膜空分制氮

以空氣為原料，在一定壓力條件下，利用氧和氮等不同性質(zhì)的氣體在膜中具有不同的滲透速率來使氧和氮分離。和其它制氮設備相比它具有結構更為簡單、體積更小、無切換閥門、維護量更少、產(chǎn)氣更快(≤3分鐘)、增容方便等優(yōu)點，它特別適宜于氮氣純度≤98%的中、小型氮氣用戶，有功能價格比。而氮氣純度在98%以上時，它與相同規(guī)格的PSA制氮機相比價格要高出15%以上。當然如果是有規(guī)模的企業(yè)，那自然是很好的，這樣售后服務也會更加完善一些。

　　制氮機噴篩、制氮機碳分子篩粉化直接的現(xiàn)象就是制氮機現(xiàn)場一片烏黑，再次因為碳分子篩價格昂貴，粉化的碳分子篩不可以再次被使用，重新購買新分子篩又是一筆費用，碳分子篩粉化還會造成制氮機管道閥門磨損嚴重，造成制氮機系統(tǒng)串氣，吸附壓力上不來氮氣指標嚴重不足。而既使阻燃聚酯FRP氧指數(shù)也僅為2917,其它無阻燃劑的材料的氧指數(shù)為:環(huán)氧樹脂1918,聚乙烯1718,聚1717,聚氨酯20。

　　在變壓吸附裝置，分子篩顆粒材料，在填筑過程中，不可能強裝。在操作過程中的吸附塔，氣流的作用，可能存在分子篩下沉。在今天的壓緊裝置，一般有氣缸壓緊，壓縮彈簧(一些椰子殼墊之間，也屬于這類壓機構)和氣囊壓縮三的結構。

　傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，與初生態(tài)的氮原子接觸時，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氮化物元素，亦作為降低在滲氮溫度時所發(fā)生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對滲氮特性并無多大的幫助。后售后服務也要選擇好，在使用后期這點就顯得很重要，在出現(xiàn)問題能快的解決問題，沒有這點的保障，也不能發(fā)揮長久的使用，將是一項巨大的損失。

　　一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。其中鋁是強的氮化物元素，含有0.85~1.5%鋁的滲氮結果。在含鉻的鉻鋼而言，如果有足夠的含量，亦可得到很好的效果。但沒有含合金的碳鋼，因其生成的滲氮層很脆，容易剝落，不適合作為滲氮鋼。當測氧傳感器檢測到氮氣含量低于設定值時自動啟動不合格氮氣排空裝置并自動報警。