三相不對(duì)稱負(fù)載下的電壓偏差

柴油發(fā)電機(jī)組在25的三相對(duì)稱負(fù)載下，在任一相再加25標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載，機(jī)組應(yīng)能正常工作，線電壓的或值與三線電壓平均值的5。

噪聲

在距機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)1m處的噪聲聲壓平均值:

≤250KW>250KW≤102db(A)≤108db(A)

噪音標(biāo)準(zhǔn):

睡眠<45db居民區(qū)的環(huán)境噪音，白天不能超過(guò)50分貝，夜間應(yīng)低于45(40)分貝

工作<65db一般的人在40分貝左右的聲音下可以保持正常的反應(yīng)和注意力，但在50分貝以上的環(huán)境中工作，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)聽(tīng)力下降、情緒煩躁，甚至?xí)霈F(xiàn)等現(xiàn)象。

根據(jù)UPS容量，一般一臺(tái)傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機(jī)組的容量比為2～4倍。事實(shí)上，叨淚一般工作在50%～80%額定容量，而對(duì)發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，其輸出的功率可能為額定容量的30%左右。這樣不但造成發(fā)電機(jī)組的容量不能充分利用，增加了設(shè)備投資，造成了"大馬拉小車"的現(xiàn)象，而且便發(fā)電機(jī)組更容易發(fā)生故障，增加了維護(hù)量，降低了發(fā)電機(jī)組的工作可靠性。其原因是，根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的特性，如果長(zhǎng)期在小負(fù)荷下工作，氣缸內(nèi)溫度較低，正常進(jìn)入氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑油不能完全燃燒，而燃油也不能充分燃燒，造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴(yán)重，氣缸磨損加劇，因而加速上述部位故障的產(chǎn)生，便柴柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)工作性能下降，排氣冒黑煙。

柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)，一般為200號(hào)混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)長(zhǎng)、寬為機(jī)組共用底盤長(zhǎng)、寬各加200～300mm，基礎(chǔ)高出地面50～200mm，基礎(chǔ)厚度：H=K稧/d稡稬

式中：H-基礎(chǔ)厚度（m） K-重量倍數(shù)1.5～2 G-機(jī)組總重量（kg） d-混凝土密度2400kg/mm3 B-基礎(chǔ)寬度（m） L-基礎(chǔ)長(zhǎng)度（m）

機(jī)組基礎(chǔ)不預(yù)留地腳螺栓孔，安裝時(shí)在機(jī)組底盤下安置減震器（或橡膠減震墊），用膨脹螺栓將減震器與基礎(chǔ)固定即可。如有必要，在基礎(chǔ)周圍可設(shè)置防震溝，能夠?qū)ㄖ锾峁┹^好的保護(hù)。防震溝寬度為25-30mm，溝深與基礎(chǔ)持平。溝內(nèi)放黃沙或木屑，或二者的混合物。