(dòng)電機(jī)，調(diào)查泵工作是不是正常；　　

4.調(diào)理出口閥開度以所需工況，如用戶在泵出口處裝有流量表或壓力表，應(yīng)經(jīng)過調(diào)理出口閥門開度使泵在功能參數(shù)表所列的額上工作，如用戶在泵出口處沒有裝流量表或壓力表時(shí)，應(yīng)經(jīng)過調(diào)理出口閥門開度；丈量泵的電機(jī)電流，使電機(jī)在額定電流內(nèi)工作，否則將形成泵超負(fù)荷工作（即大電流工作，至使電機(jī)燒壞）調(diào)整好的出口閥門敞開大與小和管路工況有關(guān)；　　

5.查看軸封走漏狀況，正常時(shí)機(jī)械密封走漏應(yīng)小于3滴/分；　　

6.查看電機(jī)，軸承處溫升≤80℃。　　

三、齒輪油泵停機(jī)：　　

1.封閉出口管路閥門；　　

2.堵截電源；　　

3.封閉進(jìn)口管路閥門；　　

4.如長時(shí)間停齒輪油泵，應(yīng)將泵內(nèi)液體排盡

齒輪泵和齒輪油泵在輸送過程會(huì)出現(xiàn)的故障

齒輪泵是潤滑油提煉設(shè)備裝置中不可缺少的重要組成部分,但是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些跑冒滴漏等現(xiàn)象,怎樣解決這些問題,由我們來告訴大家.

齒輪油泵、齒輪泵是潤滑油提煉設(shè)備裝置中不可缺少的重要組成部分，但是在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些跑冒滴漏等現(xiàn)象。是什么原因造成了這些現(xiàn)象的頻繁發(fā)生，以及怎樣解決出現(xiàn)的這些具體問題，下面與大家共同分享一些具體的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)及解決方法